Potreban savet u vezi C20NE...

Gija · **Poslato:** 07 Jul 2011 12:38

E ovako , imam Omegu 2.0 , ali nesto tu nije kako treba... Slabo ide, slabo prima gas.... a trosi 15l na 100km...

E sad moze da bude bilo sta, ali pre nego sto odem kod majstora, odlucio sam da zamenim svecice, ulje, filter za ulje, mozda i kablove, videcu...

E ono sto htedoh da vas pitam, za pocetak...

koje svecice da uzmem.. ( u tripu sam da uzmem NGK )

koje ulje da sipam i koliko ide litara ... ( i koja oznaka ide u ovaj auto ili motor, sad nemam trenutno autodatu, jer 10w40??? )

koji filter ulja da uzmem, jer to sve manje vise isto, ili ima da se razlikuju po kvalitetu,,???

Htedoh jos nesto, ali sad ne mogu da se setim....
U svakom slucaju , dobro ce mi doci vasi saveti i misljenja ...

pistre · **Poslato:** 07 Jul 2011 12:44

mozda si hteo da pitas i jos za filter vazduha ?

ili njega neces da menjas

u svakom slucaju ne mozes da pitas zasto ti auto sporo ide, kada nisi zamenio osnovne stvari

sto se slabije vuce tice, secam se da je bio 3.0 24v u njoj, pa si sada ubacio 2.0 (pitanje kako je ubacen) pa onda tu je navika na 3.0 i sada ce ti sve biti sporo, a i gurnuo si plin koji sa restrikcijom na usisnoj grani dodatno ugusi motor i ide 30% sporije, zavisi od stelovanja plina, koji je sigurno zavrnut cim ti se ne svidja potrosnja, pa eto i razloga za tromost

sto se potrosnje tice, u gradskoj voznji, sa venturi plinom na omegi sa tim motorom je najnormalnija

sto se svecica tice, uzmi ngk

sto se ulja tice, bilo koje 15w 40 mineralno

filter,isto manje vise nebitno, vazan ti je navoj da ne pogresis, ali znaju vec to prodavci

Gija · **Poslato:** 07 Jul 2011 13:23

@pistre, sad si me slatko nasmejao... Sa koliko si sigurnoscu rekao ovo....

Jeste istina je da sam imao i imam Omegu 3.0 24v..., ali nisam vadio taj motor i ubacivao drugi... i dalje je 3.0 stim sto je ne vozim... samo u specijalnim prilikama..

Ali imam i Omegu 2.0 sa C20NE motorom... i naravno da ne ide kao ova... ali znam kako je pre isla a kako sad ide.., tacnije ne ide...

E da, i ne vozim je na NPLI...( plin ).... Trosi 15l benzina na 100km, sasvim normalne voznje...

P.S. filter vazduha sam zamenio...

e Pistre kad sredimo ovu , onda prelazimo na ovu 3.0 24v

pistre · **Poslato:** 07 Jul 2011 13:27

u tom slucaju se stvari menjaju

pa jel ti svetli check engine lampica ?

mozda je dotrajalo nesto od potrosnih materijala ? lambda sonda, dizne da se ociste, protokomer...

treba prvo odraditi servis pa polako traziti uzrok, svecice obavezno menjaj, moja preporuka : NGK BPR5ES

Gija · **Poslato:** 07 Jul 2011 13:46

pa to i ja kontam... prvo da zamenim ovo osnovno, pa da vidim sta je...
Svetli mi lampica za ulje... moram da menjam ulje u motoru...
jesi li siguran da je oznaka NGK BPR5ES... da nije NGK BKR6EK... mislim ja ne znam , ako si siguran da te odgovaraju onda uzimam te...

E da da ne znas ili neko da ne zna otprilike koliko ce to sve da me kosta, onako odokativno.. da znam koliko kesa da spremim... svecice + ulje+filter...
e da trebao bih mozda i kajis da zamenim, koliko je on i gde ga kupiti...

pistre · **Poslato:** 07 Jul 2011 13:49

svecice malo iznad 1000 din sve 4, a oznaka moze i ta koju si rekao, mada bih ja pre uzeo ovu moju, ali vidi ako ima neke razlike u ceni, pa po njoj kupi

e sad sto se svetlenja lampice tice, nadam se da imas check control pa da ti svetli lampica za nivo ulja, a ne lampica za pritisak ulja

Gija · **Poslato:** 07 Jul 2011 14:05

ma da nivo ulja... Ulje mi je skoro na minimumu... za sad svetli zuto , jos nije crveno, tako da mi ne gine menjanje ulja , a i vreme je... znaci mineralno da sipam, ne polusintetiku.???

ove svecice sto si mi ti posavetovao su 293 din/kom... uzecu te...

http://www.e-mass.rs/proizvod.php?idA=1 ... j8x30u5w1u

vaske68 · **Poslato:** 07 Jul 2011 14:11

Nije valjda tesko da se dolije ulje u motor bez obzira da li se menja ili ne a ne da se dozvoli da se pali lampica zbog nemara!Nisam imao nameru da budem uvredljiv vec dobronameran!

Gija · **Poslato:** 07 Jul 2011 14:16

SRBIN brate SRBIN....

pistre · **Poslato:** 07 Jul 2011 14:32

ahahahahaha dobar odgovor

a vaske, nije to sto mislis, jer kada se upali lampica na koju ti mislis tada je kasno, ovo je normalna za nivu ulja i upozorava da je ulje doslo na minimum, sto nije strasno

Gija · **Poslato:** 17 Jul 2011 00:23

svecice zamenjene....
Ulje i filter ulja zamenjeni....

Ali i dalje isto... ne ide , kao da se gusii...

Sad sam presao na testiranje sistema za gorivo...

Skinuo sam rezervoar i pumpu... i vrlo moguce da je to problem, naime, pumpa dok vozim se cuje, zuji ko luda, ustvari cas ne zuji , cas zuji ubija koliko se cula..., cini mi se da u pocetku ne zuji i onda krene da boli glava od zujanja... Sad sam je skinuo i testiram je sutra...
Nego ne znam sta da radim sa rezervoarom, koji je toliko zardjao iznutra da je to bolest, a ono malo goriva negde oko 4,5 litara, znaci da ne verujete koje je to boje, mulj teski...
Da nema neko neki predlog, kako da ocistim to....
E da da ne zna neko koliki fi treba da bude crevo koje ide na pumpu...

Gija

pistre je napisao:

u tom slucaju se stvari menjaju

pa jel ti svetli check engine lampica ?

mozda je dotrajalo nesto od potrosnih materijala ? lambda sonda, dizne da se ociste, protokomer...

treba prvo odraditi servis pa polako traziti uzrok, svecice obavezno menjaj, moja preporuka : NGK BPR5ES

Opet ja.

...
Da, svetli mi ta lampica konstantno... i izgleda da je protokomer cao...
E sad, pitanje za vas koji imate autodatu i ostale programe...
Treba mi oznaka protokomera za ovaj motor C20NE na Omegi...
Znam da je bosch i da pocinje sa 0 280.... ali ne znam ostale cifre, pa ako moze pomoc publike ili prijatelja....

demi

imam ja protokomer pa ako ti treba mozemo se dogovoriti

Gija

Znaci nije mi jasno... Jel moze neko da vidi koji sve protokomeri mogu na ovaj auto ili motor...
Kod mog drugara koji vozi vektru sa istim motorom C20NE se nalazi Bosch 0 280 202 213, a kod jednog lika sto vozi omegu, tu iz kraja, je Bosch 0 280 202 208, a kod mene je Bosch 0 280 202 202... Znaci 3 ista motora , a razlicite oznake protokomera... doduse na oko svi oni igledaju isto...
U cemu je fora, jel zna neko???..i koliko je ta oznaka bitna??. I da li ima neki drugi proizvodjac sem boscha..??

dzony

Da li neko ima predstavu sta bi trebao da pogledam zbog povecane potrosnje na ovom motoru.
Nisam cistio dizne i nisam menjao kablove, sve ostalo je zamenjeno.
Dodatni problem mi je , sto nije povezan check engine i ne mogu da odradim dijagnostiku.
Koje simptome ima lambda sonda? On ide,pali normalno samo mi se cini da ima neku knedlu u drugoj brzini od 4-5k obrtaja i onda naglo povuce..

dzony

Dajte neku ideju, 10l mi trosi na otvorenom na 2k obrtaja.. to je bas puno..

pistre

mozda zato sto ti je aerodinamika u kanalu, vrati levi prozor, spusti malo auto i smanjice se za litru, a i zameni lambdu

dzony

Kakve veze ima prozor...inace vratio sam ga.. ali i ja sumnjam na lambdu

Mozemo da se zamenimo kad si toliko insistirao

pistre

jes pa da i ovu sjebes

idi bre ciganine kupi novu i uzivaj, inace ona se menja na 60 000 km, a sumnjam da je tvoja zamenjena

dzony · **Poslato:** 01 Sep 2011 23:46

Desava mi se da nece lepo da primi gas.. Danas u toku voznje dosta puta mi se to desavalo..
Definitifno nesto ne valja..

Pistre tebi kad je otisla lambda jel samo trosio vise ili je imao slicne simptome ko i moj
Da ima knedlu, da ne prima lepo gas..?

Bane66 · **Poslato:** 01 Sep 2011 23:52

bre Dzony,...iskoristi prednosti te stvari sto ti cuci u gepeku (ako nisi izvadio)

Jaka Faca · **Poslato:** 02 Sep 2011 11:02

Možda je malo banalno,ali meni se gušila Cali sa istim motorom zbog zapušenog katalizatora :":

Što se potrošnje tiče,masivan je to auto,plus ako imaš tešku nogu na gasu plus naše gorivo "extra" kvaliteta,plus motor koji ne spada u kategoriju ekonomičnih i eto potrošnje koju si naveo

kvcali · **Poslato:** 02 Sep 2011 11:13

Ma ovo dzoni pita za taj motor u kadetu a i nema katalizator vec izduv sa 1.3 ako se ne varam

dzony · **Poslato:** 02 Sep 2011 12:11

Samo mi je srednji lonac od 1.3 ..
a dejane rekao sam potrosnju na otvorenom putu do 2000 obrtaja u petoj..

Jaka Faca · **Poslato:** 02 Sep 2011 12:49

He,he,došlo je do zabune

Moj prethodni post se odnosio na kolegu forumaša Gija i njegov problem sa Omegom sa :ne:

motorom.Što se tiče 10 litara na 2000k na otvorenom,nemam ideju.Desilo mi se pre mesec dana da mi je popustilo crevo kod pumpe za gorivo kod rezervoara i odatle je cureo benzin kao lud.Kad mi je Godža to sredio potrošnja mi se drastično smanjila

Proveri creva,dihtunge i ostale banalne stvari,pa onda pređi na pumpu(moj tip

),dizne,lambdu i šta sve već može da zeza.Možda je i ECU pobrljavio.... Ah da,kad mi je Goran očistio dizne,koje su bile skamenjene od silne prljavštine i gareži,auto se prosto preporodio.Mislim da se i potrošnja smanjila.Moguće da te muči više stvari,pa kad se sve skupi dođe do 10l umesto 5-6l koliko bi otprilike trebalo da troši na 2k obrtaja na otvorenom...

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Potreban savet u vezi C20NE...

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga