Opel Team Serbia

Kada sam menjao zadnje opruge zaglavila mi se gedora izmedju srafa zadnjeg amortizera i dobosa, da bi je izvadio morao sam malo da popustim ona cetiri srafa iza dobosa nazad da bi malo pomerio dobos i izvukao je jer nisam mogao da zavrcem sraf nazad sa gedorom jer vrti samo u jednom smeru onako..

uglavnom to je bilo pre nekog vremena, i sinoc mi se ucinilo kao da mi auto malo trese (mozda sam i umislio ne znam) i ne da meni djavo mira, reko sad cu da zategnem jace te srafove sa zadnje strane dobosa, prosli put ja to nisam dobro stegao.. naravno nemam kilo kljuc i krenem da zavrcem obicnim kao magarac i polomim sraf

sad mi se dobos drzi na 3 srafa za zadnje strane, probao sam da skinem poklopac dobosa ali ne mogu, cukao sam cekicem malo, nema sanse ne mrda, da li neko moze da mi kaze kako najlakse to da skinem?

druga stvar, kao sto vidite nemam pojma oko mehanike, koliko je pametno da ja pokusam sam da zamenim taj polomnjeni sraf, da li ce njemu biti lak pristup kada skinem poklopac ili cu morati da rasklopim bukvalno ceo dobros, opruge iznutra i ostalo da bi dosao do njega, ne znam kako izgleda astrin dobos iznutra

evo neke slike sa neta cisto da vidite sta sam polomio:

ne znam sa kog je ovo auta slika, uglavnom polomio sam potpuno navoj tog srafa, sto sam zaokruzio, kad sam stezao maticu spolja

ako ne uspem nista sam da uradim da li smem tako na 3 srafa da odvezem auto do mehanicara? da ne napravim jos vecu stetu

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

polomio si sraf sto drzi glavcinu?
zasto si radio naopako,ako ti je nesto upalo trebalo je da izvadis dobos. on se lakse skida nego da odvrnes ta cetri srafa na glavcini

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ne nije meni upalo unutra nista, nego sam menjao opruge pa kad sam odvrtao zadnji amortizer, donji sraf amortizera, gedora sa kojom sam radio se zaglavila izmedju srafa amortizera i dobosa, a na gedori nemam promenu pravca, vec moram da je skinem skroz da onaj pipak gedore izbacim na drugu stranu da bi zavio sraf amortizera nazad, tako da sam morao te srafove iza dobosa da popustim da bi izvukao zaglavljenu gedoru.. i posle kad sam ih zatezao opet sam polomio jedan..




ne znam ni ja kako sam sve to uspeo

uglavnom to je samo objasnjenje zasto sam uopste dirao te srafove dobosa od nazad, sta da radim dalje?
kako najlakse da skinem poklopac dobosa posto ne mrda, i da li je veliki problem stici do tog srafa iznutra koji treba da zamenim sad?

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

nista ja tebe ne razumem,ali dobro nije ni bitno.

dobos moze da se skine samo treba da budes uporan sa cekicem min 200-300gr. verovatno je nazubljen pa mu gurtne ne daju da izadje.
kad njega skines,odvijes preostale srafove na glavcini i iz nje treba da izvadis sraf. sve zavisi kako i gde se izvikovao.
ili kupi drugu glavcinu,nisu skupe.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ok hvala,
a ta cetiri srafa koja drze glavcinu, da li su ona unutra zavarena nekako u sklopu glavcine ili mogu da se skinu skroz i da se zameni taj sraf koji sam polomio?

evo ovo sto sam zaokruzio na slici, taj sam polomio:

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

ti srafovi su u sklopu glavcine na astri.
skini dobos i sve ce ti se kasti samo. pre skidanja dobosa ukloni mali sraf sa njega...
cekicem udaraj po obodu dobosa dok ga rukom rotiras i vuces ka sebi.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

auu ja sam mislio da mozda nisu u sklopu glavcine, nego da mogu da ga zamenim, pa ja sam onda veliko sranje napravio... pa na glavcini je i neki senzor, ima da me oderu ako sve to treba da zamenim, ali sam napravio posao

skinuo sam mali sraf, i dalje nisam uspeo da skinem dobos, mada ne vidim ni poentu ako moram sve da menjam, sta mi vredi sad da ga skidam ako ne mogu da popravim..

hvala u svakom slucaju..

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

jel mozes ti da slikas glavcinu kad skines dobos, da pi potvrdio ali pretpostavljam da moze da se razbusi glavcina gde je bio taj zalomljen sraf i provuce novi ako ima mesta za maticu unutar glavcine, ako me razumes, i od spolja ga odkratis na potrebnu duzinu i prisrafis maticu najnormalnije, ako moze tako potrazis sraf mehanicke cvrstine 10/10 ili 10/12 i resio si stvar bez da menjas glavcinu.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

razmisljao sam o tome da se razbusi, nista idem da probam da skinem jebeni dobos opet, nece da mrdne.. ako uspem da skinem slikacu

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Probaj sa 2 cekica pa udri po ivici diametralno, mora da sidje

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Glupost al da ti nije dignuta rucna mozda?

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

evo uspeo sam da skinem, nije mrdao uopste i samo je odjednom sisao lako..

gornji desni sraf na slikama:











i dalje mi nije jasno kakva je cvrstoca tog srafa kad ja uspem da ga polomim rukom i to sam vukao na gore ono bicepsom, jebem ti kvalitet

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

eto uspeo si

cvrstoca verovatno nikakva,na kadetu je mnogo jaca...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Po slikama bi reko da ima mesta da se nabaci nov sraf, a ovaj da se razbusi, pitanje je samo da li moze busilica da pridje od glavcine sa ove strane ili ako ne moze onda sa zadnje, posto kazes da slabo baratas sa alatom, probaj kod nekog majstora da mu objasnis sta ti treba pa on da pokusa da ti to sredi, sigurno je jeftinije od nove glavcine.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

tek sad vidim da sam pogresan sraf slikao, u pitanju je donji desni, sav sam rasejan od besa ne znam ni sta slikam

ne moze od napred nikako, samo od nazad, raspitacu se koliko su zadnje glavcine pa ako je preskupo, probacu tako nesto..

majstor sam da napravim sranje

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Koliko sam ja to skapirao ti si otkinuo brezon,skini glavcinu i sve ce ti biti pristupacnije za rad,na kolima tesko da mozes nesto da uradis bez demontaze.Sigurno mozes da popravis odnosno da zamenis pokidani brezon tako da nema potrebe da juris drugu glavcinu-kako bozza rece kad skines kasce ti se samo sta i kako treba da uradis.

da brezon, pa sad nema smisla da skidam jer niti imam drugu glavcinu da zamenim, nisi mogu sam sad to da sredim razbusivanjem, videcu prvo da nadjem drugu glavcinu ako mogu jeftino pa da samo zamenim, kao ne, onda cu se zezati sa budzenjem..

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Nema potrebe za novom glavcinom niti za razbusivanjem.
Brezoni se uspesno vade,neki lakse,neki teze,ali se vade.Pretpostavljam da nije zavaren.
Da ne skidas glavcinu,najbolje sa zadnje strane na izlomljen brezon da se napecka aparatom za varenje,da se nabaci var,a zatim na njega da se "nacuka" navrtka i da se zapecka.Posle pazljivo skines polomljen i stavis nov brezon.
Ne znam koliko sam jasan,ali majstor sigurno zna da resi to.Tako sam ja izvadio polomljen brezon bez razbusivanja.Jeftinije je od nove ili polovne glavcine.

razumeo sam sta si hteo da kazes, nadam se da je to moguce tako resiti, ja sam mislio da je to zavareno sve, jos nisam otisao kod majstora, jer ne znam kod koga da odem..

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Odes kod metalostrugara,oni prave brezone,a obicno barataju i aparatima za varenje.
Kod mene ima recimo majstor za poljoprivredne i sumske masine i on to radi jer su za njega pokidani brezoni i srafovi svakodnevna pojava.Auto mehanicari to odbijaju da rade.

Odvij sa zadnje strane preostala 3 srafa,raskopcaj ABS dzek i povuci ka sebi komplet glavcinu moze da prodje da ne rasturas paknove.Posle odnesi kod nekog metalostrugara da izvadi zalomak,ne moze da se vari da ne zeznes ABS ali je lako da se zabusi i izvadi zalomak.Posao za majstora 15-20mini max 200-300 din.Evo kako to izgleda

jel ovo bas glavcina od astre g? super ako moze samo da se izvadi brezon i stavi drugi to bi mi bilo najbolje.

jedno glupo pitanje, ali sam stvarno laik za mehaniku pa bolje da pitam, sta da radim sa ona dva creva koja ulaze u dobos, od kocionog ulja, jedno je tvrdo metalno drugo mekano, kako da sprecim curenje? ovo jedno nije savitljivo uopste? ili moram da ispustim ulje iz sistema?

hvala

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Kad odvijes ta tri srafa i skines dzek ABS-a izvlacis samo glavcinu.Anker platna sa cilindrom i paknovima i cev od AT ulja ostaju.Ovo je glavcina od Astre G.Sve to skidas za 10min,zajases biciklo i kod majstora

hm ja kad sam odvjao srafove video sam da se odvaja i cela anker platna sa svime, pa sam mislio da ide sve u kompletu, probacu da izvucem tako samo glavcinu, hvala

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

zaboravio sam da napisem, sredjeno je sve, uradio sam ovako kako je zokac rekao, skinuo sam glavcinu, strugar je aparatom samo pecnuo maticu na polomljeni brezon i izvadio ga, nasao je brezon sa nekog drugog auta dobre cvrstoce ali je bio deblji, pa ga je obradio i narezao navoj tako da je sve kao fabricki, svidja mi se sto nista nije moralo da se razbusuje i budzi, a i cela akcija me je izasla 200din samo toliko sam castio majstora za pivo jer nije hteo nista da uzme

hvala svima jos jednom na pomoci

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes