Svaki turbo motor ima problem sa toplim vazduhom i generalno povisenom temperaturom. Postoji nekoliko nacina da se temperatura usisnog vazduha smanji. Jedan od najzastupljenijih je montiranje intercooler-a i maltene je prisutan kod svih turbo motora....
Ok, u ovoj temi bih stavio fokus na C20LET i Z20LEx (LET, LER, LEH... koliko ih vec ima
). U pitanju su 2 alternativna nacina hladnjenja vaduha koji daju mnogo bolji efekat od intercoolera. Zeleo bih da uporedim WI sistem sa CC (Charge Cooling) sistemom hladjenja (za koji cu otvoriti drugu temu).Ideja, kao sto i ime kaze, jeste ubrizgavanje vode u usis radi hladjenja vazduha. Tacnije, ubrizgava se 50/50 mesavina destilovane vode i metanola. Ovaj sistem se takodje naziva i Mist sistem zbog toga sto se smesha vode i metanola ubrizgava pod velikim pritiskom (cca 10 bara) u vidu fine magle.
Prednosti:
- bolji efekat hladjenja od CC sistema
Mane:
- potreban dodatni rezervoar za meshavinu ili se iskoristi postojeci rezervoar za tecnost vetrobrana
- tecnost se trosi, potrebno je dopunjavanje s vremena na vreme
- ubrizgavanje smese voda/metanol vrlo lako moze da dovede do ometanja rada lambda sonde
Uskoro cu postaviti uputstvo za stavljanje ovog sistema na C20LET motor, a u medjuvremenu - da prodiskutujemo malo
narocito ne u svojoj izvedbi da se motor ne bi nagutao vode i napravio charlamu 
