Opel Team Serbia

Ovako problem mi je kod paljenja auta da auto trokira sve dok se autu ne doda gas.
Promijenio sam kablove i svjećice, ali nema pomaka.
U početku mi je samo teže palila tj. duže verglala.
To duže paljenje i trokiranje na početku se dešava nekada znače ne kod svakoga paljenja.
Ne pali mi lampicu motora tako da je nisam odveo na dijagnostiku.
Šta mi je dalje činiti.

proveri pritisak i operi dizne

Probati ću to, ali zašto auto mirno radi za vrijeme vožnje i kasnije u leru

Dizne samo odnio očistiti, a pritisak je 0.8 bara i kada ostavim preko noći barometar pritisak ostaje isti.
Provjerio sam senzor temperature ommetrom i on uredno radi.
Znači ona ponekad kod paljenja počne trokirat i poslije malo dodavanja gasa ona se smiri. To se ne događa stalno već ponekad npr. normalno doma upalim odem u grad i kada trebam da upalim u gradu ona počne da traktoriše.

Ali imam ja drugi problem sada ne znam dali je povezan s ovim gore, a to je da ponekad počne pušiti bijeli dim s kapljicama vode na auspuhu.
Kada otvorim poklopac za sipanje ulja tamo se nalazi nešto slično ko majoneza. Dosta gubi vodu,ali ne primjećujem da mi raste razina ulja.
I kada sam u leru i dodajem gas osjetim žuborenje vode. Pod nije mokar tako da je mali kiler u redu. Ali nikako je ne mogu odzračiti jer kada stiskam vruća crijeva osjetim da ima zraka i idu mjehurići u posudici za antifriz. U toj posudici nema tragova ulja.
Još da napomenem da njoj puno nedostaje vode kada se normalno vozi ali kada se izađe na autocestu i malo se gazi nestane dobre 2l.
Dali je to dihtung glave kriv ili je negdje pukla glava motora.

HVALA UNAPRIJED!

ako se ne varam, ovaj pritisak goriva je dosta nizak.

e sad, to sto trokira, a ujedno trosi vodu, moze vrlo lako da bude da je glava ili dihtung, pa dok voda ne ispari pravi sranjca...

proveri negde u servisu koliki je nivo (da li ugljen dioksida ili monoksida) u rashladnoj tecnosti i odmah ces znati da li je glava...

opet, ako ti toliko vode trosi, a sva creva i spojeve si detaljno pregledao, onda sve ukazuje na glavu ili dihtung...

Ma nema što drugo biti jer sam sva crijeva detaljno provjerio s lampom.
Znači može biti da je glava, a može biti da je samo dihtung glave.
Onda ću morati otvoriti motor i vidjeti situaciju. Nadam se da je samo dihtung jer je normalno vozim bez teranja u blokadu.
Hvala na odgovoru!