Opel Team Serbia

E drugari evo ga danas prvi problem sa Kadetom C. Posle pređenih oko 30ak km (išao sam na pecanje ), došao kući, sve OK i ugasim auto. Posle 5 min izađem da ga preparkiram kad ono vergla kao blentav ali da sastavi nikako. Pumpa gura gorivo, baca varnicu, sve je ok. Jel moguće da preliva karburator i kako da to rešim? Posle pola sata stajanja je upalio na pola ključa.

_________________
Under Construction (●‿●)

trebao si da skines neku svecicu da vidis dali je nakvasena benzinom ili je suva.
jer si skidao filter da vidis dali stricka gorivo dizna u karburator?

kad se ponovo pojavi tada moras da trazis. mora da upali i kada je vruc i kada je hladan

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

meni na ohc 1,3 s kad je karburator bio za remont imao sam istih problema!!!
Probaj kad tako nece da upali gas do poda i verglaj ako upali odmah pogledaj karburator sigurno je prelio!!!
Zakljucio sam da je auto dugo stojao pre nego sto si ga ti uzeo jbg. treba da serdis karburator!!!!
POZZZZ

Stajao je godnu dana, ali mi je rekao čovek kad sam uzimao auto da je imao problema sa gorivom. Ja samo mislim da je prelio karburator, osećao se auto posle na gorivo, mada sam ja produvavao creva i čistio filter goriva (ima neki fancy što se odvrće i čisti ). Sutra ću da pokušam da ga nateram na isto pa da vidim šta se dešava.

_________________
Under Construction (●‿●)

Pa ja koliko znam, a i majstor koji mi je radio karburator kaze da sve sme da se desi da zaglavljuje da nece da se nasteluje, al kad prelije to je kurslus !!!
Ako kazes da je imao problema sa gorivom oce od stajanja i godina kola da se nakupi shita svakakvog u rezervoaru, pa ako si ga vozio na rezervi moze da povuce svasta!!!
Jbg odvezi kola u karburator servis nece da bude puno para za moj dvogrli ful sredjivanje je bilo 3000din za tvoj bi trebalo manje!!!
A sigurno ces osetiti razliku kad ga srede i nasteluju zajedno sa paljenjem (Ima da LETI )
POZZZZ

Ma on i sad ide kao blesav za svoju kubikažu. Nego kad bude otišao kod limara/farbara najverovatnije da će ceo motor napolje i rezervoar pa ću lepo da očistim. Nisam vozio na rezervi, bilo je preko prve crte, ali je u filteru ipak bilo neke prljavštine kad sam ga otvorio. Ko zna za 32 godine šta je sve unutra ušlo, možda i neko tozla nađem

_________________
Under Construction (●‿●)

Najbolje da otkrijes da je deda od lika koji ti je prodao auto rezervoar koristio kao stek za zlatne kovanice trecega rajha!!!
DAj boze da je to onda sam sebi placa sredjivanje karburatora!!!

Onda sam sebi plaća Insigniu

_________________
Under Construction (●‿●)

Aj ja da pitam ovde,da ne otvaram dzabe novu temu!!

Jel zna neko na koliko se steluju ventili usis,izduv na ovom 1.2 OHV????

_________________
Fuck the rest,OTS is the best!!!

Steluju se u radu, znaci motor topao radi u leru : usisni 0.15 a izduvni 0.25

e hvala na odg. jos to mi je trebalo.

_________________
Fuck the rest,OTS is the best!!!

ja sam imao taj problem sa palenjem i otkrio sam da kada imam taj filter za benzin desavalo mi se da nece da upali, izmenjao sam ih gomilu. Elem, od kada nemam vise tih sranja od tada nemam taj problam to traje vec 6-7 godina. A karburator sam cistim bar jednom ili dvaput godisnje.

_________________
Boljeg nemam, a goreg ne mogu naci

axaxax Dal je moguce,evo neces mi verovati do sad sam gurao auto jedno kilometar ipo,nece da upali pa to ti je,ma ni na gurku...gledam taj filter,a on bukvalno prazan,nema kap goriva u njemu,a u rezervoaru ima minimum 5L..ili je on zapusio ili ventil na karbu,al izgleda da je on!!! :/

aj samo mi pojasni jesi skinuo filter za gorivo,i samo povezao ono crevo na crevo,il sta???

_________________
Fuck the rest,OTS is the best!!!

naravno samo sam stavio novo crevce posto sam ono presekao zbog onog sranjceta. Moj neki zakljucak je da se taj filter zagreje od motora posto je uz sam blok motora i nesto se desava sa njim mada ne bi trebalo al eto? Kod mene je bilo tako mada moze da se desi i vakum u rezervoaru i da nece da izlazi gorivo stim treba samo odvrnuti cep od rezervoara i pustiti vazduh, ako se to ponovi onda je zapusena vakum cevcica koja se nalazi u samom grlu rezervoara tj. cepa

_________________
Boljeg nemam, a goreg ne mogu naci

Ovaj lik je čak i probušio čep, pričao sam ja s njim kad sam uzimao auto. Evo danas sam isto imao dužu vožnju i posle je sve bilo OK. Najgore je što ne znam kad će da se desi pa da onda uhvatim nekog pa da tražimo rešenje, danas sam prešao oko 30ak km i došao kući bez problema.

_________________
Under Construction (●‿●)

i ja sam sreio problem bio zapusio onaj ventil na karburatoru,sad sljaka ko zmaj

@cele
A cekaj zar ti nekad ne prelije gorivo,posto nemas vise filter,posto mi je neko rekao da se to desava???

_________________
Fuck the rest,OTS is the best!!!

ne znam kakve veze ima filter za preciscavanje goriva sa prelivanjem u karburatoru? Ako se to i desi treba ga paliti bez pritiskanja papucice za gas da nebi dodavao jos goriva posto ga i onako ima previse
Ja do sada nisam imao taj problem da mi zbog filtera prelije

-- 22 Okt 2009 09:29 --

P.S. Gde ima ventil na karburatoru? Ja tako nesto nisam nasao.
Moj karburator je Solex 30 pdsi rasklapao sam ge deset hiljada puta i nisam nasao nista sem membrane,dizni,plovka i po koja kuglica. opruga i klapna

_________________
Boljeg nemam, a goreg ne mogu naci

pa pazi i meni je to bilo ne logicno,zato ti kazem neko mi to spomenuo,reko aj da pitam ja za sv. slucaj

Ja da se ispravim,nije ventil nego se odvrno sraf sa iglicom na plovku,il kod plovka pa je prelivao...cale je popravljo,ja tad nisam bio tu

_________________
Fuck the rest,OTS is the best!!!

E to je moguce,Obicno zaglavi ta dizna koja regulise dovod goriva naravno uz pomoc plovka, to se obicno desava zbog naseg kvalitetnog goriva

_________________
Boljeg nemam, a goreg ne mogu naci