Opel Team Serbia

Ili kako se vec zove...
Auto mi malo brljavi na leru pa bih trebao da ocistim step motor, ali ne znam ni gde stoji, ni kako se skida ni cime da ga cistim???
Posto sam pre desetak dana bio na redovnom servisu, sve je zamenjeno(ulja, filteri...) i dizne ociscene WURTH-om, nisam imao vremena da cekam da mi ciste i taj motorcic, pa mi sad dodje da se sutiram u du.e
Zvao sam danas "calibru" i oni mi rekli da samo jos to treba da se ocisti, ali ja naredne dve nedelje sigurno necu stici da odem u Simanovce, pa sam mislio sam da to ocistim sad u nedelju, ali ne znam sta i kako???
Ako neko zna da mi objasni gde se nalazi to motorce kako i cime se cisti, resio bi mi ove "grbave" muke, bas me ubi u pojam to sto je cas na 800 obrtaja, pa cas na 1200...

evo ti lepo detaljno upustvo...to je za 2.0 16v ECOTEC, ali taj deo je isti.

http://users.volja.net/grebenm/plx/x20xev/x20xev.html

Za ciscenje se koristi sprej za ciscenje karburatora, a ja sam sebi cistio sa benzinom.

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

Motor ler gasa izgleda ovako ali ne znam koji ti motor imas 8v ili 16v . Kod 8v vrlo jednostavno a kod 16v zajebato za skidanje

@frenki, to na slici je motor ler gasa za 8v, a o n ima 16v, i zbunices ga, uopste ne lice

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

Koje godiste je auto a motor ler gasa za 8v i 16v su isti

Decko ima upravo taj XEV u calibri tako da nece imati problema...

Opel Calibra 2.0 16v 100kw, proizvedena 1996god.

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

E kod ECO TEC-a nisam siguran kako izgleda ali mislim da je to sve isto

Frenki, jel si ti video upustvo koje sam okacio?

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

Jesam ali ovaj tvoj je ocistio pola auta a covek je pitao samo za motor ler gasa

Pa jel si video da je MORAO da rasklopi skoro ceo usis i leptir da bi ocistio motor ler gasa?

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

Ja sam to i rekao za 16v

eeeee.... i meni se deshava isto.... u leru mi radi od 900 do 1500.... jel samo to treba da se uradi da bi radio normalno???

_________________

Kao da pricam sa drvetom

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

haaaaaaa, sve sam napisao samo nisam ono glavno tj. koji je motor u pitanju , ali dobro snasli ste se i bez mene

Uputstvo je stvarno jbg ja nisam imao pojma gde stoji ni kako se skida...

Sutra cu se zanimati sa ciscenjem motora ler gasa, pa ako posle toga uspem da upalim auto javljam rezultat

Uspećeš da upališ, meni prošli kadet palio sa prepolovljenim motorčićem ler gasa, samo što je trebalo da se drži noga na gasu dok se ne zagreje

_________________
Under Construction (●‿●)

Ne vredi, nisam mogao da cekam nedelju pa sam odlozio sve ostalo i ocistio "motorce"

Rezultat je , radi mirno, ne luduje vise, kazaljka ne mrda sa 900 obrtaja na leru...

Malo benzinom, malo kompresorom i iz motorcica ispala sva prljavstina i naslage necistoce, pa sto bi rek'o cika Kure u filmu Rane : "Radi, a ne cuje se..."

hehe.....

jel chujesh?

chujem....

shta cujesh bre majku li ti?!!

_________________