ne prima lepo gas - calibra 2.0

demi

tj neprima gas bas najbolje..u pitanju je motor c20ne u calibri,ocistio sam dizne i namontirao ih i sve povezao ali motor nece bas najbolje da podize obrtaje(nije ostar kako bi trebao biti vec ima koji tren kao neko gusenje i onda probije)..ne znam sta moze biti u pitanju,nisam namontirao lambda sondu pa mozda ona utice na takvo ponasanje ili nemam pojma sta...ako iko zna neka pomaze...auto je ranije radio na plin a na benzin nije kod ranijeg vlasnika,pa sam ja kupio drugu pumpu i sredio dizne..ali i dalje nesto zeza,jel moguce da je zbog lambda sonde?

pistre

naravno da je do sonde, a proveri i struju (kapa, ruka, svecice, kablovi) jeste da ne cima ali ume i da slabije vuce sa losim svecicama, filter goriva, vazduha, ocisti leptir, i ako mozes usisnu granu jer je iber isprljao a verovatno nikada nije cisceno, probaj da ocistis i protokomer, sve to radi sa karb klinerom abrovim jer je dobar za takve ne pristupacne delove, a skida stroku mnogo dobro

bozza

moras sondu da namotiras jer ti smesu pravi cini mi se po "difoltu".
da se ne majes badava,nece taj motor dobro da radi bez sonde. na plin hoce ali nece na benzin

montiraj sondu pa cemo da trazimo dalje ako bude trebalo

demi

u jeste brzi svaka cast drugari

bozza

demi

e sad ovako,usisnu granu i leptir i protokomer sam ocistio i kao novi su..a filter vazduha sam nov danas namontirao,skinuo sam onu kutiju od originala jer je bila polomljena i umesto nje stavio yed performance filter(kao k&n)pecurku i sad ima super zvuk,a filter goriva nemam pojma u kakvom je stanju,a lambda sondu imam ali je nisam namontirao jer moram na dizalicu ili kanal,znaci moze da je do nje..ja sam danas proterao calibru na benzin i ide ona ali ne onako kako treba da povuce na benzin,jer sam probao drugarovu i njegova ide kao luda a isti motor imamo...

-- 08 Okt 2009 21:52 --

sutra montiram lambda sondu i kupicu nov filter goriva i ocistiti cu svecice pa cemo videti sta ce biti...

vlada13

Ono što su ti ljudi rekli. Računar ti sada pokušava da izčita podatke kako bi napravio smešu, vidi nema lambda sonde i radi na default-u što Boža kaže, tj u BackUp režimu. Ako nemaš sondu javni se Neši, 063/305 -561, ja sam kod njega za 1000din kupio polovnu i evo već godinu dana je vozim bez problema.

bozza

i filter goriva zameni kad si vec pupu zamenio. oko 800din je ali i on zna da zeza.
bez obzira na filter,sonda ostaje za montazu

demi

ok,hvala puno na savetima sutra montiram sondu pa javljam rezultate...e da interesuje me i da li je neko od vas radio mapiranje(chip) na ovom motoru?radi jedan decko u NS-u i kaze da se dobija oko 10hp i oko 15nm momenta a cena je 120e e sad ne znam da li se ta promena dosta oseti..

vlada13

Mnogo para niokočega. Na atnosvercu da dobiješ nešto, računaj otvaranje motora + dosta para. Ne isplati se za 2.0 8v.
Ako i dalje budeš imao problema sa vučom moguće da su ti creva za gorivo loša, mada 99% je problem sonda

bozza

pa jos se niko nije javio koji je probao.

kazu povecava se za 10 njutn metra momenat i 10ks dobijas vise. e sad,"kazi mi da ti kazem"

inace,pisao sam skoro na forumu,ako ne nadjem delove za SEH (citaj SEX

) motor,onda cu verovatno i ja to da odradim

demi

ja samo da prvo resim ovaj problem,znaci da namestim da mi radi dobro i vuce na benzin kako treba i onda 100% idem kod Raleta u NS i uradim taj chip jer nije na odmet..probao sam drugarovu cali 2.0 8v standard ali radi dobro na benzin i odusevio se kako vuce kao luda,e jos kad i taj chip se uradi netreba nista bolje,jer ne planiram da menjam motor..

pistre

16 ks i 10 nm, ali opet niko nije radio da moze da potvrdi

serial

ja nisam imao dugo sondu i auto mi je radio skroz ok, samo je trosio skoro litar vise goriva to stoji... kakav ti je protokomer? sto se tice chipa i ja to imam u planu taman neko od vas ako uradi da mi kaze utiske

daner

manite se chipova jer je bacanje para... josh pogotovo na tom motoru
razumem na turbo al na atmosverskom ... prethodni vlasnik je cipovao moju calibru i 400 eur je dao za chip(to je bilo skupo pre 4 god) al ja nevidim nikakvu razliku ...

bolje ti za taj kesh stavi neki branik jer calibra bez spojlera mi je skoro kao vectra ...

serial

ne moze da osetis razliku kao na turbu to je tacno, ali se oseti razlika... ortak je skoro cipovao bas kod gumetina 1.9 gti pezo kaze da lepo oseca razliku... nije to ne znam sta ali opet ima uticaja... isto tako mnogo mojih drugara je chipovalo 16v pa se oseti razlika itekako...

daner

xexex svi oni misle ... nek odu na dyno pa ce da vide ... ako dobiju 2-3 ks nek pevaju ... al davati 200-300 eur za 2,3 ili 5 ks je totalna glupost...

kad se odradi mehanicki tuning tek onda se radi chip tuning da uskladi sve to ... znaci on je slag na tortu ...

pistre

120 eur kosta re-map

daner

aj ljudi razmislite malo logicnije ...

16v calibra je od 8v startnija za 1 sec do 100km/h a ima 35 ks vishe ... shta mislis koliko ce poboljsanje biti sa cipom i tih 4-5 ks al ajd neka je i 10 ks jer vishe nemoze da se izvuce... pustite prazne price i pogledajte cinjenice ...

dobice extra vreme od 0.2 sec brze do 100 i koje se vidi samo shtopericom ...

nemoj sad neko da lupi da i tih 0.2 sec oseti ... :ludilo2:

toliko o tome...

pistre

16v je 8.5 s do 100 a 8v 10 s do 100 :wink:

daner

8V
http://www.carfolio.com/specifications/ ... /?car=1749

mada i dalje to je bacanje para... mozda bi trebalo probati na taj motor staviti glavu od 16v ne znam da li pashe, precnik i hod klipa su identicni ... samo je pitanje dal se kanali poklapaju ...

vlada13

To je Shadow pokušao pa je malo falilo da pola Vidikovca odleti u vazduh :ludilo:

Čuo sam da cigani dobro plaćaju te motore, teški su pa po 15 din/kg u staro gvožđe

Ako hoćeš bolje performanse onda 2.0 16v unutra i rešen problem, 35ks više, bolji obrtni moment, kriva obrtnog momenta vodoravna,... Bane16v je tako uradio. I ja bih tako uradio da sam u toj dilemi.

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

ne prima lepo gas - calibra 2.0

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga