Opel Team Serbia

pozdrav.imam kvar na autu,nece da pali,prvo je stucao i bezveze radio na benzin a sad nece da upali.skinuo sam jednu cev sa rampe i nema u opste goriva,suvo.hocu da pitam dali je crkla pumpa ili relej pumpe samo ne znam koji je to relej pa ako neko moze da pomogne hvala

Ako je potapajuca pumpa digni zadnju klupu i kroz poklopac je izvadi i probaj na akumulator,ako zuji znaci da je ili relej ili osigurac,ako ne zuji,onda je ona

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Prvo proveri osigurac ne mogu sad da se setim koji bese vidi na poklopcu redosled oznacen je sa FI,rele se nalazi na suvozacevoj strani desno ispod ECU-a moras da skines plastiku,sto se tice pumpe rece covek ispod zadnjeg sedista skines plastiku i izvadis je i probas na secundu na akumulator ako radi onda je struja tj instalacija.
U ostalom prvo skini dzek sa pumpe ubodi probnu lampu ili unimer i daj kontakt ako sija ili pokazuje napon onda je crkla pumpa ako nema nista onda je struja da ne skidas dzabe pumpu.

Ispod zadnjeg sedista u calibri neces naci nista. najverovatnije ti je eksterna benzinska pumpa i nalazi se uz pod iznad zadnjeg desnog tocka ispred rezervoara, lako ces primetiti. Tu mozes da proveris da li dolazi struja do nje. E ako ti je nekim slucajem interna pumpa u rezervoaru, da isti ne bi skidao da je vadis, prvo proveri u snopu kablova pored vozackog sedista, konkretno plavo crveni kabal je plus za benzinsku pumpu ima li struje. Isto to mozes da proveris, kao sto je vec navedeno desno kod suvozackih nogu na releju, isti taj plavo crveni kabal. Ostatak postupka opisan u postovima iznad.

pumpa nema stuje dok nepočneš da verglaš bar je tako bilo kod mene na vectri sa tim motorom

Tako je ko sto rece marianvv struja ne dolazi do pumpe dok ne pocnes da verglas,i ovo u vezi pumpe gde se nalazi ima veze u vecini slucajeva je pumpa spolja a moze da bude i u nutra videces vec.Probaj prvo da vidis dali dolazi struja do pumpu pa ces da znas sta da radis.

Ako je sve fabricki trebalo bi da ima struje na pumpi na kontakt pre verglanja.

Kod nekih pumpa dobija struju samo kod verglanja, ali rekao bih da je bolje na kontakt.
Samo treba voditi racuna da se ne ostavlja auto na kontaktu dugo, ako krpis negde na livadi itd...

Pumpe koje dobijaju struju prilikom davanja kontakta gasi rele posle odredjenog tajminga da nebi izgorele.Sve je to na istom principu i kod vectre,kalibre,astre,kadeta sa tim motorom samo zavisi do modela kako je ugradivano.

Ovu temu molim staviti u lepljive ili kako god.
Više konkretnih postova na postavljeno pitanje nisam pročitao.
Prosto mi je žao što nemam pumpu za gorivo da proverim gde se nalazi kod mene

_________________
That kid's on dope!

hvala drugari.jeste pumpa mi je ispod auta i ne dobija struju kad dam kontakt nego na verglanje.inace kvar je bio oxidiran kontakt

Svaka cas, postao si pravi majstor Ervine, kod tih starijih pumpi jeste veliki problem oksidacija spojeva.