Opel Team Serbia

Imam problem sa abs-om na calibri 2.0 16v eco-tec "96 god.
Pri naglom kočenju počne da koči normalno dok se ne uključi abs,kad uključi abs kao da previše pusta auto da ide dalje,po mojoj proceni bez abs-a što bi se zaustavio nakon 10 metara sa abs-om mu treba skoro 20 m.Jedan majstor ga je probao i slaže se samnom da je tako,ali nije siguran da li bi znao da reši taj problem.
Hvala u napred za svaki savet

to nije problem,to je mana abs-a. on produzava zaustavni put ali zato auto se ne zanosi.
isti "problem" i ja imam na mojoj vektri samo treba vremena da se naviknes na takvu vrstu kocenja

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bre, kol'ko ste old school .

Istina da ABS produžava zaustavni put, ali nemoguće da ga duplira. Mora da tu nešto nije u redu.

Jel ti svetli lampica za ABS i jel se uopste pali kad das kontakt tj. da nije pregorela

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Lampica je u redu,pali se na kontakt i ugasi se posle par sek.Definitivno nešto nije u redu,znam da abs produžava zaustavni put ali ovo je previše,već sam imao nekoliko kritičnih situacija zbog toga,počinjem da razmišljam da skinem abs ako je to izvodljivo a mislim da jeste(nisam veliki poznavalac auto mehanike).

moguce da je menjan ABS blok ili elektronika koja je pored njega ,
proveri dal je ugradjen taj koji za tvoj auto odgovara
vidi sa nekim iz foruma ko ima isti model
pa nek ti rekne koji je broj kod njega

Može biti da je neko od predhodnih vlasnika nešto od toga menjao,hvala na savetima

Koji ti je hidro blok abs-a M 1299999 ili N1000001 meni je ovaj drugi i nemam problema pa vidi zameni to sa nekog stranca pa probaj, ako ti pravi probleme, meni se ukljucuje abs ali izuzetno kasno tako da dopusta da obicna kocnica odradi svoje jedino pri naglom kocenju do poda odma reaguje, ali u svakodnevnoj voznji ne pravi probleme.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

abs ces lako iskljuciti ako ti je to zelja ali je po meni potpuno bezveze iskljuciti ga,njegova namena je bitna i ne bi usao u serijsku proizvodnju da nije tako,sada gotovo i nema auta bez abs-a...

moj predlog je da se naviknes,a ako hoces da ga iskljucis samo skini bilo koj senzor ili iskopcaj komp.,sta ti lakse....



abs ces lako iskljuciti ako ti je to zelja ali je po meni potpuno bezveze iskljuciti ga,njegova namena je bitna i ne bi usao u serijsku proizvodnju da nije tako,sada gotovo i nema auta bez abs-a...

moj predlog je da se naviknes,a ako hoces da ga iskljucis samo skini bilo koj senzor ili iskopcaj komp.,sta ti lakse....

Vlado nešto nije u redu,preveliki je zaustavni put,ako ne budem mogao da ga opravim sigurno ću ga isključiti,na kraju ako hoćeš možemo se naći negde pa ćeš videti kakav je problem



koje sijalice idu za oborena svetla na cali

H1 ti ide na oboreno svetlo i na veliko
H3 je za maglenku
ABS mozes lako iskljuciti samo izvadi osigurac

Tempo jesi li siguran za h1,hoću sad da naručim

Ja rasturao pre neki dan i u oboreno i dugo idu H1

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

mrki vozio sam 8 godina calibru
pa onda uzeo vectru

hvala hvala

videcemo se to je sigurno,ali nemas ti tu sta da popravljas,istina je da je kod starijih modela auta abs bio malo cudan i kocio na krupnije treskanje,dok je kod novijih to dosta sitnije,ali ako je sve u kocnicama kako treba abs ti se nece ni ukljucivati dok ne dodje zima...

dakle,ja cu kao nestrucno lice najpre pogledati o cemu je problem,a to ces moci da uporedis i kod mene na autu,videces koja je silina kocenja moguca a da se abs ne ukljuci (ne racunajuci pesak uz bankine),dakle ja abs i ne primetim dok se ulice ne zalede,leti po suvom i cistom kolovozu ima da preletis sa zadnjeg sedista napred a da se abs i ne ukljuci...

na tvom mestu prve stvari koje bi me interesovale su:

u kakvom stanju su ti gume (pre svega mislim na prednje tockove)

kakvi su ti diskovi i plocice (neke od kombinacija recimo meki diskovi i meke plocice stvaraju problem u doziranju kocnice i bukvalno lepe jedno za drugo i izazivaju blokiranje i kad ne treba)

onda ulogu ima i lose podesen trap,ako tockovi pravilno ne nalezu na podlogu lakse ce se desiti da proklizaju

sve u svemu,abs bi trebao da primetis tek kad dodje zima,meni auto bukvalno ne ukljuci abs 5 puta od poslednjeg snega do prvog snega sledece zime,a veruj predjem previse kilometra gradom a oni koji me vidjaju gradom znaju da ne stedim bas gas...

a i koj si auto vozio pre calibre,nekao mi cudno da su ti kocnice na kalibri tako slabe...

Vidi Vlado,tačno je da nisam do sad imao auto sa abs-om ali sam mnogo vozio službene automobile sa njim,inače gume su dobre,reglaža trapa skoro radjena,jedino što kažeš da bi eventualno moglo biti to da su paknovi i diskovi mekši pa da se lako lepe,mada to sad prvi put čujem zvuči moguće.Opet kažem videćeš sam kad se nadjemo.A imao sam "128",golfa 1,golfa 2 gti i askonu ranije svi bez abs ali su kočili 50 % bolje
Javi kad si slobodan da se upoznamo

Definitivno ti nesto nevalja moja koci "oce oci da ti ispadnu" kad nabodes, cali ima dobre kocnice

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Znam kvcali,zato se i žalim

evo i pitanje za kvcali-a,dali si primetio ikada abs na suvom i leti,mislim naravno ako ne preteras...?eto cisto da vidim dali i kod calibre abs radi kao na vectri...

ja jos uvek mislim da ces morati da se pomiris sa tim da problema nema...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

U svakodnevnoj voznji nema sanse da primetis eventualno ako ides vise od 50 na sat i naglo nabodes kocnicu ali nista to ne utice na zaustavni put drasticno jedva primetno mozda, a ovako izgleda ventil blok kod mene

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Ne zaboravite činjenicu da je Calibra imala Boschov 2E ABS sistem koji je uveden u proizvodnju još 1989. godine, dok Vectra B, Astra G i slično imaju Bosch 5 (5.3 sa TC) koji je nekoliko generacija mlađi od 2E.

Nisam se udubljivao u problematiku oko toga šta je poboljšano na novijem sistemu, ali pretpostavljam da se razlikuju u efikasnosti i u dužini zaustavnog puta.

Videćemo,moraću to da proverim a i Vlada33 mislim da će ovih dana da vidi o čemu pričam pa će malo objektivnije da objasni problem.Inače vektra b i moja calibra imaju isti motor pa možda je i abs isti

isto izgleda ali je razlika u elektroniki zato ti kazem vidi dal nije neko menjao i stavio drugu ,
svasta dole budzu majstori kad vide koliko kostaju neke delove