Prvo... 4x4 pogon je aktivan kada motor radi... bez obzira da li se auto kreće ili ne (isključuje se samo pri kočenju sa preko 25kmph). Znači hidraulika uključuje pogon čim startuješ motor... eventualno par sekundi kasnije dok se ne akumulira dovoljno servo ulja za pritisak.
Ta plavo crvena žica je za signal od table do 4x4 kompa. Ti si odvojio taj kabl sa 4x4 kompa... e sad, nije mi jasno gde imaš stalni plus... na strani table (kabla) ili na strani 4x4 kompa (na pinu gde dođe kabl)?
Ne mogu 100% da tvrdim, ali moguće je da i treba da bude stalni plus tu, a da se signal šalje impulsima u naponu.
Signal brzine od table do 4x4 kompa definitivno ide u el. impuslima... samo ne znam jesu li ti impulsi u vidu "ima napon-nema napon" ili "nizak napon-viši napon".
To što imaš je prva verzija 4x4 sistema.. ali koliko znam, razlika je samo u tome što ta tvoja nema senzor temperature, a kasniji modeli imaju.. sa jednom ili 2 žice.
Sve u svemu... ovo je šema El. kola za TVOJU verziju pogona (predhodno sam ti greškom poslao za noviji tip):
E sad, na šemi vidiš da postoji braon-siva žica koja ide od 4x4 kompa (pin 6) do J konektora da džeku za dijagnostiku (X13).
Pogledaj ovu temu, gde je opisano kako da uradiš dijagnostiku uz pomoć spajalice ili parčeta žice.
viewtopic.php?f=147&t=5337
Za početak, očitaj greške, pa napiši šta kaže, pa ćemo da vidimo šta dalje.
EDIT: Rezultate čitanja grešaka napiši ovde u ovoj temi, ne tamo
Jel ovo zbog moranja ili ga onako sredjujes? Ma ok nije problem. Menjao sam ja senzor ali sam posle toga video da i iz racunara salje +, pa se plasim da nije zeznuo i nov senzor. No sutra cu probati opet sa drugom tablom ali sa starim senzorom, to jos nisam probao. Ali me plasi da ova + sto izlazi iz racunara da ne zeznem i ovaj senzor, jer ih nemam vise. Kad bi neko mogao da vidi na svojim kolima pa da mi javi da znam od cega da krenem, da ne bacam za dzabe deo po deo.