Opel Team Serbia

poz ljudi, skontao sam da mi je narastao nivo ulja u motoru oko centimetar vise od maximuma a bio je tacno izmedju min i max zadnji put kada sam gledao, tj pre 7 dana...a u poslednjih 7 dana auto kao ni da nisam vozio, presao sam mozda 20ak km... i sada kada ga upalim auto radi normalno, ne trokira i tome slicno... a nije mi jasno kako je moglo toliko benzina da udje u karter, posto auto maltene kao da nije ni vozen... da li neko ima logicno objasnjenje ili je imao slicnih problema?

Da li si siguran da je benzin?
Da li ti je nivo rashladne tečnosti ostao isti?
Dihtung glave motora???

_________________
That kid's on dope!

nivo rashladne tecnosti mi je isti kao i sto je bio, da je pomesao ulje i vodu i antifriz, ulje bi promenilo boju.. Kada pomirisem ulje na meracu i cepu bas se oseti na benzin..

Jesi li bio kod bilo kog majstora?
Pumpa za gorivo možda?

_________________
That kid's on dope!

1.proveriti pritisak koji daje pumpa da nije povecan , treba da bude oko 2.5-3 bara
2. proveriti dizne jer ako neka curi onda taj benzin zaobilazi karike i puni karter
3. moze biti i kompjuter motora, teoretski, da produzava impuls otvorenosti dizne

Protokomer daje pogrešne podatke pa komp naliva više goriva nego što treba.
Majstor mora da pogleda. Ovde samo nagađamo

_________________
That kid's on dope!

hoce da tovari gorivo u karter i kad je los regulator pritiska goriva.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

da, zaboravih i na to . U svakom slucaju ,prvo da se nakaci manometar na dovodno crevo i izmeri pritisak

Ali on maltene nije ni vozio auto, a podigao se nivo ulja.

_________________
That kid's on dope!

dizne cu sutra da nosim da mi ih provere, a pritisak cu da izmerim cim nadjem manometar posto ne bih da vozam auto da ne napravim veci kurslus.. Mada mi nije jasno kako je tako puno podigao nivo za tako malo voznje.. Pricao sam sa majstorom kaze da samo dizne to mogu da odrade, ali opet ja msm da ima i litra ulja vise ne moguce da su za 20km toliko benzina bacile u ulje, nisam pametan.. A auto normalno radi, nista mi nije cudno..

100% regulator pritiska goriva prosvirao i naliva kao blesav

skini povratno crevo sa regulatora dok motor radi pa vidi dal uopste vraca visak goriva nazad, skini i vakuum crevo sa njega i pogledaj da li je suvo ili imas tragova goriva

skinuo sam dizne malo pre i imao sam sta da vidim, malo glupo pitanje ali da li je ovo moglo da izazove sve probleme, deluje mi kao da je moguce

http://postimg.cc/image/odyuk9g91/

http://postimg.cc/image/jjpda9zdd/
jbg losa je slika ali vidi se da fali pola kapice na dizni, msm da ta dizna pisa gorivo kao luda, da li ima logike?

Nema to veze,dizna radi isto i bez kapice,ona ima neku vrstu uloge termicke zastite iglice dizne. Na probnom stolu ako ga nadjes,videce se da li neka prebrizgava al opet ne verujem da je do njih jer bi imao problem u radu motora. Jedino ako pri gasenju motora neka nastavi da curi dok ima pritiska u dovodu