Opel Team Serbia

Znam da je ovo 3000 puta prezvakano i to na vise foruma, ali ima isto tako mnogo misljenja, a malo resenja.
Trosi mi 1L na ~3000km sto je recimo malo alarmantno. Cuo sam da se ovo moze srediti (vratiti na fabricki definisanu potrosnju ulja) ako se promene gumice ventila?

Da li je to tacno i ako nije, gde potraziti resenje? Znam da je ovaj motor potrosac ulja, to sam znao i kad sam uzimao auto, ali cuo sam i da se ta potrosnja moze srediti na neku primerenu oko 1L na 8000km.

Pozdrav!

_________________
Искуство је директно пропорционално количини уништене опреме

moj 1.3 kadet trosi 1 litar ulja na 6000 km ,to je prihvatljivo , imas 3 nacina da resis problem 1. kompletna generealna motora sto ukljucuje obradu stublina radilice po potrebi ,zamenu lezajeva ,zamenu karika,proveru kompletne glave motora bregaste ventila i gumica i obradu po potrebi 2.zamenu karika a ostalo po potrebi 3.zamenu samo gumica ventila ,e sad moje iskustvo je da je najcesce potrebna puna generalna kad auto vec pocne toliko da trosi ali nemora da znaci nista neznas dok motor neotvoris

Kog ulja? Probaj da sipas neko drugo.

To je sasvim pristojna potrošnja ulja za taj motor i nije alarmantna. Jednostavno, tako je napravljen. Ja imam z18xe kome je po fabričkoj specifikaciji dozvoljena potrošnja ulja 0,7L / 100km.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

jesi li siguran da je u pitanju 0.7/100? onda trosi mesavinu jbt mozda na 1000km

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Daaa, 1000. Previd..

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

sve zavisi koje ulje koristis .. trudi se da kupujes originalna ulja....

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

samo zamenom klipova zavrsavas posao

Čovek dosipa 1 litar na 3000km, dakle 0,33 litre ulja na 1000km a po fabrici normalna potrošnja je do 0,75 litara ulja na 1000km.
Kakvi crni klipovi....Ne mešajmo babe i žabe, postoje razlike u kontrukciji starijih i novijih opelovih motora. Ako treba slikaću opelovu knjižicu sa tabelom normalne potrošnje ulja eko tek motora...
Čoks, sve je to u granicama normale i ništa se ne sekiraj i nemoj se paliti kao hepo kocka nego gledaj da ga na vreme menjaš (ulje).

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Stvarno se opel obrukao sa tim motorima bez obzira sta knjige kazu meni prosto neverovatno da ispravan motor pije toliko ulja. 0.75l ulja na 1000 km od benzina pravi malo posniju mesavinu...ta po fabrici "normalna potrosnja do 0.75l na 1000km" mi deluje samo kao birokratski trik da fabrika skine odgovornost sa sebe za svinjariju koju je napravila sa tim motorima ...kao ubise se da naprave eko motor koji ne zagadjuje okolinu a ovamo mu oprosteno da u istu istrese skoro litar ulja kroz auspuh na iljadarku....
pa sa tolikom potrosnjom ulja nema ni potrebe za zamenom istog,samo dolivas i dvaput ga promenis dok dodje vreme za zamenu. u firmi teramo kola na mali servis na 15000. ulje taman spadne sa max na min,znaci litar na 15000. mogu da mislim sta bi bilo da vozimo opele obzirom da nikad nijednog kolegu nisam video da proverava nivo ulja...

Koliko se secam za nejgov motor po fabrickim specifikacijama je oko 500ml/100km.

Fabricka cinjenica koja se tesko uklanja. Motoru nista ne fali.

P.S: inace drugar je svojevremeno kupio astru g sa tim motorom novu. Sipao je motulovo ulje, i kad sam prvi put cuo za tu meni neverovatnu cinjenicu(ja kao stari kadetar sam navikao da motor ne sme da trosi ni gram ulja) zezao sam ga da ulje ne mora ni da menja

Inace nije to karakteristicno samo za opel, mislim da su i drugi proizvodjaci imali manje-vise slicnih problema.

_________________
GTE, GSi, Boss, BigBoss, Superboss, 200 Ts....to su bili dani

kod 90% proizvodjaca stoji da motori trose od 0,50-0,80 l na 1000km da bi se ogradili jer uvek moze da se desi greska.Motor z16xe je poznat po vecoj potrosnji ulja a problem je u klipovima fabricka greska

Taj motor verovatno ima niskofrikcione karike i zato trosi ulje. To je sasvim normalno za "moderne" motore. Takve karike omogucavaju manje otpore sto prouzrokuje vecu snagu i manju potrosnju goriva sto omogucava i manje zagadjenje cak i pored cinjenice da trosi poprilicnu kolicinu ulja. Naravno ja ovo pisem pod predpostavkom, ali do sada za sve motore koje ja znam da imaju takvu fabricku specifikaciju za potrosnju ulja su imali takve karike. E sad ako dimi plavo pri startu, onda su gumice ventila, ako dimi stalno onda su karike propale, ako nije ni jedno, onda je sve super

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Kako mogu dobiti vecu snagu ako karike losije dihtuju to je automatski losija kompresija ... al svejedno auto ti radi u granicama normale i ne dizi paniku ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Nije uljna karika ta koja drzi kompresiju Manji otpor, vise snage za pokretanje auta umesto sklopa motora.

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Pa bilo bi dobro, jer nisam nigde nasao fabricke specifikacije. Originalno GM uzimam, 5W-30 (tako pise u autodati za moderate climate). Dobro, dok ne bude poceo da trosi litar na 1000km da se ne sekiram Imam 1L ulja uvek nosim sa sobom... nekad mui malo sipam preko max... cisto da ne moram stalno. Zalosno je sto je njemu ustvari taj "kanister" mali, pa se jako spusti crtica... i sad je i pitanje da li je jedna crta 250gr.... Ali ja sam merio po jednoj istrosenoj kantici.

Nema plavog dima.

_________________
Искуство је директно пропорционално количини уништене опреме

Meni je Z16XE trosio oko 700g na 1000km od kako je izvezen iz salona.. Dakle tvoja potrosnja je jos i dobra.. Samo teraj, sipaj i ne brini

Onda meni nesto motor nije u redu .Za 15600 km 700 gr ulja???Inace je c20ne u calibri mada je kastrolova sintetika unutra i imam plin pa ulje posle par hiljada neznatno promeni boju

Meni u knjizici za C18XE pise dozvoljena potrosnja ulja 700ml/1000km pa ne znaci da treba toliko da trosi.Na nekih 7-8 hiljada mi smakne oko 200ml do 300ml.
Za C20XE je recimo dozvoljeno 900ml/1000km.Ko misli da je to mnogo i marketinski trik opela neka nadje negde knjigu za G II 1.6d gde je dozvoljeno 1.5l/1000km
I nikako ulje preko crte jer ga tad motor izbaci i potrosnja drasticno raste,najbolje probati izmedju min i max i pratiti da li ce da smanji potrosnju.

Na meracu od min do max je jedan litar, pa ti vidi koliko je crtica, a sta mislis da recimo probas sa Motul uljima?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Pa morao bih da ispiram motor...

_________________
Искуство је директно пропорционално количини уништене опреме

Zasto bi ispirao motor, uzimas istu gradaciju ulja, istog porekla, samo drugi proizvodjac...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ja sam moj motor otvarao na 465000 i zamenio karike i uradio glavu i od tada sipam ulje seleniju HPX 20/50 I NA 7000km mi potrosi 0,5l ulja od tada sam presao 25000km i zasad mi je to normalna potrosnja znaci uradi karike i glavu i smanjices potrosnju ulja

_________________
Alah se uvalihhhhh

@ opc vektra

koliko si platio to sve ?

6000 din karike obrada glave sa zamenom gumica i hidro testom 50e dihtung 1650din dva semeringa na bregastim osovimnama 750din dihtung kartera 850din i dihtung ventil dekle 700 din i ruke nista jer sam ja to sam radio

_________________
Alah se uvalihhhhh