Pitanje vezano za reparaciju Bosch pume

Milos · **Poslato:** 07 Sep 2010 16:49

Ugasio mi se auto u sred voznje,na semaforu....Vectra B,2.O DTI...Dijagnostika je pokazala da je crkla Bosch pumpa,najvjerovatnije elektronika...
Pumpu sam poslao na Reparaciju u Uzice,preko prijatelja u neki Turbo Servis...
Zanima me zna li neko od vas,da li je to servis koji radi Bosch pumpe ili samo turbine,jer po onome sto sam mogao da vidim na njihovom sajtu ne pominju se Bosch pumpe...
Cudno mi je sto su mi se javili danas i rekli da je to neka posebna pumpa,i servis ce trajati najvjerovatnije do kraja nedelje a svuda se to radi za 2-3 sata...Pa se bojim da je i oni salju negdje drugo... :ots:

Night Rider · **Poslato:** 07 Sep 2010 20:21

Isto su mene tako zeznuli sa proslim autom doduse nije turbo servis Uzice ali je sigurno ista prica posto oni koliko ja znam rade samo turbine a i njih rade lose :seci:

Evo imas u ovoj temi detaljno objsnjenje viewtopic.php?f=139&t=7131&hilit=ilija&start=30

MANTA GT/E · **Poslato:** 07 Sep 2010 20:25

mene je dugo zezala pumpa na dizela na kljuc ne pali a nizbrdo pali na 1 metar ! i ako ima obicna pumpa na sajlu to je najbolje 50 % bolje vuce a i nemamo mi gorivo za el. pumpe!

Tempo · **Poslato:** 07 Sep 2010 20:48

ja sam ti poslao link gde da se javis

Night Rider · **Poslato:** 07 Sep 2010 20:56

Postavi slobodno ovde ako imas preporuku za neki servis i navedi zasto su po tebi dobri :ok:

Tempo · **Poslato:** 07 Sep 2010 21:34

Brat mi vozi Renault Kangoo 1.5 dci
imo je problema da auto u leru radi nemirno
kasnije se palile i neke lampice
bio je u par servisa u BG i kod neki majstora za diesele
svaki je nest drugo prico
a par su rekli da treba remont motora i cene su se krecale 500-1000 eur
Prijatelj mi onda preporucio taj servis u sapcu
on je jedini bio ko je nasao kvar i rekao sta treba da se menja
cak je i vise radio sto treba i nije mnogo para uzeo
a mogo je kao drugi reci da je bog zna sta i da uzme lepo 500 eur
kao sto vecina dole radi :banghead:

Milos · **Poslato:** 08 Sep 2010 20:10

Trebao sam da je posaljem u Sabac ili Krusevac i da mi sve bude tip-top a ne ovako da opet razmisljam kad ce mi se isto desiti jer ko zna ko je to radio...
Jbg,sledeci put pamet u glavu... :banghead:

Milos · **Poslato:** 16 Sep 2010 23:25

Evo nakon 15 dana stigla je pumpa...
Reparacija + skidanje, montaza i pranje rezervoara = 500 Eura...Sama reparacija 450...
Toliko od mene...

kvcali · **Poslato:** 16 Sep 2010 23:36

i posle kazu vozite dizel ekonomicno je :shit:

luckygsxr · **Poslato:** 16 Sep 2010 23:42

500 eura

nekog bi

da treba da platim za neki deo toliko.pih i to ti je ekonomičnost.za te pare seqvent i da uživaš.

laraisara · **Poslato:** 17 Sep 2010 00:12

Oh evo nasih benzinjara jos svi nisu saznali juriiiiiiiiiiiiiiiiiis :ludilo1:

Milos · **Poslato:** 18 Sep 2010 02:10

Pa ekonomicno je...Ja tih 500 eura ustedim za godinu na gorivo...A Bosch ne crkava svaki dan ili jedan put godisnje...
A sto se tice vas sa kalibrama,ni malo vam ne zavidim jer kako cujem imate "problemcice" sa diznama,kompjuterom i tome slicno....

laraisara · **Poslato:** 18 Sep 2010 08:33

Milose ma uopste ne sme da se ulazi u polemiku sa njima jer njihova se auta uopste ne kvare oni samo sipaju i voze :ludilo:

savosi · **Poslato:** 18 Sep 2010 09:58

Slazem se u potpunosti sa @Milos i @laraisara :aplauz:

moja veca ima 230K na satu i jos nisata nije prckano po motoru a ne daj boze oko bosh pumpe(jedino gumice traverzni(Dizni) cca 40 evra) a od aprila do oktobra sipam obican dizel,zimi evro-dizel,tako da je bas ne stedim i ne cuvam previse :seci:

,pa red je da posle ovoliko predjenih km ulozim malo u nju makar to bila i reparacija bosh pumpe :shit:

pu,pu,pu daleko bilo

alexa05 · **Poslato:** 18 Sep 2010 10:28

Nije ona za D2. Izgleda da ti se zuri sa reparacijom Bosch pumpe. :dedica:

Tempo · **Poslato:** 18 Sep 2010 10:32

Ne isplati se vise Diesel voziti ,Set kvacila je 160 Eur ( LUK )
a druklezaj orginal opelov je 285 EUR :banghead:

kvcali · **Poslato:** 18 Sep 2010 12:07

Ma kakve dizne i kompjuteri za calibru to se na njoj menja samo kad je cipujes ili ubacujes dizne veceg protoka, ponekad se ociste za 20 evra i to ti je a turbine, bosch pumpe, egr sranja i ostale drkalice na dizelima nesmem ni da mislim

Tempo · **Poslato:** 18 Sep 2010 12:27

dok se ne kvari dizel je dobar
ali kad imas kvar :banghead:

savosi · **Poslato:** 18 Sep 2010 12:47

Tempo je napisao:

Ne isplati se vise Diesel voziti ,Set kvacila je 160 Eur ( LUK )
a druklezaj orginal opelov je 285 EUR :banghead:

ne razumem bas konstataciju :scratch:

,koliko znam recimo menjac F18 koji je u Vectri B 2.0 Dti se ugradjuje u jos bar 10 modela Opela tako da je valjda set kvacila isti za sve te modele ili mozda gresim...

alexa05 :postovanje:

,znam da nije za D2 ali kad vidim kakvo nam je gorivo cini mi se da razlike i nema,D2 je mozda bolje za bosh pumpu jer je bolje podmazuje dok je losije za dizne zbog vise sumpora ,dok je sa evro dizelom situacija obrnuta,tako da da dva dobra nikad nemo`s spojiti :banghead:

kvcali · **Poslato:** 18 Sep 2010 13:20

U zabludi ste sa podmazivanjem, a sumpor i sumporna jedinjenja razjedaju gumice i cilindre za stvaranje pritiska pa se zato kvare sve te stvarcice u te novije motore treba sipati sto cistije ekolosko gorivo najviseg stepena cistoce najbolje e5 dizel da bi to sluzilo kako treba, d2 se ne koristi vise ni za odmascivanje delova a kamoli u rezervoar da se sipa.

Tempo · **Poslato:** 18 Sep 2010 14:34

Kod mene je F23 menjac , a druklezaj je hidraulicni :banghead:

alexa05 · **Poslato:** 18 Sep 2010 14:39

savosi je napisao:

alexa05

,znam da nije za D2 ali kad vidim kakvo nam je gorivo cini mi se da razlike i nema,D2 je mozda bolje za bosh pumpu jer je bolje podmazuje dok je losije za dizne zbog vise sumpora ,dok je sa evro dizelom situacija obrnuta,tako da da dva dobra nikad nemo`s spojiti :banghead:

Slusaj, po meni je mnogo pametnije sunuti aditiv za dizel sisteme u gorivo na svakih 4-5k nego experimentisati sa D2. Mislim da je u konacnom zbiru ipak jeftinije. :wink:

savosi · **Poslato:** 18 Sep 2010 15:27

Slazem se sa tobom ali ovako je vec cetvrta godina hocu bas da je testiram :ludilo:

sto je jos gore malo-malo pa mi je na rezervi...
Mehanika a pogotovo elektronika mi nisu strane tako da :seci:

Milos · **Poslato:** 18 Sep 2010 20:47

E bas sam i ja u dilemi u vezi sa gorivom...Da li D2 ili ED...?!
Ovaj majstor sto mi je radio oko Bosch pumpe ima Vectru 2.2 DTI i kaze mi kako sipa D2,kaze isto ti je to...I ja natocih D2,ali najvjerovatnije se vracam na ED...Cim ovo potrosim....Pa cu usut neki aditiv,mada necu da navikavam auto na to...sipacu povremeno,jedan put u pola godine,pa sto bude...
Ima li neka preporuka,koji aditiv?

kvcali je napisao:

Ma kakve dizne i kompjuteri za calibru to se na njoj menja samo kad je cipujes ili ubacujes dizne veceg protoka, ponekad se ociste za 20 evra i to ti je a turbine, bosch pumpe, egr sranja i ostale drkalice na dizelima nesmem ni da mislim

Ne pricam o mijenjanju...
Vec znam bar 5 kalibri iz PG-a koje stucaju preko 4 hiljade obrtaja,koje se gase u sred voznje...a nisu cipovane niti im je nesto radjeno...gazde bi rado platili da se to otkloni ali ne znaju kako...znaci nekad ni pare ne pomazu...kod mene t.j.kod nas sto vozimo dizel to nije problem,samo damo pare i sve je gotovo za par dana... :ludilo:

kvcali · **Poslato:** 18 Sep 2010 21:31

nerazumem sto nemoze da se sredi :xe:

nema tu filozofije na diagnostiku pa sta treba da se menja nek doteraju ovde ima majstora kolko oces pretrazi forum

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pitanje vezano za reparaciju Bosch pume

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga