Opel Team Serbia

Imam problem sa astrom 1,7 cdti 81 kw ecoflex sa dpf-om sa neravnomernim obrtajima na leru.Ocistio sam sito u rezervaru zamenio filter goriva i ocistio regulator pritiska goriva na pumpi koji i nije bio prljav jer ne poseduje na sebi sito kao motori od 74 kw.Od gresaka nemam apsolutno ni jednu niti mi gori ikakva lampica.Ako je neko imao slican problem i resio ga zamolio bi da mi pomogne.Evo kako se to manifestuje http://www.youtube.com/watch?v=HuyL9fygre8

Imam utisak kao da neka od dizni pravi problem, treba na dijagnostici ispratiti njihove parametre,i da se izmeri preliv na diznama, mada mi je neobicno da tako nemirno radi kao u nekom istom ritmu...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Na nekom stranom forumu sam procitao da hoce tako da radi zbog loseg goriva...

99% je do regulatora pritiska mada ovo na snimku i nije toliko strasno kako ume da bude, ne brigaj

jel radjen kais skoro na tom autu?

_________________
e zivote...

Da uradjen je zubcasti kajs pre oko 20000 km.Auto je iz uvoza i apsolutno nisam imao nikakav problem dok sam vozio sa gorivom koje je bilo u kolima nekih 40l.Prvi problem je nastao kada sam gorivo natocio na pumpi kod nas,ubrzo se pojavilo i variranje ler gasa ali motor ne menja zvuk bar za sada.Mozda je problem postojao i ranije dok ja nisam bio vlasnik vozila ,ili se jednostavno ovako sve izdesavalo.

pozdrav
isti problem imam ja na astri h 1.9 74kw. problem je u gorivu. ja se vec dve godine vozim tako. sipam na molu i kako kad nekad varira ler nekad ne zavisi od ture goriva. u grcku kada sam isao sipao sam na shelu i nisam imao tih problema. uradjena je i kompletna dijagnostika i sve je bilo uredu sto potvdjuje da je gorivo kod nas i dalje problem.
vozi bez brige

Ostao sam duzan odgovor,problem resen zamenom regulatora pritiska goriva.Pre zamene samog regulatora treba ocistiti sito u rezervaru i zameniti filter goriva.