Opel Team Serbia

Pozdrav svima!
Imam jedan problem odavno.. Naime, radi se o tome da auto trza u toku vožnje, na 500-tom km a sad nedavno i kad je prešao 200+ km. Rezervoar punim do kraja, po tome i znam pređenu km koju navodim.
Dal je to EGR ventil, filter...ili možda ipak katalizator, ne daj Bože!-bosh-pumpa? -neznam.
Radi se o ovoj astri lično sa profila.
Dal je već neko imao sl. problem...? Povremeno mi se engine lampica pali ali se posle par sek. gasi. Tad auto i snagu malo izgubi..da bi je opet povratio.
Posle takvog dešavanja, kad u leru podignem obrtaje izbaci neku garež i tamno sivi dim...zatim sve normalno...
Hvala svima koji su na pomoći.

...slični slučaj je bio i kod mene, kad sam radio motor skidao sam egr i usisnu granu, čađi i "skrame" koliko hoćeš, očistio sve to i više ne trza...

Hvala! mora a je to i kod mene? Uradicu pa se javim...

Ocitaj greske za pocetak pa tek onda kreci da radis. Kocnica i gas istovremeno i das kontakt. Na KM satu ce ti se ispisivati kodovi. Zapisi pa izguglaj. Ovako napamet ce ti tesko neko pomoci.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=drrxYDUX76Y

Hvala na savetu!
uradiću tako..valjda budem znao? ako ne, potražiću savet.. propratiću instrukcije pa zapisati dobiveno.

meni se to dešavalo na vw bubi, i kad god sam promijenio filter goriva onda je sve bilo ok, ne kažem sada da je 100% i kod vas tako, ali ja bih sumnjao na to, doduše.....kod opela nikad nisam imao problema sa tim trzanjem, i sve dok je tako ništa ne diram(mislim na zamjenu tog filtera!) a korsa je već 9 godina kod mene..

_________________
I love WD-40.

...evo i malo detaljnije moj slučaj jer nisam imao vremena ranije da se raspišem

Auto je trzao u vožnji, prilikom:
1. npr 4 brzina 50km/h i to skoro uvek kad ga držim na konstantnoj brzini a pri relativno niskom broju obrtaja motora ( ali ne na previše niskom da hoće da se ugasi i slično, znači gradska vožnja... )
2. nekada je umeo da štuca/trza prilikom ubrzavanja
3. nekada ali to se veoma često dešavalo da štuca/trza na uzbrdici, verovatno je zavisilo od toga koliki gas dam i da li sam pod teretom ili ne

Pregledao sledeće:
1. protokomer, nije bilo grešaka u vezi njega, isključio ga i greška se javila - radi, znači nije on
2. nije bilo nikakvih grešaka u vezi EGR-a, greška se javila tek kad sam skinuo EGR i posle čišćenja ga vratio jer sam u međuvremenu uključivao auto
3. proverio dizne, pumpu za gorivo, i slično
4. nikakvih drugih grešaka nije bilo na računaru vozila

Ali zato kad sam skinuo EGR i usisnu granu imao sam šta da vidim a evo da vidite i vi kako to izgleda na vozilu sa pređenih oko 280.000 km. Slike nakon čišćenja neću postavljati dovoljno je da kažem je da je sve čisto kao suza i da auto više ne štuca/trza prilikom vožnje u bilo kojim situacijama

Toliko od mene, puno sreće u rešavanju vašeg problema.

Hvala Aksa! puno ste mi pomogli...
Nisam jos nista resavao ali sad i ja pretpostavljam da je i kod mene to u pitanju..
Srdacan pozdrav!

Pozdrav svima!
hvala vam na odgovorima i savetima. Sad vidim da nisam ovde odgovorio...kako sam resio problem?!
Remont BOSH pumpe! - resilo sve ove probleme.
I to vec je majstor hteo da mi vrati auto kad mu zatrokiralo...Brzo diagnostiku i dalo gresku, ispisalo kvar.
A znam da mi je jos na pocetku i on ai mnogi drugi majstori rekli da je verovatno ono JOJ...Bosh pumpa u pitanju.
Rezervoar, EGR ventil...sve pregledano..a kvar je i dalje bio prisutan. Diagnostika nije nista javljala.