Opel Team Serbia

zdravo svima.
imam problem sa mojom astrom 1998, 1.2 benzin.

Naime, radila mi je sve ok, parkirah se kod prijatelja, i posle 3 sata kad sam trebao ici kuci, nece vise da upali posle dugog verglanja.
cackao sam i video da ne dobija gorivo u karburatoru...
kad sam spricem sipao benzin direktno u karburator, upalio je (znaci nije u svecicama problem). creva od rezervoara do motora su prohodna , duvao sam kroz njih. Sumnjao sam da je pumpa,tj da je pregorela,ili da nema pritisak. izvadio sam je, povezao direktno na akumulator, radi i izbacila je to gorivo sto je imalo u njoj. Onaj dzek sto se gura u pumpi, proverio sam takodje,ne daje struju pumpi . kupio sam novi relej i ne znam gde se nalazi da ga zamenim,jer mislim da je to problem sto pumpa nece da radi kad je u rezervoaru,tj zato ne salje gorivo.
Vergla u najvece ,ali ne daje znakove da ce da upali.
EDIT: danas sam ,dok je pumpa bila u rezervoaru, sproveo direktno zicu sa kleme + od akumulatora kroz unutrasnjost auta,ispod sedista ,i povezao direktno struju iznad pumpe na onom dzeku(dao sam mu samo pozitivnu struju), i pumpa je radila(celo vreme dok sam vozio auto je radila) , i na taj nacin sam presao 15km,i doterao auto kuci...
Kad sam stigao, nisam gasio auto, i sklonio sam zicu sa + od akumulatora, i auto je nastavio da radi normalno preko tog svog dzeka i releja.Ali kad sam ga ugasio,posle pola sata opet ista prica, nema sanse da upali, jedino opet preko direktnog povezivanja....

DAA CUJEM VASE MISLJENJE I PREDLOG AKO ZNATE KAKO DA RESIM PROBLEM???
Auto mi je neispravan vec nekoliko dana....hvala vam unapred

Pa prijatelju sam si sebi odgovorio relej pumpe je u problemu, zameni ga i to je to

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

pohvale sa moje strane vezano za postupnost,redosled trazenja kvara.

elem,nisi napisao koja je astra. verovatno je mogel g sa oznakom motora x12xe.
relej osiguraca trazi pod haubom,u kutiji levo,gledano u pravcu voznje. njega ces prepoznati tako sto ima sest pipaka u podnoziju. tri velika,i tri mala.


drugo,vidim da neznas,nije lose da znas. kada izvadis rele od pume,prespajanjem zicom odredjenih pinova mozes da aktiviras pumpu da stalno vrti. to dobro dodje za nuzdu kad se desi da je rele u defektu.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Mickey: mozda sam sam sebi odgovorio da je relej u pitanju ,ali sam i sebi postavio påitanje gde se nalazi taj relej, nisi procitao moj post...Mene to buni,nisam mogao da ga pronadjem

Bozza: Znam gde se nalazi ta kutija sa relejima ,ima ih 3 releja u njoj ( 2 su roze boje,a jedan crne) i koliko se secam nijedan nije sa 6 pipaka??
Ta tri sam svaki probao da zamenim sa ovim mojim novim, i verglao,opet je isto bilo...Kao da nisu tu releji za pumpu!

Znam za to prespajanje sto kazes, samo kada bi znao koji je relej tacno u pitanju
mada ako relej ne radi i prespojim ga direktno, isto mu dodje kao i sto sam ga povezao direktno sa akumulatora...

Evo mesto gde se nalaze releji, kao sto je bozza objasnio:
http://ultraphoto.org/images/dhhu85xuh541i84l56s5.jpg
Ovo je relej za koji sam mislio da je za pumpu,tj citao sam po netu da je to taj:
http://ultraphoto.org/images/yt1k7m9ukiwo924kjf5.jpg
i isti izvadjen:
http://ultraphoto.org/images/iqd8z43qfo5mjrm0xi.jpg
relej novi,koji sam kupio,i za koji su mi rekli da je to taj za pumpu:
http://ultraphoto.org/images/j0ro9l1ns6zo7zw6at1o.jpg
i evo kako mi izgleda tabla kod vozaca sa osiguracima:
http://ultraphoto.org/images/9ofdty9tip5l4w72pq5.jpg

Bas tako, model moje astre jel g sa oznakom motora x12xe...

jedan od ta dva ljubicasta je rele za pumpu.

oznaka na kucistu: 90494959

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ja se najiskrenije izvinjavam zbog nepaznje...
Taj sto si izvadio je za motor ventilatora, onaj roze blize soferci je za pumpu.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Hvala vam ljudi,pre jedno sat vremena sam opet cackao, taj prvi relej (za ventilator) sam zamenio sa ovim drugim (sto kazes da je za pumpu) a na tom prvom mestu sam postavio ovaj novi sto sam kupio relej, i cim sam zaverglao auto radi...sad cu ga ovih dana testirati ,nadam se da ce sve ok raditi
Hvala uostalom i vama, sto ste tako voljni da pomognete...

Tu smo da se pomazemo

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.