Opel Team Serbia

Imam jedan problem, zapravo sta se desava
Upalim auto i normalno radi sve, voim se nekih 5-6 km i kad postigne radnu temperaturu, kad stanem, ili u voznji kad pritisnem kvacilo ne bitno, znaci cim padnu obrtaji na ispod 1000 upali se lampica od ulja, i na sasvim mali gas ona se ugasi, cim pustim gas opet se pali...
Danas mi rekose da je mozda do senzora pritiska ulja, kupim zamjenim i opet isto, nema nikakve razlike?
Zna neko do cega moze biti, prije nego odem majstoru i okacim ga o plafon da visi jer me levati vec par puta

Hvala svima na odgovorima

Da li je ulje pred zamenu?

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Sto kaze Andrej moze da bude do ulja ili do pumpe za ulje,a mozda je i motor zreo za remont

mozda je i neka banalna stvar. prljav karter,zapuseno sito,zapusen filter,los davac za pritisak...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ovak jos detalja
Motor je pomjesao ulje i vodu, te je komplet uradzen, uradzen je na drugu specijalu, sve na novo spakovano i sastavljeno, ulje je novo kao i uljni filter, karter takodze skoro nov ociscen do punog sjaja
davac pritiska ulja danas zamjenjen.....
Sta se jos desava, cuju se hidropodizaci, majstor je nestrucno vadio te je ostetio tri komada, a kasnije sastavio motor sa njima, i sad se cuej kao da malo cakcu, jel moze do toga biti?
U kratko auto se prodaje, jel ima neki ljek da se to zaljeci da se toliko ne cuje i da ta lampica prestane svijetliti, ili da je izvadim vani
Da probam sa recimo guscim uljem? ili neki aditivi?

opravi to kako treba, nemoj neko da te kune posle sto si uvalio lesinu od auta....

_________________
"Only two things are infinite,the universe and human stupidity,and I'm not sure about the universe"A.Einstein

postoji mogucnost da su lose obradili radilicu (malo presli drugu specijalu) i cim se auto zagreje, ulje postane redje i automatski gubi pritisak. pozali se majstoru koji ti je radio to. Reci mi kako je mogo da osteti hodropodizac, sta je uradio???? budi konkretniji sto se tice toga???? Sa korsom 1.4 sam imao problem kao ti sad, i vadio sam motor jer je zeznuo leteci lezaj radilicu. Ja upravo mucim muku sa jednim fiatom 1.6 16v, isto se desava kao sa tom korsom (i kao kod tebe). menjao i pumpu i automat pritiska ulja, ulje, filter, sve probao, cak skidao letece i lezecce lezajeve, ali nista nisam mogo da vidim, izgleda ce motor morati da izadje iz auta ...probaj da zamenis filter ulja, mozda nije stavljen adekvatan pa hoce da pravi i to zafrkanciju...

proveri i oprugu rasteretnog ventila na uljnoj pumpi

_________________
phase 3, 402m 13.7s

ajde Dako, pusti ljude....

jednome svane, drugome smrkne..

opste poznata stvar

VladaBoss a hidropodizac je ostetio drugi majstor od kojeg sam bukvalno oteo auto jer je radio 3 mjeseca i napravio vise stete nego koristi..... a ovaj mi rece kao da ih je iskrivio sta li, te da je on to sastavio nadajuci se da ce to raditi kako treba, no evo ne radi, danas sam prvi put isao na malo duzu relaciju i nakon cca 30 tak kilometara pocelo je da lupa u motoru kao da nema ulj a nikako, stanem provjerim sve uredu sto se tice tecnosti, malo je auto izgubio i na snazi, ali nastavio sam put, u povratku nista i opet nakon nakon nekog vremena se culo malo jace, i prestalo kad sam ohladiuo auto i ponovo krneuo

a razlog prodaje je upravo taj sto sam i sam kupio macka u vreci, pa me kosta puno puno vise nego je trebalo, i zato samo da mi je ovo rijesiti da ga se kutarisem

Nemoj se tako vozikati, resavaj to, dok ne unistis i to malo sto je od tog motora ostalo

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

tebi je verovatno deformisana neka klipnjaca,
pa je sada i radilica ostecena,
radice tako neko vreme i kad pukne klipnjaca probice blok...

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Sipaj gusce ulje i na pijac. Nemoj bacati pare bezveze. Sve sto ulozis nikad neces moci da vratis.

a kako se to vracaju pare od automobila ?

_________________
www.wheel-specialist.com

Aparat za merenje pritiska ulja je jedan od nacina da se proveri kakav je pritisak u sistemu, a na svakom davacu pritiska ulja pise koliko je min a koliko max pritisak.

Vozaci visixa ovo moraju da znaju pistre

Kupio je auto. Pomesao je vodu. Uradio je motor. Doduse malo neuspesno. Za sve je to dao pare i to lepe. I sad opet treba da otvara motor i da daje lovu. Nikad tu lovu i za prvo otvaranje i eventualno drugo nece vratiti. Zato je bolje da ne pravi dodatan trosak bezveze i da istura taj auto. I nemojte tu neke price da li je to u redu ili ne. Nije u redu naravno, ali isto tako nije u redu sto je i takav auto bio na prodaju ranije.

ja sam lepo reko da odes kod majstora koji ti je radio auto i da reklamiras, ukoliko je problem u lose obradjenoj radilici, neka trskove snosi servis koji je obradjivao radilicu... price da sipas gusce ulje i teras auto na pijacu okaci macku o rep, jer mozes da upadnes u vece nevoolje ako prodas auto nekom sa losim zivcima pa mu se upali lampica, onda ce na nos da ti izadje
auto kod majstora i neka vadi motor cim se cuje to lupkanje. hidropodizace mozes i polovne da nadjes da stavis ako ti sredi to paljenje lampice. Srecno i javi sta si uradio... pozdrav!

Hvala svima na savjetima, uzeo sam nove hidropodizace, ta tri komada koja su ostecena, i rekao mi je da uzmem filter ulja, da i njega promjeni kaze da kao sluti da se nije nakupilo taloga u njemu jer je motor na novo slozen pa je u fazi razradzivanja
Javim u ovo dan-dva sta je bilo kad preuzmem auto
hvala jos jednom na savjetima

Zamjenio sam hidropodizace, i filter ulja
lampica se vise ne pali, ali motor kao da je opet malo bucniji nego bi trebao, ali bolje vuce i nema nakon duze voznje da se pojacava zvuk lupanja u motoru
za sad je sve ok

hvala jos jednom svima na pomoci

POzzz

onda ih je on toliko sje*ao da je uspeo tu da gubi pritisak... nema sta drugo pozzzzz

Dr Godza lepo pise ali nema ko da cita...Ne bi bilo lose da poslusamo coveka kad vec odvoji svoje vreme da nam pomogne.