Pomoc oko menjaca u GSI - ju

demi · **Poslato:** 08 Jan 2011 03:18

limanac91 je napisao:

Ljudi moji, imam problem sa mojim menjacem koji je kod mene u 2.0 8v... Uglavnom vec 3-ci mesec se vozi takav, sa rupom u kucistu, pa resih da ga sredim. Tesko mi ulazi u trecu i cetvrtu brzinu, a rikverc krlja ko lud. Mislim da nema smisla variti..., vec bolje zameniti menjac. E sad, imam gomilu nedoumica povodom toga... Ja bih trebao da imam taj neki ''SPRINT'' menjac koji radi na principu menjaca iz ascone 1.8i sprint koja je radjena samo za CH trziste. Isti menjac kao kod mene ima i SER I SEH, tj. krace brzine. Nemam iskustva sa 16V motorima u suzi, pa ne znam koje zvono je kod njih, mada Oliver iz Marardika kaze da ima f20 u njegovom 16V. Takodje, taj sprint iz ascone pase na suzu, ali je jako tesko golim okom prepoznati razliku izmedju njega i tzv. ''ekonomik'' - a. U suze koje su starije od 88godine je isao neki drugi tip sprinta u 1.6 i 1.8. U vectru i calibru je opet isao treci tip, koji se isto razlikuje u prenosu brzina, a slicniji je ekonomiku po performansama. Ekonomik kao menjac, konstruisan je da podrzava brzinu od 246km/h petom do blokade (naravno uz motor koji to moze da istera; ugradjivan u ascone c sa opremama CD, EXKLUZIV, GLS, tj. sve motore 2.0 u asconi osim seh - a), dok SPRINT ima ovo sto sam ja izmerio:
PRVA BRZINA: na 3000 obrtaja 30km/h
DRUGA BRZINA: na 3000 obrtaja 45km/h; blokada na 98km/h
TRECA BRZINA: na 3000 obrtaja 65km/h; blokada 120km/h
CETVRTA BRZINA: na 3000 obrtaja 85km/h
PETA BRZINA: na 3000 obrtaja 100 - 102km/h; blokada 205km/h
Posto moj auto ide kao lud i startan je takodje, motor ne dam ni za koje pare, a hocu samo takav menjac ili privremeno taj ekonomik (da vidim stvarno kolika mu je max brzina) dok sam u potrazi za sprintom. Ovi na otpadima su tupadzije, njima je bitno samo da uvale menjac i kraj... Ja se pitam gde naci sprint, postoji li razlika u oznaci menjaca u odnosu na ostale, da li su ga nosili samo 8v motori ili i 16v u suzi i da li je ugradjivan u cabrio gsi? Usput, sprint ima zvono f16... Molim da mi neko odgovori ako zna. Hvala unapred

ja veceras proveravao u voznji kod mene na calibri sve isto mi pokazuje prvu i drugu i trecu i cetvrtu kao i kod tebe jedino mi je peta na 3000 obrtaja 110 ili 115 na sat sad nesecam se bas tacno...a oznaka menjaca mi je f-16 to pise odozgo

bozza · **Poslato:** 08 Jan 2011 10:32

ne gleda se broj iz kanala nego iz levog kosa kad zaokrenes tocak na levo

Toni · **Poslato:** 10 Jan 2011 00:23

Ja sve trazim po ovim slikama i ne pronalazim,ovaj cosak sam toliko cetkao da sam ga stanjio milimetar

Fala na informaciju :ots:

kadett_c3000 · **Poslato:** 19 Jan 2011 01:03

A sto sam ja imao menjac na kockici 1.3N 44kw '81 god. 4B prvom 65km/h, drugom 125km/h max 175km/h i nije imao blokadu ni obrtomer al je znao da okrene lezajeve i provuce druk lager kroz korpu, valjda mu je to blokada.

limanac91 · **Poslato:** 13 Sep 2011 18:20

Ponovo aktuelno pitanje... Shranjen i ubaceni menjac

tj. ja mu presudih, nije bio bas bajan...

Na gomili menjaca, sto kaze vecina, uopste se ne vidi ta oznaka, od 5 menjaca, na svega jednom sam to video.
Menjac koji je ubacen, navodno je kratki, a pise W, sto nema logike, a cini mi se da auto ide losije nego sto je isao, sto bi trebalo da znaci da je oznaka tacna, a infoemacija pogresna, te je menjac ipak dugacki.

Ima li neko iskljucivo Sprint menjac na prodaju?

strokan · **Poslato:** 13 Sep 2011 19:50

koliko ti ide u prvoj, drugoj i trecoj?

limanac91 · **Poslato:** 13 Sep 2011 20:40

Prvu trenutno nemam, a ostalo cu da vidim na 3000, pa cu da uporedim

dzony · **Poslato:** 13 Sep 2011 20:43

Sto ne uzmes f 18 ?

limanac91 · **Poslato:** 13 Sep 2011 20:46

Gde ga traziti?

dzony · **Poslato:** 13 Sep 2011 20:48

Astre f ga imaju.. pa vidi u oglasima ..

limanac91 · **Poslato:** 14 Sep 2011 01:19

Druga brzina - 44kmh
Treca brzina - 66kmh
Cetvrta brzina - 98kmh
Peta brzina - 118kmh

TO JE SVE NA 3000RPM

limanac91 · **Poslato:** 14 Sep 2011 01:20

Znaci prva, druga i treca su identicne kao stari menjac, a cetvrta i peta su daleko duze...

strokan · **Poslato:** 14 Sep 2011 08:13

ma ja to gledam po blokadama

, ne znam koliko mi je isao auto na 3000rpm... mislim da se nikad nije ni vrteo na tako niskim obrtajima :ludilo:

A tebi su prva druga i treca najbitnije kad se trkas. tako da ako u tim brzinama ide isto, nema potrebe da menjas menjac.

limanac91 · **Poslato:** 14 Sep 2011 11:22

Zavrnut mi gas, do 5k rpm ide, a posle se uglavnom dere

Nasao sam sprintaljku jednu, al moram da vidim oznaku celu

Moram menjati kad je otisao u pm

limanac91 · **Poslato:** 31 Jan 2012 20:57

Zamenjen ceo set kvacila, radilo sve besprekorno i pukne mi klipnjaca na 8v... Ubacim 16v, krenem na probnu voznju, nema druge, namestimo to, ponovo isto... Dakle kad je auto ugasen, moze da stoji u drugoj, cim ga upalim, ili u redovnoj voznji saltam u drugu, krene da krlja i ne moze fizicki da se zadrzi na mestu druge... Tera me zesci maler sa ovim cudom... Ili je viljuska iskrivljena ili su se zubci izjeli, treceg nema, a i birac sam s premio za zamenu, mada kontam da do njega nije. Kad namestim menjac, vise valjda nema sta da se pokvari, jbm ti auto vise... Ista situacija, primera radi, uteram ga u obrtaje prvom, da bi ''uhvatio'' bolje obrtaje u trecoj i cujem kratko zzz i prakticno udje na silu, ali prihvati... Kontam da je to posledica toga sto je druga sjebana, pa sto bi rekao moj drugar, ''on je globalno ranjen, nije to samo druga...''

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pomoc oko menjaca u GSI - ju

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga