Opel Team Serbia

Ljudi imam sledeći problem: Pri kretanju osetim kao da motoru treba jaci gas da bi pokrenuo Kalibru, i takodje pri promeni brzine ako malo brze promenim hoce da zatrza...Vozim ga naprimer u drugoj i namerno ga pustim da obrtaji padnu do lera i onda dodam gas recimo do pola i na pocetku zatrza malo pa krene lepo...Osim toga motor prede i radi kao sat ,ima malo oscilacije na leru sto je sigurno ler gas,stavljao sam drugi i smanjilo se ali i dalje ima male oscilacije...Ne trosi ulje ne dimi,presao sam sa njim dosta u poslednje vreme i sve je kul osim toga,mogu ja njega da vozim mekao i da se to ne oseti ali hocu da resim problem. Cuje mi se malo i homozglob koji sam kupio pa treba da menjam ovih dana, verujem da on nema veze sa tim
Inace su ociscenje dizne,nova kapa ruka i svecice

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988

Pa simptomi ukazuju na dovod goriva... bas to trzanje kad das jak gas, a kad polako dodajes ono ne trza... dobije previse vazduha a ne dobije goriva koliko mu treba u tom momentu... prvi tip je na dizne ali ako si ih ocistio i siguran si da imaju jednak mlaz, onda nesto drugo u dovodu goriva, prljav filter, pumpa oslabila pa ne nabija pritisak, itd.. jel ti pali odmah ili treba malo dok sastavi? Kad kreces probaj zaturiraj u leru malo na 2-3k obrtaja, pa kreni i vidi jel ce da trza... ovo sam ja radio dok je hladan na benzinu, dok nisam ocistio dizne.. malo zaturiram da nabije gorivo i kad krecem posle ne trza nego odmah prima gas.

Stavio sam novi filter na malom servisu i novu pumpu benzina. Pali istog momenta kad ga zaverglam, treba proveriti u tom slucaju pritisak goriva u magistrali kontam da se tu moze videti da li dobija dovoljno goriva

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988

Sad sam skontao da kad u nekoj brzini pustim gas i dodam ga čak i lagano oseti se blago trzanje..Dakle nije ono da kad ga potopim ponestane goriva vec nesto drugo..Znaci kako god pustim i dodam gas dok je u brzini auto malo zatrza ostalo sve ide mekano i lagano..U cemu moze biti problem

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988

Ili je unutrasnji zglob problem neki od oba ali uglavnom je levi do menjaca vozacev ili samo centralni nosac motora

_________________
www.wheel-specialist.com

Nosac neki od menjaca ili motora

Kako bih mogao da proverim nosace i da saznam u kojem je problem?
Ali ja mislim da nisu nosaci jer mi se cini kao da nesto sa strujom ne valja jer kad je potopim i prebacim brzinu ima manje detonacije na auspuhu

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988

Cekaj, vozis drugom, pustis ga do lera i potopis gas i zatrza?

Ovo onda iskljucuje nosace motora, nece motor da podivlja, jedino ako ima 1000 konja i gomilu obrtnog momenta, pa hoce da se iscupa iz haube ako potegnes gas drugom iz lera.

Ja sam imao probleme da na manjim obrtajima pri davanju gasa jaceg auto zatrza, cima, stuca dok ne probije ili prebacim u manju brzinu pa izduva dizne.. i pri vecim obrtajima ovo se ne oseti, uzrok su bile lose, zaprljane dizne.

Vozim naprimer drugom ili prvom nebitno, oko 2000 obrtaja i kad pustim gas osetim kako malo zatrza..Onda cak i polako kad dodam gas (ne mora biti uopste velik gas) opet osetim kako trzne koji put pa krene, Nezavisno od obrtaja osetim trzanje na pustanje i dodavanje gasa.
Zglob promenjen dakle nije ni do njega bilo.
Dizne su ociscenje ustrazvucno i sve tesirane

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988

Luft u diferencijalu, bar je kod mene tako.

_________________
2.2 2.5 4.0

To je češće kod zadnjeg pogona, kod prednje vuče se trzanje ne manifestuje zbog diferencijala

Sad razmišljam i kontam da je do struje nema do čega drugog biti...Da li neko zna da li može biti do senzora klapne gasa ili ler motorića?

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988

Menjan i protokomer, kablovi, dizne(otpor svake dizne 16-17) i opet nista... Znaci problem je i dalje prisutan kako god pustim gas on zatrza i cim pipnem ponovo papucicu gasa malo zadrhti pa krene...Jutros mi se ucinilo da je promenila rad kad sam pomerao zice od plavog davaca,mada dok auto radi ja ga skinem i vratim i ima promene sa njim i bez njega...Ne trosi mnogo kali tipa prosek 9 litara ali kad dam malo jaci gas vidim oscilacije u snazi do 3000 obrtaja posle toga krene ali i posle ima sitne detonacije dok je pod gasom i kad pustim gas...Poret toga kad se da jaci gas oseca se benzin u kabini

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988

Ne verujem da ima veze, ali kakvi su ti lonci? Da nemas zagusenje u izduvu negde? Kakvo je sace katalizatora? Da nije zapusen/istopljen? Vidi da se nije rasparcao pa napunio lonac ili neko parce da nije zapusilo auspuh.

Danas sam radio novi auspuh od srednjeg lonca do zadnjeg,nemam katalizator i eto danas su pregledani lonci i opet ista prica....Medjutim sad sam je upalio radila lepo na leru i ostavim je par minuta da odradi i ona se za malo ugasila kad je krenula da radi na 3 klipa..Ponovo je upalim radi na 2 klipa...Pogledam na razvodnoj kapi svaki cilindar ima varnicu ali i pored toga stavim nove kablove iz kutije kad ono ista prica...Prikacim zicu za dijagnostiku ona naravno nista ne izbaci...Kazem burazeru da zavergla da proverim ima li varnice ponovo na svakom cilindru on zavergla i odmah upali posle sam je palio 10 puta najnormalnije ,malo se treska motor u leru ali radi na sve cilindre...Mrdao sam i kablove i gledao ponovo ali nista sto sam pomerio od kablova i instalacije nije promenilo rad..Kad sam iskljucio senzor temperature nije htela ni da upali medjutim kad sam ga vratio opet upalila...Bas ne znam sta joj se desava

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988

Ma step motor te zeza, verovatno je sve u redu samo on pravi problem

_________________
www.wheel-specialist.com

Meni se desilo pre 2 meseca da se auto gasi cim pustim gas u brzini ili ga upalim u leru pa se gasio cim pustim gas i ne turiram, i odjednom proradio normalno nakon par paljenja. Sumnjam da i meni baguje po gradu taj motoric, kad cesto krecem/stajem, pa mi jebe performanse i ulenji auto, znam 100% da nije egr glavio, proverio sam sve, niti je fals vazduh, nije bobina, nije iber, nije neki od senzora (maf/lambda okej ocitavaju), nije kat (nemam ga vise), nije alternator, dobro puni, klapna gasa je cista itd, samo to sranje ne znam kako da proverim

Gde se na Astri h nalazi taj step motor lera ako ga uopste ima i ako nije u sklopu klapne?

Merio sam voltazu na akulatoru i oko 14.4v je u leru bez potrosaca, medjutim upalio sam ventilator kabine,grejanje sedista,maglenke,duga i kratka svetla, muziku i voltaza je momentalno pala na 13.4v i svakim sledecim minutom je padala polako tako da je za oko 3 minuta pala na 12.5v i tu sam pogasio potrosace...Jasno je da alternator ne puni onako kako bi trebao ali da li to ima veze sa trzanjem ?
I na koji nacin bih mogao da ispitam da li je dobra masa na autu

_________________
Ide ko svemirski brod, kad udje u zverinski mod! Opel Kadett GSI 1988