Opel Team Serbia

i ja bih voleo da mi je auto presao 56000...ali nije....dobar ti je onaj nastavak za auspuh....lepo se cuje....a koji je set u pitanju....onaj za 10000....?

_________________
500hp.....is that enough

nisam stigao da popricham sa ovima u servisu al reche mi majstor on je stavio pre 5 godina isti taj set a njegov kadet voze i zena i sin i on i tjera a ne zna ko gore vozi i josh je kao nova tako da ce meni sigurno biti ok videcu ovih dana sa njim pa tju ti kazhem u frci sam ovih dana...

_________________
Kosovo zove niko ga ne cuje, samo ova tuzna pesma vekovima putuje.

pa nisam siguran da ce to kod tebe da potraje...gledaj da vozis malo ali malo lakse....

_________________
500hp.....is that enough

Marko, stvarno ne znam sta ce ti ceo komplet (korpa, druk lezaj i lamela) ako si presao samo 56k. Kupi samo lamelu i zameni i ne bacaj pare. Moja Suza je presla 200k i na 150k sam menjao ali samo lamelu, odnosno nosio sam je na remont za 800dinara. Covek je promenio obloge prenitovao celu i ispala je kao nova. U druk lezaj sam samo nabio mast 100.000. Ne bacaj pare !

Moze li neko objasniti detaljno kako se vadi to vratilo da bi se zamenila lamela bez vadjenja menjaca. Odvrnuo sam taj vijak koji je prikazan na slici ali nisam znao da izvadim vratilo. Taj vijak je samo cep na kucistu menjaca kroz koji bi trebalo da prodje vratilo. Dajte mi resenje jer moram da menjam onaj iglicasti lezaj u radilici.

Imas vec objasnjeno u ovom postu kako se skida lamela, korpa i druk lezaj bez skidanja menjaca, s tim sto nemaju svi modeli kadetta mogucnost da se skine ceo set bez skidanja menjaca, tako da ako nemas taj nazovimo "sus pleh" neces uspeti bez skidanja menjaca...

Mnogo je pametnije i "zdravije" promeniti ceo set, nego pojedinacno lamelu ili korpu ili druk lezaj. Jednostavno promenis sve i miran si, a i nije neka velika cena celog kompleta, tako da bih ja to menjao u kompletu

to ako se prekuca lemala ne mora da znaci sa je dobra. kod lamele ne igraju samo obloge glavnu ulogu.

ja sam veceras zamenio na mojoj askoni i lamelu i korpu bas zato sto sam kucao lamelu i mislio sam isto tako da je ispala "kao nova". a zbog nje si mi listovi na korpi bili malo krivi a svi podjednako ukopani

ako moras da menjas lezaj na radilici nebi bilo lose da skines menjac

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ja nisam nigde video da je detaljno objasnjeno vadjenje tog vratila iz menjaca pa se izvinjavam. Ima samo slika na kojoj je zaokruzen taj vijak veliki. Ako neko zna kako se vadi vratilo kada se odvrne taj veliki vijak molio bi ga da objasni.

mooj ima odlicnu prvu boju, metalik plava!Stavicu slike ovih dana, zeza me nesto ovaj imageshack.

Moze li neko da postavi sliku menjaca na kojem ne moze da se vadi vratilo ?

da bi pomerio vratilo i oslobodio lamelu treba da imas napravljen alat da bu imao cime da uhvatis pocetak vratila. prstima ne mozes da ga izvadis.

ako posle skidanja srafa ne vidis vratilo,onda to vrati kao sto je bilo i skini meljac.

koliko vidim tvoj auto nosi 1.3 motor. on treba da nosi menjac F10. na njemu se ne vadi vratilo.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Gde moze da se vidi koji je tip menjaca ? Da li pise negde na menjacu ? Kada skinem cep vidi se vratilo ali osa vratila nije u centru cepa. Znaci ne moze da prodje kroz rupu cepa. Ne znam da li uopste treba da prodje kroz nju ili se vratilo izvlaci samo do kucista menjaca ? Moj menjac je petostepeni a motor 1.3s sa dvogrlim karburatorom i 55kW (+obrtomer).
Da li se vratilo samo izvuce iz lezista tim alatom i kolika je sila potrebna za to ili se odvrce ?

tip menjaca se odliven otprilike ispod akumuladora gde ulazi salt-hebli u menjac. naranvo treba da ti bude motor cist da bi ga procitao.
bez obzira sto nosi oznaku S i ima dvogrlni pitburg za njega se pasuje menjac F10

ne odvrce se nego samo osovinu izvuces do kucista. kad se sve sracuna treba da bude mesta do kucista 30-40mm

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Pa odprilike toliko i ima mesta samo me sada buni zato sto kazes da se na tom menjacu ne izvlaci vratilo ?
Da li znas tacnu proceduru izvlacenja vratila. Da li se prvo skida neki osigurac pa izvlaci vratilo ili ... ?

Stvarno pise F10. Ali mi nije jasno zbog cega onda ima taj vijcani cep veliki i onaj lim ispod kuda bi mogla da prodje lamela ?
http://img137.imageshack.us/img137/263/52258892lk2.jpg

pa kazem ti ja da F10

ako ima prostora izmedju kucista i vratila mora da se pomera.

nema osiguraca samo necim treba da je pokrenes do kucista i to je to.

ovamo skines pleh,otegnes korpu i to je to.

i u neku ruku da ima neki osigurac,on bi se video kada skines taj sraf sa kucista

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Pa lakse je i skinuti i tu malu deklu na menjacu sa cepom nego vaditi ceo menjac.

To smo resili samo: GDE DA NADJEM IGLICASTI LEZAJ KOJI IDE U RADILICU ?

postove pisi iskljucivo malim slovima

to ga trazis u koje su specijalizovane za porodaju delova za generalne.

u bg pretpostavljam da ima dobro opremljena GM radnja ili neka slicna radnja koja radi opele.

pogledaj ovde viewtopic.php?f=41&t=2008

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bio sam na otpad i premerio spojnicku i rupu u radilici da bi pronasao u katalogu oznaku za iglicasti lezaj. Spojnicka je 12mm, a rupa u radilici 21.6. Ovo vazi za Suzu 1.3s i menjac F10. Sutra cu da izbacim oznaku lezaja ako je budem nasao u katalogu. Lamela I korpa mogu da se menjaju na menjac F10 jedino je potreban alat kojim moze da se izvuce spojnicka do dekle menjaca. Mada majstor koji radi na otpadu kaze da mi riknula korpa posto trza. Korpa je 2.000din. na otpadu. Mada se malo pocesao kada sam mu kazao da mi trza od kada sam pravio bronzanu cauru umesto iglisactog lezaja.
Homokineticki zglob je na otpadu 1.500din, a jedna gumena solja sto dodje iznad prednjeg amortizera je 500din.

jel ti palo na pamet da ta polovna korpa moze da bude u istom stanju kao i tvoja ???
Kupi lepo u prodavnici novu sa garancijom, bar su za opele tog godista cene delova jako povoljne.

pozdrav

Necu menjati korpu, samo cu staviti lezaj iglicasti !

i kada se kupi korpa u prodavnicu zna da trza opet to najbolje znaju mehanicari koji ih stalno menjaju.

garanciju daju svi na delove,samo do vrata prodavnice.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ma poravnacu korpu na strugu ako bude trzalo kada budem zamenio iglicasti.

Gledao sam u katalogu i postoji takav lezaj ali 12x20 (duzina 13), a to je oznaka po DINu RNNA 122013C. Javicu adresu kada ga budem pronasao. Jedino cu morati da pravim cauru posto je spoljni precnik lezaja manji.

Pa...

Zavisi gde i sta kupujes
(ni kod babe nema dzabe)

pozdrav