Pozdrav ljudi.
Idem na mali servis kroz par dana, kupljeni filtron filteri (ulje,gorivo,vazduh,kabina) i 5l gm-ovog 10-40 (to je dosad sipano, tako da ne menjam).
Elem, da li da pomucim majstora, pa da cistim egr, protokomer i usisnu kad vec radim mali servis?
Koliko ja znam, to nikad nije radjeno (auto uvezen 2008 sa 178.000 na satu, servisnu "od preko" nemam, ali znam sta je radjeno kod prethodnog vlasnika od kojeg sam kupio auto pre mesec dana sa 248.000).
Razlog zasto bih ovo uradio jeste cinjenica da auto ponekad ne vuce punom silom, tj. kad je hladan ide normalno. Kad se ugreje, pogotovo ako je napolju toplo, kao da turbo "preskoci", nema uvek onog "cimanja" na 1800 obrtaja. Napominjem da to nije uvek tako, ponekad, kroz grad se najvise oseti. Takodje mi je bio prijavio gresku p1125 pre 3 nedelje na blagoj uzbrdici na 3000 obrtaja u trecoj. Greska je od onda nestala, niti je palio lampicu opet. Domaca dijagnostika (kocnica + gas) takodje kaze da nema gresku (lampica sada blica non stop). Auto ne trza, ne trokira, normalno pali na prvi kljuc i normalno stoji na 800, 900 obrtaja u leru.
Takodje menjam jedan semering, posto stari prska pri voznji. (slika)
Hocu li dobiti nesto ovim ciscenjem (citao sam da nekima bolje i cistije radi auto), ili da ne komplikujem, odradim samo servis i semering i cutim i vozim?
Takodje, mozda glupo pitanje, ali da li se ulje sipa do max ili izmedju za ovaj motor? Negde sam video da je specifikacija 4L, negde 4.5, negde 5, pa kome verovati
Što se tiče osećanja i ja mislim da je baja negde zalio uljem, pa kad ti ventilacija povuče preko motornog prostora to zagrejano ulje, tebi lepo zamirise unutra. Klima već ima drugi tok i proces, pa taj vazduh nije isti kao onaj sa direktne ventilacije. Elem, što se tiče lampice, negde sam video da može biti i do plovka u karteru koji zna da "zalepi" pa da očita da je prazan. S obzirom da si praznio karter kada menjaš ulje, možda plovak nikad se nije ni podigao. Ili kako su drugi naveli, senzor. Pukla žica, naišao neki opiljak na njega pa ne čita dobro. Takodje, negde je žuta lampica za kociono ulje, ne znam tvoj auto, ali proveri je li to od motornog ulja.