Proveriti kompresiju pre svega,ako ima propisanu kompresiju pregledati usisnu granu da nije naprsla kao i kontrola dizni. Mada kod tog tipa motora hoce i motorni racunar da "brljavi"
| Opel Team Serbia https://opelteamserbia.com/forum/ |
|
| Astra H Twinport 1.6, 2004. 77 kW otkazivanje cilindara https://opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=139&t=38105 |
Stranica 1 od 1 |
| Autoru: | Ra_Sheed [ 03 Avg 2019 11:36 ] |
| Tema posta: | Astra H Twinport 1.6, 2004. 77 kW otkazivanje cilindara |
Postovani forumasi, Pre svega zeleo bih da vam se unapred zahvalim, svaka sugestija, preporuka, kritika je dobrodosla. Opis problema: Nakon predjenih 30-40 kilometara pali se lampica za motor (zute boje) i treperi prilikom dodavanja gasa. Auto vidno gubi na snazi, slabo vuce, osecaj kao da radi na 3 cilindra, sto se pokazalo kao istinito. Nakon dijagnostike utvrdjeno je nasumicno otkazivanje cilindara (sva 4, naravno ne istovremeno). Ovaj problem nastaje nakon nakon odredjenog vremena voznje, do tada auto “leti”. Ono po cemu se moj problem razlikuje od slicnih vezanih za trokiranje i gubitak snage motora (problem bobine itd..) jeste u tome sto nakon gasenja automobila na 1 minut, auto se oporavi. 10-15min ide odlicno kao da se problem nije ni pojavio (lampica motora konstantno sija, ali ne treperi pri dodavanju gasa). Nakon tih 10-15 min opet ista prica(lampica pocinje da treperi), koja se resi tako sto opet auto ugasim na minut i nastavim dalje. Ukoliko ne ugasim auto na kratko, problem ostaje i vozim na 3 cilindra sve vreme. Odgovori majstora (servisera): Majstor I: Rekao mi je da ventili glave motora ne dihtuju dobro, cena popravke 35000din. Majstor II: Problem je u bobini. Majstor III: Sigurno nisu ventili glave motora, jer je to mehanicki kvar. Ili dihtuju ili ne dihtuju dobro. Ne moze se to oporaviti nakon sto ugasis auto na 1 minut ( auto je zagrejan i dalje), verovatno je bobina. Odlucih se za novu bobinu jer nisam bio u mogucnosti da dam 35000din, a i iz razloga sto su me “uverili” da ipak nisu ventili glave motora. Naravno, nova bobina nije resila problem (svecice sam zamenio zajedno s bobinom). Napomenuo bih jos 1 simptom koji je stalno prisutan. Generalno u voznji prilikom dodavanja gasa, stiskanjem papucice do 1/3 recimo, cuje se blago pistanje, moram da ugasim radio da bi se uopste culo koliko je tiho., To se desava samo u tom polozaju papucice. Par minuta vaseg vremena i podele znanja- saveta, meni ce znaciti mnogo, a nadam se i buducim vlasnicima pomenutog auta ako se nazalost sretnu sa istim problemom. |
|
| Autoru: | Nesha [ 03 Avg 2019 11:42 ] |
| Tema posta: | Re: Astra H Twinport 1.6, 2004. 77 kW otkazivanje cilindara |
Nisam siguran, ali mislim da tu cesto bude problem oko bregastih sa tim motorom Valjalo bi da neko premeri kompresiju |
|
| Autoru: | Daka [ 03 Avg 2019 15:53 ] |
| Tema posta: | Re: Astra H Twinport 1.6, 2004. 77 kW otkazivanje cilindara |
Proveriti kompresiju pre svega,ako ima propisanu kompresiju pregledati usisnu granu da nije naprsla kao i kontrola dizni. Mada kod tog tipa motora hoce i motorni racunar da "brljavi"
|
|
| Autoru: | Ra_Sheed [ 03 Avg 2019 16:16 ] |
| Tema posta: | Re: Astra H Twinport 1.6, 2004. 77 kW otkazivanje cilindara |
Vazi, pocecu sa kompresijom pa cu videti sta kazu rezultati. Da li se meri dok je hladan auto? (Obzirom da ce se zagrejati motor dok dodjem do servisa) |
|
| Autoru: | Daka [ 03 Avg 2019 16:23 ] |
| Tema posta: | Re: Astra H Twinport 1.6, 2004. 77 kW otkazivanje cilindara |
Motor mora biti hladan.. |
|
| Autoru: | Ra_Sheed [ 03 Avg 2019 16:40 ] |
| Tema posta: | Re: Astra H Twinport 1.6, 2004. 77 kW otkazivanje cilindara |
Daka je napisao: Motor mora biti hladan.. Vazi, hvala na savetima |
|
| Stranica 1 od 1 | Sva vremena su u UTC + 1 sat [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|