Dihtung glave i par sitnica za C20LET?

shone190 · **Poslato:** 07 Feb 2011 13:04

Zna li nek gde bih mogao da kupim kvalitetan dihtung glave, gumice ventila i srafove za glavu za C20LET motor?

Takodje, interesuje me da li je sve gore navedeno identicno za svaki C20LET motor ili ima nekih razlika?

Video sam da se na netu pominje nesto oko duzine srafova i da ima razlika, pa reko' da vidim sta da trazim i gde

Pozdrav svima!

bata · **Poslato:** 07 Feb 2011 13:16

Ja imam originam GM srafove za c20let kupljene za moju corsu, ali ostali visak, jel sam uzeo posle ARP :let:

imas pm

chile · **Poslato:** 07 Feb 2011 20:19

dihtung glave ti pase sa z20let-a,
metalni je i mnogo je izdrzljiviji.

webboy · **Poslato:** 07 Feb 2011 20:28

Zar nije poenta dihtunga da malo "radi".. tj da dopusta odredjena pomeranja frikcionih povrsina?? Ako nizbogcega drugog, onda bar zbog pomeranja usled grejanja/hladjenja.

Staviti metalni dihtung glave mi je nekako isto kao i stegnuti srafove preko normalnih vrednosti.

shone190 · **Poslato:** 07 Feb 2011 20:42

Porucio sam danas Z20LET Victor Reinz dihtung, srafove i gumice ventila, a sledece nedelje idu radovi

chile · **Poslato:** 07 Feb 2011 20:56

metalni dihtung nije iz jednog dela nego je viseslojni (metalni listici)
pri grejanju i hladjenju nema pomeranja glave u odnosu na blok!!!
a i metalni dihtung se mnogo bolje pokazao i u vecini novijih motora je metalni dihtung...

dihtung sa z20let-a ima rupice manjeg promera gde cirkulise voda
nemoj ih siriti je su se jako dobro pokazale,
uz njihovu pomoc voda se bolje vrtlozi i bolje upija trmperaturu sa glave :wink:

Godza · **Poslato:** 07 Feb 2011 21:04

I da dodam na ovo Chiletovo, da se metalni dihtung ugradjuje u skoro 70% opel motora i zadnjih petnaestak godina unazad.

shone190 · **Poslato:** 08 Feb 2011 10:07

Znaci dobro sam "utrefio" sa izborom dihtunga

, samo jos da ga zamenim i napred. Nego, interesuje me jos nesto, oba homokineticka zgloba se malo cuju (krckaju) kada skrecem pa bih hteo i njih da promenim. Pitam se da li kupiti polovne sa stranca ili nove. Ne znam kakvog su kvaliteta novi, ako su neki Turski ili slicno, ne bih to da stavljam na auto, mislim da je onda bolje uzeti sa nekog stranca. Jbm. li ga, ne znam ni sam

Markius · **Poslato:** 08 Feb 2011 12:22

pa i ti su ti mačka u džaku, mogu ti sutra prokrcati kad ih staviš ili da ti traju...to se obično stavlja novo, jedino što kod nas teško naći neki kvalitet pa čovek i o tome razmišlja.

shone190 · **Poslato:** 08 Feb 2011 13:35

Pa to me i kopka

Jel' zna neko slucajno koje su provereno dobre firme koje prave homokineticke zglobove?

Nesha · **Poslato:** 08 Feb 2011 13:39

imam ja homo zglobove sa calibre '96god. Odlicni su, mada to retko kada i crkava...

shone190 · **Poslato:** 08 Feb 2011 14:36

Kol'ko para i jel' pasuju na GSI?

frenki · **Poslato:** 14 Feb 2011 23:09

webboy je napisao:

Zar nije poenta dihtunga da malo "radi".. tj da dopusta odredjena pomeranja frikcionih povrsina?? Ako nizbogcega drugog, onda bar zbog pomeranja usled grejanja/hladjenja.

Staviti metalni dihtung glave mi je nekako isto kao i stegnuti srafove preko normalnih vrednosti.

Ti si bre nepresusan izvor gluposti...

daner · **Poslato:** 23 Feb 2011 09:44

jel moze od z20let na c20xe dihtung glave ? stavio bi i ja kvalitetniji ako moze

bata · **Poslato:** 23 Feb 2011 10:25

Moze

daner · **Poslato:** 23 Feb 2011 10:38

extra

ce da menjam ovaj moj shto sam uzeo za metalni

lemi84 · **Poslato:** 23 Feb 2011 16:44

da ne otvaram novu temu, jedno kratko pitanje, moze li na c20let neki drugi mjenjac ili samo f28?

kvcali · **Poslato:** 23 Feb 2011 16:48

Moze F18, 20

bata · **Poslato:** 23 Feb 2011 16:52

Moze i F16 :let:

lemi84 · **Poslato:** 23 Feb 2011 16:58

a jel' to odgovara u fazonu: samo zasrafi F20 i vozi, ili ima nekih zezancija oko montaze, prepravki i sl.

kvcali · **Poslato:** 23 Feb 2011 16:59

Samo zasrafi i vozi, jednno kvacilo mora da prilagodis menjacu, i poluosovine menjacu i tipu automobila

lemi84 · **Poslato:** 23 Feb 2011 17:02

ok, hvala na odgovorima. gledam slike F28 i F20 pa mi izgledalo da nisu bas na istom mjestu svi otvori za srafove.

pistre · **Poslato:** 23 Feb 2011 17:50

uskladi i zamajac sa korpom za svaki slucaj, znaci proveri sve, npr. ja vozim zamajac od xe-a, korpu od xe-a, lamelu od let-a i f28, sve na v6 makini, i ako budes kupovao zamajac drugi, obrati paznju na broj rupa za srafove na radilici jer je od f18 i f16 sa 6 rupa a za xe motore sa 8 rupa

daner · **Poslato:** 27 Feb 2011 19:24

ja i dalje ne mogu skontati shto su na dihtunzima te male rupice, kontam bolje kupi temp sa glave al i sprecavaju cirkulaciju vode

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Dihtung glave i par sitnica za C20LET?

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga