Zdravo,
...u najboljem slučaju akumulator!
Šalu na stranu imao sam sličan problem koji je na kraju rešen servisom dizni, pumpe i alnasera
Ali ajd da ne prizivam najgoru mogućnost, evo nekih koraka koje sam ja radio pre nego što sam se odlučio na ovaj skupoceni poduhvat 
1. proveriti stanje akumulatora, multimetar u ruku i proveriti napunjenost akumulatora; ako je moguće otići na dijagnostiku akumulatora ( možda prikazuje punjenje na multimetru 12+V, ali to ne znači da mu je i udarna snaga ok ), ova usluga je uglavnom besplatna ( u Beogradu ) kod prodavaca akumulatora
2. otići na dijagnostiku i videti da li postoje neke greške; ovo može da se uradi i "ručno" da ne kažem nožnim putem ali koraci za to su:
* drži pritisnute papučice kočnice i gasa, daj kontakt; posle par bip-a i nekih 5 sec na km satu pojaviće se greške, ako ih ima više spremi olovku i papir jer se greške brzo smenjuju
ako ima grešaka i ako ste ih zapisali
google.com pa da vidite otprilike šta vas očekuje, druga opcija - majstor tj dijagnostika 3. proveriti stanje alnasera; ovde nema pametnog načina osim skidanja istog i provere četkica i glave istog
4. majstor koji je radio zamenu delova, njegov komentar, da li ste se vratili da proveri da li je sve ok ( svi senzori na mestu, šrafovi dotegnuti... )?
5. moj drugar je imao sreće pa je ovakav problem rešio zamenom senzora radilice
6. uraditi dijagnostiku
Malo može da se zaključi samo na osnovu snimka od 13 sec, i mislim da će vas svako uputiti na dijagnostiku, ali eto ako ispratite gore napisane korake, možda ova priča bude imala srećan kraj
Sve najbolje.
