Opel Team Serbia

Nisam bas nasao odgovor u pretrazi pa da pitam one koji su to radili ... Znaci pitanje je da li boja u spreju koja pise da je postojana do 300 stepeni .. jel to dovoljno za farbanje bloka i ostatka motora .. farbacu blok u crvenu boji i nasao sam na ovom linku neke sprejeve pa da cujem vase misljenje ... http://www.autosport.rs/index.php?optio ... Itemid=180

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Blok motora treba dobro ocistiti cetkom a busilicu.
Pa polakirat u primer(Mobihel zeleni)

Na njega treba polakirat boju,najbolje u akrilu,s time da se u akril mjesa aditiv za visoke temperature(pise na bocici u kojem omjeru)

I to je to.

_________________
..heaven is a place on earth..

Znaci aditiv ide samo u boju ne treba u prajmer ?

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Samo u boju

_________________
..heaven is a place on earth..

Sprej zaobidji...to ima da se oljusti i da otpadne..prajmer pa boja..ali pre svega mora da se odmasti samo tako

Mogu li ti sprejevi poslužiti za nosač motora? Onaj na bloku limeni. Imam neki zarđao i nikakav i moram da ga sredim malo. Ne znam da li mogu neki antirost na njega stavljati?

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Drugar farbao blok bronzom za cunkove (jbg, bilo low buget pakovanje motora ), i nije se ljustilo, bar ne nekih 6 meseci, posle je prodao auto. A izduvnu granu i tako jos po nesto ofarbao crnim termootpornim sprejem kupljenim u gvozdjari, isto bilo sve ok. Na njemu je pisalo da je otporan do 700 stepeni.