Opel Team Serbia

Danas sam bio do prodavnice da kupim filter za vazduh i onako bacim pogled na policu sa nekim bocicama LIQUI MOLY jel uskoro treba da promenim ulje i videh da postoje razne vrste izmedju ostalih za ispiranje motora pre zamene kaze sipa se u motor koji je vruc i ostavi se 15 minuta da radi na leru bez voznje da se dobro ispere motor i posle se ispusti ulje i samo sipa novo a videh a i poprich sa prodavcem ima i neki aditiv koji se sipa u novo ulje i trajno ostaje u motoru a sluzi da razradi i "podmaze" hidropodizace i da ih ponovo vrati u zivot.
Nije da verujem u ovo ali ovaj proizvodjac nije neki nepoznati svakako a i pakovanje odaje utisak kvaliteta.
Pa ako neko ima iskustva sa ovim ili neko misljenje jer nisam nista kupio ali se razmisljam jer to vredi necemu, dal bi bilo dobro procistiti malo vremesne motore i nasuti ovo za hidropodizace, da ne osteti motor... sata znam zamislite motor posle 200k ili vise u kakvom je stanju unutra zbog garezi a cene su zanimljive oko 500 din.
Sta ciniti ?
Ovako nesto

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... _2657.html

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... _1009.html

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Dobri su to aditivi,manje vise sve sam isprobao kad sam imao auto-skolu.Jugici su prelazili preko 120000km u obuci,to ti je blizu 200000 kod normalne voznje,bez otvaranja motora.Samo ni za zivu glavu ne sipaj ruski modifikator,tu je karijera zavrsena.To sam probao u jednog golfa 2,kojeg smo imali,posle nepunih 5000km,prolupao je i rasturio pola motora.



E da ,aditiv za menjace i nije nesto,pomenute firme,mnogo je bolji ruski RESURS.Svaka cast ko ga je sdelao..

Ja sam pre nego da sipam polusintetičko ulje (dotad vozio sa sintetikom), sipao ovo:

Posle nalivanja polusintetike GM 10W-40 počeli su da mi se čuju hidropodizači dok je motor hladan, sad dali je zbog ovo ili zbog ulja pojma nemam...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Pa isto je i to sredstvo za ispiranje motora pre zamene ulja samo valvolin i kako se on koristi cena...

a pogledaj gore ima ovaj liqui za hidropodizace, prodavac kaze da deluje

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Ista fora kao i sa LM, sipaš u vruć motor, ostaviš 10min da radi u leru, ispustiš i to je to...a cena, ja platio neki 450din, tako nešto bilo...E sad gledam ovaj LM 1009 je za tretman kada hidropodizači krenu da zveckaju, samo sto ipak planiram da vratim sintetiku u motor, tako da se nadam i da će zveckanje prestati.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

isto ko i ovaj liqui i cena i uputstvo

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ja sam koristio liqui-m.
sipao ga i vozio 40km
aditivi za ispiranje malo prociste uljne kanale i
podizace sto i nije lose...
samo nemoj bas cesto da ih koristis,
al ponekad sigurno prija,
a sa aditivima sto idu u ulje budi oprezan

_________________
phase 3, 402m 13.7s

stani zar se oni ne sipaju i ostave da rade u leru, ja sam shvatio da ne treba da se vozi sa njima...

Ja sam na CBC uzeo onaj Omega 907 posto su poceli da mi se cuju podizaci na Hyundaiu, tako da cu videti efekat posle menjanja ulja. Jeste da je skuplji ali svi ga hvale...

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Ovaj za ispiranje kad se sipa u motor mora da radi u mestu i na leru nesme da se vozi jer razredi ulje i moze da osteti motor pri voznji i na velikom gasu i to traje 10 min. a ima i ovaj za podizace i ventile sta sa njim jel koristio neko

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

podizaci se lepo skinu i ociste.. ciscenje koshta od 10-20 eur ...i miran si ..

Encov stari motor se cuo sacuvaj boze, tacnije ti hidropodizaci, bas su bili bucni i dodje on kod mene jedno vece motor se ne cuje da radi kaze sipao je to neko sredstvo za hidropodizace...
Nedugo zatim motor mu se razleteo nije bilo spasa osim drugog motora, nesto je puklo i slomilo i blok... E sad dal ima veze sa tim aditivima ili nema uglavnom ja ne bih bas to sipao ako bas ne moram!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

Ja sam skoro kupio sredstvo za ispiranje prilikom zamene ulja i ama bas nikakvu promenu nisam primetio

Vlado ti trebas auto da promenis a ne da ispiras motor

jedino sto koristim pri svakoj zameni ulja na 5000 km je LM uljni aditiv sipam ulje i ovu bocicu pomesam sa uljem motor se manje greje i zaista tise radi A i primetio sam zimi da mi mnogo manje vergla vec skoro na pola kljuca upali i to na plin
Ja ga koristim zadnji 7-8 god i nikakve probleme nisam imao Ali zaista cim mi pridje cifra od 5000 km kupim ulje filter i ovaj aditiv a od ulja samo Luk oil mineralno i pokazalo se fantasticno cak sam njihovo ulje samo sinteticko sipao u BMW M3 ekstra kvalitet i to dokazano od ljudi koji rade u luk oilu samo sto eto neko misli ako plati cifru da je dobio i kvalitet GRESKA

jel ovaj sipas

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... _1011.html

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

I šta bi na kraju, jel neko probao ovaj aditiv za hidropodizače?
Danas sam bio u prodavnici auto delova i videh da ima raznih, pa me zanima da li bi to moglo da pomogne, pošto mi se čuje hidropidizač(jedan koliko mi se čini) i to se čuje od 900-1500rpm, i posle prestaje, ili ja ne čujem?

_________________
Mnogo je Šabana, samo jedan Šaulić....

meni se isto cuje neki hidropodizac ali tek kad se auto ugreje,dok je hladan nista se necuje...izgleda cim se ulje malo zagreje i razredi pocinje lupkanje i to samo na leru..mozda bi valjalo dosuti nesto da malo poveca vizkozitet ulja..inace sipao sam wurth 10-40 i presao oko 4000km...

Ja sam ranije dok sam vozio benzince sipao LM aditiv vise puta i mogu reci da moze da pomogne ako je podizac malo popustio,a ako je otisao skroz jedina pomoc je zamena.Inace od pomenutog proizvodjaca sam sipao raznorazne aditive i nikada nisam imao nikakvih negativnih posledica.