Opel Team Serbia

Pozdrav svima,


Naime, ono što se meni dešava je da prilikom paljenja, neposredno pošto se upali auto, čuje neki zvuk sličan alnaseru ali je mnogo tvrđi. Možda dosta sličan zvuku kada se u toku rada motora zaalnasuje - eto približan opis. Dakle, kao da nastavi da alnasuje još djelić sekunde pošto se upali auto.


A drugi problem je takve vrste da je auto trom do 2500-3000 . On jednostavno kao da je zagušen, a naknadno on povuče dobro ( iako mislim da bi mogao bolje - ali i sa ovim sam zadovoljan). Meni je neka referenca prijatelj sa astrom 1.8 16v koji ima dosta jači motor. Znam - jači je motor i sve, ali jednostavno ja kada auto radi na leru i kada mu pritisnem gas do kraja-on zaštuca na početku pa onda tek primi gas. Ne znam da li vam znači išta to što na uzbrdici nema ''snage'' kada je u većem stepenu prenosa. Npr. nizbrdica 4-5% - prije toga 400 m pravca - zaletim ga ali ne mogu da izguram u petoj - nema šanse, četvrta može - ali ne preko 60 km/h otprilike. +- 10% brzine- pritom sam sam u autu bez opterećenja.


eto, ne znam šta više da kažem.

prva stvar o kojoj govoris je bendix anlasera, glavi zato sto je zaprljan, skini anlaser, rastavi ocisti podmazi, vrati nazad i nema zime

_________________
"Only two things are infinite,the universe and human stupidity,and I'm not sure about the universe"A.Einstein

Samo da napomenem da sam promijenio pumpu od goriva, komplet lamelu, korpu i što ide s tim, filter od goriva i novi kablovi kao i svjećice - po fabričkoj preporuci, i mrvicu je to bolje - ali osjeti se da nije do toga. U razgovoru sa ljudima , dobio sam sljedeće moguće rješenje:

lambda sonda
katalizator
problem sa kompjuterom ( iako meni kompjuter ne izbacuje nikakvu grešku osim s remena na vrijeme uključi se pa se isključi check engine lampica)


eto ne znam više šta da radim

Jel' si radio dijagnostiku, jer ako ti se pali(la) Check Engine lampica, verovatno ti je ostala zapamcena u kompjuteru....Uradi prvo ovu "domacu metodu": Sednes u kola, pritisnes gas i kocnicu do kraja i das kontakt (ne palis auto)....Pocece da ti blinka Check Engine lampica sa pauzama....E sad, kada blinkne 10 puta, to je broj 0 (nula), sve ostalo ti je "normalan" broj....Tipa, blinkne 10 puta, pa kraca pauza pa 5 puta, pa kraca pauza, pa 6 puta, pa kraca pauza, pa 2 puta i to ti je kod greske - 0562....Nadam se da si razumeo kako se radi, a ako nisi, detaljnije imas u ovoj temi: viewtopic.php?f=147&t=5150 Kada uradis, javi koji si kod dobio pa da vidimo sta dalje....Pozdrav

_________________
Opel - The future is everyonce's