ljudi ne zamlacujte se sa centriranjem trapa i balansiranjem, ispravljanjem felni, jer centriranje sluzi samo da vam se ne bi jele gume, nije to jugo da moze da se oseti svaka sitnica i nepravilnost pa da vam auto vuce u neku stranu... to moze da bude da je imao ranije jace havarije pa da je greda povukla i da je povukao trap jedino oni mogu da uticu na to, a ove sitnice to tesko.
da ne bude da pricam gluposti, kada sam kupio celicne felne skinuo sam sve tegove da bi ih lepse ofarbao i tako vozio do dobanovaca i niti mi je auto vukao u neku stranu a kamoli tresao, ali su mi grede ne pomerane, dok je na staroj kalibri desna greda radjena (limar kome je neko od predhodnih vlasnika odneo auto na popravku) i koliko god sam kupovao nve gume, balansirao, centrirao trap, menjao s.blokove, stabilizatore.. on je malo vukao ma koliko god bio u perfektnom stanju, tako da ili se naviknite na auto ili kupite drugi
mada se normalno ponasa (ne vuce u stranu i sl.) jedino pri kick-down-u ume da malo pobegne, ali jos nisam centrirao trap, pa moze da bude do toga, a necu dok ne resim nagib, pa sta mislis ?
znaci zeznuto 
ne gine mi da uzmem drugi ulozak, samo me zanima da li mogu da zamenim glavcine bez vadjenja lagera ?
prvo cu uzeti polovne amorte, pa ako je do njih odlicno, ako nije shutnucu sebi dva shamara i batalicu radnju 
I mene to zeza,desni tocak mi bezi unutra al to moram da uzemem komplet cizmu,mislim da samo ulozak ne moze da pomogne...Glavcine mozes da zamenis bez vadjenja lezaja ali moras da budes siguran da su dobri lezajevi na tim drugim cizmama da ne bi opet skidao i prepakivao