Opel Team Serbia

Od danas imam cudan problem sa doticnim motorom...
Naime, kada dam gas u leru (ili u bilo kojoj brzini) kao da se jedan od cilindara ugasi, podrhtava motor i tesko ubrzava a kada drzim gas ravnomerno na odredjenom broju obrtaja onda se stabilizuje i ne trese nista.
Ne znam sta bi moglo da bude ali meni padaju na pamet svecice koje sam menjao pre oko 20.000km.
Imate li neko resenje?

Auto ide na benzin i nema ugradjen plin...

Evo nesto gledam po net-u i 99% sam siguran da mi je otisao modul paljenja tj. DIS modul...
Sada pitanje, koliko kostaju moduli paljenja i koji proizvodjac je ok?

Hvala

Sad bas htedoh da predpostavim da je modul kad si me preduhitrio, mada za svaki slucaj idi na diagnostiku jer bi trebao da prijavljuje greske za izostanak paljenja na jednom od cilindara, da ne dajes pare bezveze, inace BERU je odlicna, a cene su odokativno od 80-150 evra u zavisnosti od proizvodjaca

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Sad videh da sa DIS modulom ide i neki komutator...
Jel to treba da se menja u paru ili moze samo modul?

Moze odvojeno

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Da nisu kablovi? Mene je to slicno tako zezalo?

_________________
Driving pleasure with XM ! ! !

Na ovim novim motorima nema kablova nazalost, vec je sve integrisano u taj DIS modul koji se kaci na svecice...
E sad ne znam da li je moguce popraviti doticni modul ili je zamena jedino resenje.

Nema tu popravke, komplet elektrika je u plasticnom kucistu i sve je zaliveno,tako da nema drugog resenja sem zamene...Pre zamene mozes jos probati, da malo rastegnes opruge koje se nalaze u onim plasticnim lulicama- koje nalezu na svecice, mozda je neka opruga popustila, ako i to ne pomogne zamena...Mozes i unimerom da ga proveris cisto za svaki slucaj

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Hvala na savetima!

Pre svega cu promeniti svecice koje nisu menjane oko 20.000km, inace im je vreme za zamenu tako da time nista ne gubim;)
Ali jos mi nije jasno da li ovaj motor ima kablove koji se menjaju odvojeno ili ima taj DIS modul u koji je sve integrisano...
Motor je X16XEL.

E vidis tu oznaku si trebao da stavis u prvom postu
Kod tog motora imas kablove koji idu od bobine(ignition coil):

DIS modul izgleda ovako:

Na kraju, aman podigni haubu pogledaj ima li kablova koji idu sa svecica

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Ja nikakve kablove ne vidim da izlaze, a da bih dosao do svecica morao bi da skidam onu plastiku sto ide preko motora...
Nisam napomenuo da je auto restajling vectra B 99'-to godiste.

Evo da javim da sam resio problem...

Prvo sam promenio svecice i stavio GM-ove ali problem je ostao isti. Posle promene modula paljenja problem je nestao i auto vuce perfektno;)

Pozdrav i hvala!

nema vectra b ristajling kablove,na taj motor idu dve vrste bobina ili ti dis modula,oba koja je mickey postovao,ali starije kao moja idu sa kablovima a od 98 su bez kablova,mada moze uvek da se zameni jedan za drugi

Ja sam imao potpuno isti problem sa istom motorom ali je Vectra '98 god., pa sam zamenom kablova to resio...