Opel Team Serbia

zanima me dali moze ovo da se izvadi znaci samo ova sipka i kakva je procedura ako moze neko da mi objasni fala unapred

moze...al ti treba volje i vremena
generalno, levo desno 1000x i cimanje na gore
a ako je bacas, onda mozes i da je seces, ubrzaces skidanje

Pa on misli na rucicu menjaca.. ako ti je stari tip imas 4 srafa na karoseriji mislim da se ona ne vadi posebno, ako je novi imas samo osigurac koji izvadis i izvuces rucicu..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Ako zelis da demontiras celu sipku sa sve jabucicom, podvrni zastitnu gumu, videces okrugli osigurac, ako imas pravi alat vrlo lako se skida, a ako nemas, onda sa dva tanja srafcigera i resio si problem.

Dzony me preduhitrio

da hocu da izvadim celu sipki i da obradim nesto na drebongu zato pitam dali se vadi cela sutra vadim zastitnu gumu da vidim gdesu osiguraci fala

u buduce stavljaj naziv teme odredjenije i preciznije...

zavrsen poso sipka izvadzena drzi se dole na karoserii cetri strava 10ke i zavrsen poso sipka je napolje

Da ne bih otvarao novu temu možda je pametnije da ovde postavim pitanja za probleme koje imam oko ručice menjača. Prvo pitanje se odnosi na rukohvat (gumena loptica ) ručice menjača. Naime, guma mi se pokidala pa bih hteo da zamenim drugom. Ima li gde da se nabavi takva ili slična loptica koja ide iznad prstena za rikverc na ručici menjača. Na autootpadu su mi rekli da treba da se zameni celi šaltač i da ima neka 4 šrafa koja treba da se odviju i da se komplet zameni. Da li zaista treba zameniti komplet šaltač ili može samo ta loptica? Ako mora celi šaltač može li neko da opiše postupak rada i eventualno da nabaci neku sliku kako bi mi olakšao posao?
Drugo pitanje je možda povezano sa prvim a odnosi se na to da je vremenom prebacivanje iz 3. stepena u drugi postalo otežano. Moram ručicu da vučem skroz levo da bih ubacio u 2. stepen jer kao da ima nekakvu prepreku. Posedica tog cimanja i vučenja je upravo pohabana loptica na ručici. Da li je tu u pitanju taj šaltač ili je u pitanju nešto drugo. Napomenuo bih i to da i pri ubacivanju u 1. stepen ručica mora da se povuče skroz levo. Svaki prelazak iz 1. u 2. i dalje do 5. stepena ide bez problema samo je problem iz 3. u 2. i sa lera u 1. stepen prenosa. Pozabavite se malo ovom problematikom i dajte mi predlog šta da uradim Unapred se zahvaljujem!

100% proverena informacija da rukohvat moze od astre G..Kod mene je takav namontiran..a drugo pitanje moguce da ti se spoj ispred biraca(ima takozvani krst) malo pohabao i onda pravi probleme..ili ti je riknula jabucica dole kod rucke ili je sam menjac..to za saltanje mora malo detaljnije da se pogleda

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Glavni problem je bio bolcni na krstu birača (koji je Speedy pomenuo) koji je zamenjen tako da nisam imao potrebe za zamenom celokupnog dela biranja stepena prenosa. Izvršeno je štelovanje na izlazu šipke iz tunela i sad je milina voziti auto jer upada u svaku brzinu ''ko u sir''. Speedy, zahvaljujem ti se na sugestijama koje si mi pružio putem PP.

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp