F16 menjac,set kvacila il sta vec...

Toni · **Poslato:** 29 Nov 2010 23:16

Ovako,pre nekoliko meseci ubacio sam f16 menjac,stavio nov set kvacila(korpa,lamela,druk lezaj + sajla) i sve je bilo ok al vremenom primetim kad se auto zagreje da krlja zestoko kad se ubaci u rikverc i nekad je malo teze isao u prvu isto dok je zagrejan.Kontrolisao sam uvek ulje u menjacu za svaki slucaj i sve je bilo ok dok pre par nedelja menjac nije poceo skroz da me siluje...Dok je ugasen ulazi u sve brzine ko u sir,cim se upali sa 2 ruke moram da ga guram u brzinu(napuco sam biceps od saltanja

). Onda sam dotegao sajlu i bilo je dobro nekih 2 dana,posle sam je opet dotegao al dosla je do kraja i nisam imao gde dalje...Pomislio sam mozda se sajla tegli,montirao drugu i posle 2 dana isto.Onda se mislim sigurno je korpa popustila pa reko idem da reklamiram,stavim drugu korpu al kad sam dotezao sajlu ona opet ide pred kraj i to mi je vec bilo sumnjivo i naravno bilo dobro par dana i opet poceo da zeza.Dal se nekom ovo desavalo i dal neko zna u cemu je problem ?

Fala unapred na pomoci.

RUDIC.M · **Poslato:** 30 Nov 2010 00:00

Ja imam slican problem.SAjla mi je isto dotegnuta do kraja i hvata skoro pri dnu.Verovatno je korpa.Desava mi se da menjac ide kao u sir a onda posle duze voznje sve teze i teze,sto ti kazes moram da zapnem kao sivonja da bi ubacio u brzinu.Ako ga naglo cimnem onda lakse salta.Mislim da je to problem do menjaca.

Markius · **Poslato:** 30 Nov 2010 00:10

probaj te da stavite ispred gde se bulžir(na menjaču) završava da stavite neki odbojnik, tipa maticu i tako da dobijete još na podešenosti, ja sam tako jer mi je pukla sajla sa askone i onda sam uzeo neku originalnu dobru polovnu al ne znam sa čega i morao sam tako da poturim maticu jer mi uopšte dužine sajle i bulžira ne odgovaraju i ne mogu da podesim ako se ne pomognem tako sa maticom.

RUDIC.M · **Poslato:** 30 Nov 2010 00:14

NIje problem staviti maticu ali onda papucica bude dosta visoka.

Markius · **Poslato:** 30 Nov 2010 00:28

pa podesiš posle na navoju.

Toni · **Poslato:** 30 Nov 2010 19:50

Ja mislim da se onda korpa previse nateze kad se stavljaju podloske koje nisu predvidjene da tu stoje.
Jel imao jos neko slican problem da zna resenje ?

Markius · **Poslato:** 30 Nov 2010 19:52

meni stara originalna sajla nije imala i samo je pukla dotrajala i posle na ovu sto sam kupio novu koju sam skinuo zbog škripe isto je morala podloška kao i na ovu polovnu što mi je sad. doduse tad kad mi je pukla sajla promenio sam i menjac pa ne znam dal ima veze do njega i korpa mi je bila zdrava majstor je rekao da ne menjam.

pistre · **Poslato:** 30 Nov 2010 19:54

pa ako si menjao set kvacila kao sto kazes i ulje u menjacu, onda moze da ostane jedino menjac

Uca · **Poslato:** 17 Dec 2010 11:16

Toni je napisao:

Ovako,pre nekoliko meseci ubacio sam f16 menjac,stavio nov set kvacila(korpa,lamela,druk lezaj + sajla) i sve je bilo ok al vremenom primetim kad se auto zagreje da krlja zestoko kad se ubaci u rikverc i nekad je malo teze isao u prvu isto dok je zagrejan.Kontrolisao sam uvek ulje u menjacu za svaki slucaj i sve je bilo ok dok pre par nedelja menjac nije poceo skroz da me siluje...Dok je ugasen ulazi u sve brzine ko u sir,cim se upali sa 2 ruke moram da ga guram u brzinu(napuco sam biceps od saltanja

). Onda sam dotegao sajlu i bilo je dobro nekih 2 dana,posle sam je opet dotegao al dosla je do kraja i nisam imao gde dalje...Pomislio sam mozda se sajla tegli,montirao drugu i posle 2 dana isto.Onda se mislim sigurno je korpa popustila pa reko idem da reklamiram,stavim drugu korpu al kad sam dotezao sajlu ona opet ide pred kraj i to mi je vec bilo sumnjivo i naravno bilo dobro par dana i opet poceo da zeza.Dal se nekom ovo desavalo i dal neko zna u cemu je problem ?

Fala unapred na pomoci.

Kao prvo postoji mogućnost da ti sajla kvačila nije dobra, tj. da nije originalna i da treba da je zameniš. Ona nije skupa, a na taj način videćeš da li je bio kvar do nje ili nije. Ono što je karakteristično za sve menjače F16 je da mora biti precizno naštelovan kako bi rikverc i prva upadale bez krčanja. Štelovanje se vrši na sledeći način uz pomoć još jednog radnika. Na izlazu šipke od ručice menjača (u motornom prostoru ) nalazi se spoj sa svim krivinama, zglobovima,...(pre rada zabeležiti položaj kao bi se vratilo u prethodno stanje u slučaju da to nije uzrok kvara ). Taj spoj šipke i tih krivina je po sistemu ''muški-ženski'' i zategnuto jednim šrafom. Jedna osoba postavi ručicu menjača u položaj praznog hoda, a druga osoba iz kanala odvrne taj šraf, zarotira spoj u jednu ili drugu stranu za 1-2mm, ništa više od toga. Ako se zarotira više od toga, ručica upada bez problema ali menjač nije odradio svoje. Zatim dotegnite šraf. Isprobati nekoliko puta dok god se ne nađe najbolje mesto. Govorim vam iz iskustva jer sam i ja na kadetu imao identičan problem. Čak sam išao i u Opelov servis u Čačku gde su mi rekli da je menjač boljka svih kadeta i da ne vide rešenje problema. Po sistemu ''zavrni rukave i sam uradi'' došao sam do rešenja. Od tada pa do dana današnjeg, menjač nije nikada više zakrčao, upada bez problema u sve brzine, a od tada je prošlo sigurno više od 7-8 godina. Pre toga sam nabildovao desnu ruku od promene stepena prenosa. Katastrofa. Sad je milina sesti za volan!

Toni · **Poslato:** 19 Dec 2010 00:56

Sajlu sam zamenio iako je stara bila dobra ja kupio novu bas zato sto je to najjeftinije resenje,al nije do toga.Znam na sta mislis,i mene je ta polugica zezala kad sam ubacivao f16 i ustelovao sam je al sad je nekako drugacije,kad ubacim u brzinu auto sam ide,kvacilo je bas nisko,i poturim sajbnice pod sajlu i opet isto.Dal je i tebi tako bilo? Svakako cu probati opet sa tom polugicom da se zezam,fala na pomoci...

RUDIC.M · **Poslato:** 19 Dec 2010 10:24

nemoj dzabe da se zezas sa polugom ako je tako kao sto si opisao.tebe zeza kvacilo.Ono treba da odvaja negde na sredini,ni prenisko,ni previsoko.Uradi kao sto je vec pisano u postovima iznad,odvrni maticu sto zateze sajlu i podmetni dve matice M8 i onda zategni opet sajlu .

sto se tice korpe,nije to stoj.din pa da se nateze korpa.ovde ce ti se podizati papucica kvacila jer nema granicnik vec samo oprugu .Ali ne treba ni tu preterivati sa stezanjem.

Toni · **Poslato:** 19 Dec 2010 21:07

Pokusao sam i da podmetnem matice,tj ja sam podmetnuo jednu gumicu sa ramena sa onom kosuljicom unutra od jugica i stegnem samo malo ali papucica nista,i dotegao sam je do pola,kvacilo sad ima visinu kako treba(malo je vislja papucica od papucice kocnice) i sve lepo radi dok se malo ne zagreje menjac,cim se zagreje nece u brzine.Po svemu do sada sam zakljucio da je menjac,sve zivo sam isprobao al kad nece onda nece

Hvala svima na pomoci :ots:

RUDIC.M · **Poslato:** 19 Dec 2010 22:53

Ako ti odvaja i dalje na istoj visini a nece da ubacuje,menjac je.Tako je i na mom menjacu kad prelazim u cugu preko 100-ak km.

Toni · **Poslato:** 25 Dec 2010 14:50

Ma odvaja uvek skroz do patosa,kolko god je zatego bude dobro dok se ne zagreje,cim se zagreje nece u brzine i kad ubacim u prvu sa stisnutim kvacilom auto ide...

RUDIC.M · **Poslato:** 25 Dec 2010 19:36

Onda kvacilo nije u redu.

Toni · **Poslato:** 26 Dec 2010 13:08

Al tu je opet pitanje u cemu kad je sve novo plus sam stavljao drugu korpu i sajlu isto novu i opet isto...

Ognjen86 · **Poslato:** 03 Feb 2011 14:08

Zameni druk lezaj i korpu kvacila

imao sam isti problem

Toni · **Poslato:** 05 Feb 2011 22:12

Hehe,ovde se menjac raspao

Al uleteo je f20 pa sad ide

alenatore

Objasni nam malo.
Šta se tačno desilo?

dzony

Ima samo pola god od kako mu se to desilo..

Speedy

alenatore je napisao:

Objasni nam malo.
Šta se tačno desilo?

tebe ovo informativno interesuje il imas slican problem?

alenatore

Nisam pratio datum posta

Speedy je napisao:

tebe ovo informativno interesuje il imas slican problem?

Pa i jedno i drugo.
Zanima me ako se desi što mi je činiti.
A meni je jako tvrdo kvačilo.
Majstor mi je rekao da je korpa izgubila elastičnost tj.
da su pera postala prekruta.
Ponekad malo pregrubo uhvati lamela (trzne) i nešto 'zazvrnda'.
Za ovo mislim daje pukao feder u samoj lameli.
Šta vi mislite?
Inače lamela dobro hvata i auto dobro vuče.

pistre

pa korpa

Speedy

nateras auto na kanal...i kod spoja menjaca i motora imas polu mesec koji se drzi na 3 srafa za kljuc 10...odvrnes njih i onda imas pristup setu kvacila..onda cini mi se da je 24kljuc i kad skines prednji levi tocak,odvrnes tu 24ku i u vreteno ide safic za kljuc 11..izvuces ga...imas 6 srafova sto drze korpu za zamajac isto kljuc 10...i skino si ceo set kvacila i vidis sve sta je i kako

)))
mal ako ti bude dosadno da imas da se zanimas

alenatore · **Poslato:** 18 Jan 2012 14:26

Opet ja kasnim s postovima.
Uglavnom situacija je nepromenjena.
Set kvačila još nisam menjao.
I da, kod novijih getriba nema tog poklopca u obliku polumeseca
već se mora skidati getriba.
Zna li netko kakve su razlike u lameli, korpi i druk lageru
kod različitih getriba?
Kod mene je F18 getriba-što mi je čudno jer sam
mislio da su na C18NZ motore išle F16 getribe.
Ponekad ljudi prodaju cijelu getribu za manje para
nego što bi me izašao set kvačila.
Dakle, kad bih menjao mogu li jednostavno
tražiti set kvačila za getribu F18 i postoji
li razlika u setu za F18CR i F18WR?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

F16 menjac,set kvacila il sta vec...

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga