text ce za pocetak biti malo duzi,hvala na strpljenju .
prosle godine je na autu crkla radilica,jednostavno se u voznji ugasio,te je bio preslepan radi utvrdjivanja kvara u jedan servis.nakon sto je utvrdjen kvar,pronasao sam jedan opelov servis na tosinom bunaru u bgd,i odslepao auto kod njih radi zamene radilice i lezajeva,jer je jos prilikom dijagnoze kvara utvrdjeno da nije okrenuo solju,vec da samo treba zameniti radilicu.nazalost posto je vec istekla reg u medjuvremenu,pre odlaska u servis sam reg auto,nadajuci se da ce popravka brzo biti gotova te da cu moci koristiti auto dalje.
auto je u servisu bio 8 meseci.SKANDALOZNO!!!te ne mogu naci radilicu na standardu,te nasli su sad curi ulje,te lupa,te radi ko sat,al nije to to,ma uzas. u svakom slucaju posto sam puko 150 evra za radilicu,koju su konacno nasli na standardu,ali su rekli da kad upali motor i dalje lupa.na kraju mi je prekipelo i uzeo sam im auto.
jedan porodicni prijatelj mi je pregledao auto,a on je inace mehanicar po struci,i ustanovio da su upropastili i tu radilicu jer nisu proverili klipnjacu jednu koja je bila losa.naravno sad sam kupio i drugu radilicu i klipnjacu i nove lezajeve i obradio glavu komplet i novi dihtung i ulje i krenuli smo u sklapanje motora.sve je sklopljeno po propisima ,medjutim utvrdjeno je da sad i turbina ima lufta u osovinici sa percima,a posto sam vise puko finasijski,odlucili smo da blokiramo magistralu za turbinu da sklopimo auto da radi te da naknadno resimo turbinu.
radilica sa lezajevima postavljena karike i klipovi su dobri sad,hilzne su dobre,glava vracena bregaste postavljene u tacke,sve tacke poklopljene,sipano ulje i g 12 i auto pali.
medjutim,rad morora je poprilicno bucan,dijagnostika je odmah naprabljena op com programom i nema gresaka nikakvih.
a sto me najvise zabrinjava je to sto prilikom stiskanja pedale za gas cim obrtaji predju 2500-3000 obrtaja vraca mi ulje na cep gore ?
p.s.znam da je zbog turbine sad lenj i da nece da vuce ,ali ovo me sad brine
