Opel Team Serbia

Ljudi imam jedan problem,kao sto naslov kaze menjac,a mozda i kvacilo.Auto ja Astra F 1.8 16V.
Sve je pocelo verovatno jos pre par nedelja kad sam primetio da kad prvi put u toku dana ili posle duzeg stajanja upalim auto i krenem prvom,zapne i tesko izbaci iz prve kad ocu da presaltam u sledecu brzinu,ali ne uvek,znaci nekad.Posle toga sve ok,sve ostale brzine perfektno salta.Juce cujem kao neko sustanje,danas vec kao trenje metala o metal.Kad stisnem kvacilo jace se cuje nego kad je izbacen,a u voznji sve normalno,lepo vuce,salta,ma sve,samo taj zvuk kad pritisnem kvacilo.
Dal je menjac ostao bez ulja,ne znam gde da proverim,odnosno dosipem.
Jel mozda kvacilo nesto zeza?
Ima li neko ideju sta bi moglo da bude?

1. proveri ulje u menjacu i diferencijalu
2. kada pritisnes kvacilo, cuje se zujanje koje se povecava, problem je do druk lezaja
3. kada pritisnes kvacilo, zujanje prestaje, tada su problem lezaji menjaca

Da,ipak je druk lager.Tako je konstantovao komsija mehanicar,a i meni se tako cini.
Zna li neko koliko bi mogo da kosta taj druk lager?

Inače ide u kompletu set kvačila.
Korpa, lamela, druk ležaj - cca 120Evra (barem u HR) za F16

_________________
Moji Opeli:
Vectra A X16SZ '94-prodana
Vectra A 1.7D '90-u presi
Vectra A C18NZ '94-služi

Sad procitah da kod nekih Opel-a ne mora da se skida menjac prilikom zamene seta.
Jel to vazi i za ovaj moj,valjda f 16 menjac,il jok?Cini mi se da na doljnjoj strani zvona ima neki lim.
Ako je stvarno do 120e rrazmisljam sve komplet da zamenim.

Ne znam da li ima tu negde da ti neko reparira set kvacila.. to te ovde ne bi izaslo preko 3000 din..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Dzoni ta reparacija sem sto je bezveze, odnosi se na lamelu i korpu, a njemu treba novi drug lager.

_________________

sto bzv? dosta mojih drugara je radilo reparaciju i prezadovoljni su, cak ima lik koji radi reparaciju sa lukovim plocicama, a luk je prva ugradnja i pokazalo se dosta dobro...

_________________
milion miles from reality no care for you no care for me
http://www.ludomanija.net/serialPhotography/

Prvi primer je pistre.. i odlicno ga sluzi

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Ljudi,ovde kod mene nema ko da mi zameni bez skidanja menjaca,ako je moguce,a jos reparacija,to sigurno niko ne radi.Mozda ako ima neko u LE.
Na kraju krajeva i da puknem kintu za sve novo,al samo majstori da me ne zavlace.
I,jel zna neko dal moze zamena bez skidanja menjaca?

9

_________________
Scheißegal

Радио сам је и ја на кадету, па није издржало ни 10000.

_________________

Imas dve vrste menjaca f16 i f18, ako je 95,96 godiste astra , komplet menjac mora dole radi zamene kvacila.

Astra je 94 godiste,znaci menjac ne mora dole.

Sve zavisi da li je neko nekada vrsio zamenu menjaca, da bi bio najsigurniji podines vozlio na dizalicu, onaj zastitni poklopac skines i vidi se kakv je zamajac, ravan ili upusten, ukoliko je upusten nema druge nego da se skine menjac.

Imao sam dve astre,tj jos imam jednu sa tim motorom i menjacem,ali tebi je 1.8 16v 92kw, kod mene 85kw,e sad dal isto se slaze korpa i lemela nisam siguran. A to sto ti se toliko culo,nisi imao ulje u menjacu ili ima al bas malo. Reoaracija lemele se kod nas radi,i isto bude kupio novu ili repariras isto ces dobiti. Samo sto je nova skuplja. Videcu mozda sutra,da nadjem od stranca lemelu i korpu,kakvi su.

A koliko je komplikovano izmena seta kvačila kad se skida menjač?
Odnosno, koliko bi više vremena trebalo majstor,
i koliko bi to na kraju sve skuplje bilo?

_________________
Moji Opeli:
Vectra A X16SZ '94-prodana
Vectra A 1.7D '90-u presi
Vectra A C18NZ '94-služi

meni trebalo 4ruke,jedno vece,i 3piva
e sad koliko uzima majstor ne znam fakat.

Evo,posle nekoliko meseci sam konacno resio kvacilo pa da javim ako neko ne daj boze ima slicne simptome.
Druk lager je bio u pitanju i terao sam dok nije blokirao i poceo da pisti kao kais kad se cuje.Menjac je F18 i morao je da se skine i ustanovljeno je da je lamela dobra,korpa dobra ali je majstor malo polirao pipke,druk lager nikakav.
Kad je vec sve skinuto nitovao sam lamelu i to je kostalo 1300din,korpa ista,druk lager 750din i majstor za ruke 3000din.Sve skupa oko 5000din.
Inace majsor mi rece da je nov set 13000din .
Sad auto kao da bolje ide,mnogo bolje salta,a kvacilo skoro da nema otpor,kao drugi auto.
Naravoucenije-odmah otklanjajte kvarove,jer za te pare se ne isplati voziti neispravan auto,a mali kvar moze da dovede do veceg i skupljeg.

Mehanicki druk lezaj na F18 CR ili WR 750 din samo?

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

Toliko,750.Isto toliko je za F16,a dal su isti ne znam.