Opel Team Serbia

Neki znaju od juce moj problem, ali ne bih previse o tome juce.
Jutros krenem da verglam, upali pod sauhom odmah, radio je 10sec i onda se sami obrtaji podigli za oko 500-700 i ugasi se (kao i juce).
Od tada do pre sat vremena mrtav auto (1.3 NB, karburator, bez plina).Akumulator mi se ispraznio , napunim ga i onda uradim sledece provere:
bregasta se okrece (nije pukao kais),
baca varnicu na sve 4 svecice (daje struju sa bobine i razvodne kape...nije onda komutator????valjda???)
neda prilikom verglanja gorivo u karburator (skinuo crevo i ne baca gorivo),
u filteru goriva mala ledenica i nema goriva, kazem sebi do qrca i ok pumpa goriva je!!
Zamenim pumpu novom, povezem sve, ne vratim crevo u karb i mamu .. opet ne baca gorivo, a filter prazan.
Opet kazem ok, skinem filter, odvrnem cep rezervoara, pumpu za bajs u dovodno crevo za gorivo i drukaj.
Cujem u rezervoaru da vraca vazduh, znaci probijen cep (ako ga je i bilo).
Povezem sve opet, krenem da verglam (opet se akumulator skoro ispraznio) i naravno nista, ne baca gorivo iz pumpe.
Prilikom mrdanja gasa rucno kod karb, vidim da one male sisice bacaju gorivo u karburator.
Toliko od mene, izgleda da sam dzabe kupovao pumpu.Nema veze...kapiram da je nesto zbog hladnoce..valjda nije PLOVAK!
I samo jos nesto vezano za struju: istopio se osigurac, zamenjen, ali ne radi grejanje, tj mrtav ventilator.
E sada, ako ne radi ni grejanje stakala pozadi onda je struja, a ako radi onda je crkao motor ventilatora, jer tako????
Kazite sta mislite sta je u pitanju vezano za motor, a ko se razume moze i malo opsirnije, a ne samo "sigurno je karburator".
Hvala kakav god odgovor dali, jer mi kola trebaju kao leba (mali sincic,ljubi ga tata).

cekaj jel tebi upalio auto ili nije?
jel ti baca pupa gorivo ili ne?

za ventilator grejanja moras da proveris prekidac ili sam ventilator ispod haube
kod tebe je na prekidacu za ventilator je i prekidac za grejac zadnjeg stakla.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ne danas na kraju nije, a juce me isto drkao kao danas, ali je na kraju upalio i vozio sam ga.
Medjutim, jutros radio pod sauhom 7-8sec i mrtav od tada

ne baca pumpa gorivo

uzmi flasu ,plasticnu. i sipi u nju gorivo i nadji crevo za gorivo,tanko.

jedan kraj creva u flasu,drugi ubodi u pumpu. obrati paznju na pumpi gde je ulaz od rezervoara a gde izlaz prema karburatoru.

kada to povezes,tada proveri dali ce da pocne da baca gorivo

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

uff pa jes, i to sto kazes.
Ako baca onda su creva na relaciji rezervoar-pumpa, a ako ne???

kod tebe je na prekidacu za ventilator je i prekidac za grejac zadnjeg stakla.[/quote]

da tako je, zato i pitam ako ne radi ni grejac stakla onda nije motor ventilatora crkao nego ili struja ili prekidac???

moras na taj nacin da eliminises putanju rezovoar - pumpa.

dok ne pocne da pumpa baca normalno gorivo kad skines crevo i zavrglas ne ocekuj da ce auto upaliti...

pa ako je neka logika u pitanju,bice da je prekidac.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

sve ja to tebe razumem, eliminisati stavku po stavku (tako i u zivotu radim, a ne haos), odnosno doci do pravog problema.
Ja se iskreno nadam da je nesto zaledilo u crevu, a ne bih da grejem da ne odem na onaj svet pre vremena.
Ako dodje gorivo iz pumpe u karb, a ne pali, onda ostaje samo jos karburator, a to je kanjedr tesko.
Aj samo reci mi jos za gornju konstataciju ventilatora, sto ti napisah
A ovo sa flasom cu sutra da isprobam, mada samo se jos toga nisam setio.Hvala

Ok, rekao si za ventilator

moze posle da bude karburator ali pod uslovom da imas ispravnu struju sa bobine-raznodnik-svecice

za ventilator sam ti napisao gore,moguce je da je prekidac posto neradi i grejac stakla.

mora da se izvadi prekidac pa rucno da se spoje zice pa tada da se vidi dali ce da proradi ventilator

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

uufff, videcu, al majku mu, baca varnicu na sve 4 svecice, licno video i licno me drmnulo malo struje

probaj pa javi sta je bilo

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

BOZO, jos nista nisam uradio, nisam imao vremena, ali javljam...

Evo resenijaaaa, sta je ustvari bilo......krajnje bezazleno , ali ...
Led se nakupio u dovodnom crevu goriva do pumpe za gorivo, i to ne da ga je bilo nego uzas.
Sta smo radili, pa skidaj crevo komplet i pumpom za bajs, a bogami i rukama probijali cep, tj led, i uspesmo.
Gorivo kupujem na JP na autokomandi i OMV u Krnjaci, ali verovatno sibaju i vodu u gorivo. .
Usput provalim da mi je malo anlanser slab, a ni alternator nije nista bolji. Sve bolje od boljeg.


Bozo, zamenio sam osigurac za ventilator i radiiii, eureka.

nisam ti ja to rekao za dzabe da uradis sa flasom jer se meni isto tako desilo dok sam imao kadeta da mi se na mraz zaledila voda u rezervoaru...

u svakom slucaju je dobro ispalo...

i zimi uvek vise da imas gorivo u rezervoaru,zbog vode

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

pa dobro je ispalo, al kupih pumpu za gorivo za dzabe (1200din, slovenacka).
Vraticu ja ovu original ovih dana.

ta mi se slovenacka pumpa ne svidja uopste,zato sto su delovi plasticni. (ako mislimo na istu)
i ja sam je menjao letos,zato sto mi je drzac bio kriv

nisi morao odmah da je menjas,mogao si prvo da je probas... nema veze,cuvaj je nece da se baci

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

to je ta, kao sto kazes "nece da se baci".
verovatno znas, ali ako i ti imas neku da ti stoji, napuni je gorivom i zatvori je crevom da se iznutra ne osusi...