Pa na kom pritisku rade chadje, a na kom benzinci?
Pravljeno da drzi nizi pritisak duze
| Opel Team Serbia https://opelteamserbia.com/forum/ |
|
| Interkuler https://opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=139&t=22926 |
Stranica 1 od 1 |
| Autoru: | Milan_GSi [ 28 Dec 2012 13:20 ] |
| Tema posta: | Interkuler |
Nisam mogao naci u pretrazi odgovor, naime ima li razlike imedju interkulera od benzinca i od dizela ? |
|
| Autoru: | GSi [ 28 Dec 2012 14:02 ] |
| Tema posta: | Re: Interkuler |
Logicno. To sto ljudi uzmu od nekog TAM/FAP-a pa misle da su dobili 50ks odma je drug prica... |
|
| Autoru: | Zule [ 28 Dec 2012 14:06 ] |
| Tema posta: | Re: Interkuler |
Ima razlike. Rebra kod dizelasa su drugacija, e sad zasto, to ne znam. |
|
| Autoru: | GSi [ 28 Dec 2012 14:08 ] |
| Tema posta: | Re: Interkuler |
Pa na kom pritisku rade chadje, a na kom benzinci? Pravljeno da drzi nizi pritisak duze
|
|
| Autoru: | Milan_GSi [ 28 Dec 2012 14:11 ] |
| Tema posta: | Re: Interkuler |
Pa hoce li raditi posao ili ne ? 
|
|
| Autoru: | Zule [ 28 Dec 2012 15:12 ] |
| Tema posta: | Re: Interkuler |
Zavrsavace posao svakako, samo je pitanje koliko efikasno. |
|
| Autoru: | Shiki [ 28 Dec 2012 15:40 ] |
| Tema posta: | Re: Interkuler |
Jedna vrlo porazavujca cinjenica je da je na Cupri, od 240ks isti interkuler kao i na klasicnom 1.9tdi leonu, golfu... Tako da, s' jedne strane to radi posao, ali bih ja opet voleo da je drugacije... Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 |
|
| Stranica 1 od 1 | Sva vremena su u UTC + 1 sat [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|