Opel Team Serbia

Imam jedno pitajne u vezi zupcastog...
Od cega zavisi da li ce pucanje zupcastog dovesti do krivljenja ventila ?
Negde sam ovde procitao da cXXnz ne bi trebalo da se osteti, ali meni je pogresno nazupcen kais (1.3 pumpa za vodu u 1.4i corsu....tzv. majstori...) pokrivio sve klipove ... c14nz
hvala

lose si procitao za nz motore ili su ti strucnjaci lose napisali

obavezno krivi ventile,barem jedan ako ne i vise

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

hvala... promenio sam mnogo "struchnjaka" dok nisam naisao na jednog koji ce sve to majstorisanje da popravi...

Ne bih da se pravim pametan.... ali na mojoj vectri X16SZ je pukao zupcasti u toku vonje, motor se naravno ugasio... zvali drugara da dodje, doneo nov zupcasti, uzupcili, upalili i krenuli dalje ko da nista nije bilo. Nista se nije iskrivilo, puklo ili na bilo koji drugi nacin ostetilo.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

1.6 NZ ne krivi

Za 1.4 nemam pojma.

_________________

pa bilo je price da 1.3 i 1.6 ne krive nista a 1.4 da,mislim da je vlada13 pisao o tome u nekoj temi

1.3 ne stiže ventile, 2.0 8v takođe ne stiže.
c14nz stiže (ja sam imao isto ludu sreću da mi na 80km/h iskrivi samo jedan ventil i sredi vođicu), za c16nz isto verujem da stiže, ali to će reći kolege mehaničari.

_________________
Under Construction (●‿●)

da li krivi 1.8, oznaka Z18XE??? Presao sam 40000 od servisa pa ne znam na koliko da ga ponovo menjam. Majstor mi kaze na 50k

99% sam siguran da svi novi motori krive ventile, pogotovo što je tvoj sa 16 ventila.

_________________
Under Construction (●‿●)

1.3 ne krivi i 1.6 1.8 2.0 sve na 8 ventila sa velikim blokom ne krive

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Krivi 100%

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

ma ne da krivi nego sve puca kada su u pitanju DOHC motori

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Evo na 1.6 motoru nestize ventile, danas provereno, obrijao mi 11 zuba na kaisu, stavio novi vratio u fazu i radi kao da nista nije bilo... upitanju je 16SV motor...

_________________
Opel Kadett 1.6 Opc Line...

pa naravno da na SV motoru ne krivi...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ljudi a sta je sa motorom X16XEL
on je sa 16v, jel nastaje glavobolja prilikom pucanja zupcastog? Pozz

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Ma svi 16-ventilci krive ventile.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Brzo se latim da menjam, uplasili ste me ljudi

,,Ko ne plati na mostu, plati na cupriji"

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

bre sta ste se uspanicili kao da kaisevi pucaju svaki dan
postujte kilometrazu oko zamene i radite servise na vreme i bicete bezbrizni

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

samo da znate ne mora da znaci i ako ste sve stavili original mislim na 16 ventilske motore, original pumpa za vodu, zupcasti kais, spaner kaisa i klizaci 2kom,da ste 100% sigurni da je u redu.

u dosta slcajeva se desavalo da roler veci u ovom slucaju tj, klizac sam od sebe strada raspadne se pastika po obodu i napravi havariju u motoru a to je od zamene po obicaju nekih 20000km do 25000km.


voleo bih da cujem i od ljudi koji su iz branse jer zasto ne izneti i nesto sto se precutkuje, a desava se i nije do majstora, kao sto nije ni do prodavca delova vec losi odlivci u fabrici, naravno nije to toliko ucestalo ali se desavaju i takve stvari.

isti problem sa razvodom se desava i sa lancem motora na Z22SE motorima, sve original jer drugacije i nema da se nabavi a strada spaner lanca i to na nekoj kilometrazi od 30ak hiljada kilometara, sreca te se cuje zvonkast zvuk i ko ranije reaguje i ugasi motor spasio se, a ko hoce da nastavi sa voznjom sledi krah.


Inace svi 24 i 16 ventilski motori prave havariju u motoru kada bilo sta od razvoda strada da li pumpa za vodu, pogonski kais, klizaci ili spaner.

Za ove manje kubikaze ste maje vise dosta toga vec rekli.

A Z19DT?

_________________
Under Construction (●‿●)

Ma kaput sve sto je 16v

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Kod mene je 8V motor

_________________
Under Construction (●‿●)

Caution: this engine has been identified as en interference engine in which the possibility of valve to position demage in the event of a belt flaiure is most likley to occur.
A compression check of all cylinders shoulders should be performed before removing the cylinder head.
Sto ce reci Z19DT 8V isto kaput.




Sta se nama zalis

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Kad smo već otvorili temu, po pravilu na koliko se menjaju spaneri kaiša i klizači?

Mernjaju se u kompletu sa kaisem i vodenom pumpom na 50 000 najkasnije na 60 000

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA