Opel Team Serbia

Nedavno sam po kupovini auta menjao vodenu pumpu , španer , zupčasti .
Tom prilikom je istočen antifriz na mestu pumpe jer smo procenili da je to
najniža tačka pa smo računao da će tu najviše moguće iscuriti. Raniji antifriz je
GM 1,2 etil diol , to jedino na boci piše . E sad kako je bila nedelja a ja biser nisam
ranije kupio antifriz , zaboravio da treba ,
na benziskoj stanici NIS uzeo sam Nisotec long life 100 2l i njhovu vodu 2l .

Udavi ja .
Problem je što je nisotec G12+ OAT bez silikata , a Autodata 2004 kaže
da u auto staje 5.8l ,a ja nasuo 3,8 - 3,9l plafon , pa neću valjda do čepa ,
pa sam dakle ostao sa cca 2l nečega od GM što je menjano predhodni put
ko zna kad . Da li će mi šta ovaj bućkuriš naškoditi makini .

najniza tacka nije na vodenoj pumpi nego na donjem crevu hladnjaka.

drugo,ne mozes svu cecnost istociti jer uvek odredjena kolicina ostaje u bloku,obicno oko 2l.
ako imas kompresor,moze da se improvizuje da tako isteras veliki deo tecnosto napolje

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Hvala , na 2L zaostale u bloku se i završilo ,
nego hoće li mi ponjupati haluminiju kombinacija
novog G12+ OAT bez silikata , borata , nitrata i ostalih ATA ,
i zaostali GM antifiriz na istoj osnovi sa meni nepoznatim
aditivima . Mislim ako neko zna iz iskustva

sta tebe sikira. sipas i vozis, ako se sranje desi ocistis i zamijenis ponovo i opet vozis...

nisi pomijesao benzin i dizel da se tripujes toliko. ni jedan od tih antifriza nije dobar i nema sve sto pise na ambalazi, pa ti se skuzi sta je dobro sta ne

Odgovor je . Hvala .
Može komotno lock