Karter c20xe

Toni

Pisao sam vec u temi u oglasima al verovatno malo ljudi gleda tamo a i tamo nije najbolje mesto za ovo pitanje...
E ovako:
Na motoru imam 2 digtunga,1 zastitni lim i karter...Prvo ide jedan dihtung pa zastitni lim kroz koji prolazi cev od pumpe pa drugi dihtung pa karter,karter je aluminijumski.
Desila se nezgoda pa sam probusio sam karter,nabavio sam karter ali metalni od vectre 2.0 8v i taj karter ima i lim spojen za njega koji ja nemam na karteru koji je na autu...
Evo karter koji sam nabavio:

Sutra skidam pa ne znam dal da probam da upasem ovaj karter sa limom ili da isecem lim iz njega posto na ovom koji je na kolima nema tog lima?

strokan

Pa jel taj lim sa starog kartera istog oblika kao i ovaj?

Ako jeste onda ti je jedina razlika to sto umesto 2 stavljas 1 dihtung... :ots:

Andrej

Ovako, karteri za 2.0 8 i 16v su po obliku isti ali je razlika u tome što je za xe motor karter orebren, da bi se ulje bolje hladilo. Takođe, za xe je od aluminijuma. U praksi, možeš da staviš od ne motra na xe motor.

Postoji razlika u limenom koritu kartera....

gde moraš ovaj zaokruženi deo da saviješ na dole da ne bi klipnjača udarala po njemu.

Ako možeš da skineš limeno korito sa tog kartera što si nabavio pa da namestiš korito sa svog kartera onda bi to bio dobar posao. Ako ne, Pirke ima odgovarajući po smešnoj ceni tako da nemoj mnogo da se dvoumiš.

Toni

@strokan
Pa u tome je fora sto na starom karteru nema tog lima koji je u ovom karteru:S

@ciklon
Fala na objasnjenju i slikama al ja to korito sa slike imam od mog motora nego na sadasnjem karteru nemam ovo sto ovaj karter na slici ima:

Ovaj lim koji je zaokruzen belom bojom e njega na sadasnjem karteru nema a na ovom ima,dal to smeta il moze i sa njim da se nabaci?

strokan

Jel ti ostalo od starog kartera ono sto je ciklon postavio sliku?

Toni

Da za taj lim sam reko da dodje izmedju kartera i bloka i da kroz njega prolazi cevka od uljne pumpe i on mi je na motoru samo me zeza ovaj sa slike dal da ga secem il da ga ostavim tu.?

strokan

a u starom karteru jel imas ovaj lim kao u ovom sa slike ili ga nemas uopste?

Toni

Nema ga uopste.Zato planiram ovaj da secnem sa brusilicom pa me zanima dal mozda moze i sa njim.
Kakav je tvoj karter,taj od omege,jel ima ovaj lim sa slike ?

strokan

seci ga

Meni bili losi srafovi pa pukla 2 unutra i ja odneo sve djuture Godzi da mi opravi...

Imao je taj lim kao sa slike, i ne znam sta je Godza uradio sa njim, ali ako na obicnom nisi imao taj lim onda verovatno i ne treba... samo stavi dihtunga 2 i ovaj sa ciklonove slike izmedju i to je to :ots:

Toni

Tako sam i planirao al sve se mislim da moze i sa ovim limom da se nabaci,sutra ce biti eci-peci-pec pa ak ispadne da secem onda secem

strokan

ma seci ga... sad sam pogledao stari moj aluminijumski ni u njemu nema taj lim... mozda je on imao neku svrhu kod 8v motora, ali kod :xe:

nema

Toni

Tako ce i da mu bidne :xe:

Andrej

Taj lim sprečava ulje da se mnogo tumba po karteru tj. da previše osciluje u svom nivou ( usled dejstva inercije prilikom vožnje ) pa uljna pumpa može da povuče vazduh.
Drugo, radilica sa tegovima non stop mlati iznad nivoa ulja i rastura ga najsitnije što može ( + temperatura ) a time se pojačava isparavanje ulja, taj separator treba upravo to da spreči. Da smanji kovitlanje ulja.
Zato mislim da nije pametno ukloniti taj lim. :wink:

pirke auspuh

Taj lim nemoj da seces a onaj dodatni nemoj da stavljas,ja sam tako uradio a ti kako hoces +stedis jedan dihtung.

corsafanatic

na c20xe ide jedan gumeni dihtung sa tankim limom unutra

strokan

@Ciklon

C20NE ima ovaj lim zavaren na karter + ovaj sto staje izmedju dihtunga?

Andrej

Kod ne je isto kao i kod xe motora. Redom na dole ide blok, limena pregrada, karter. Postoji samo jedna limena pregrada i ona je odvojiva od kartera mada zna da zapekne pa se čini da ne može da se odvoji.
Postoje dve varijante dihtunga kartera, prva varijanta je gumeni dihtung koji se navlači na limeno korito a druga varijanta su dva plutana dihtunga koji se stavljaju između bloka i lima i lima i kartera.

A evo i samog kartera a potom i separatora, odvojeno i u karteru.

A evo u vezi dihtunga....prva varijanta sa dihtungom na limenom koritu kada se kupuje sve u kompletu ( ima i posebno da se kupi gumeni dihtung koji se navlači, košta oko 400 din. )

I dva plutana dihtunga koji se stavljaju odvojeno ( gledajte da uzmete sa nitnama jer prilikom stezanja može da dođe do oštećenja dihtunga ako nema nitne koje sprečavaju da se pretegne )

Toni

Sad sam skinuo karter i ovaj od NE ne pase :S
Ne moze da se zategne od sesira na kraju cevi od uljne pumpe,jedino da se lupa karter da se savije malo il da savijem cev al osecam da cu da zajebem nesto... :seci:

Andrej

Kako bre ne može da stane? Pa ona pečurka na kraju cevi uljne pumpe ide u najdublji deo kratera a cevka se kači iznad limenog korita....

Ajde premeri dubinu skinutog i tog kartera kog hoćeš da staviš...

Toni

Nisam imao net 2 dana pa se nisam javljao...Ovaj sto ja imam od NE motora ne moze da se napase,sve sam ja lepo odradio stavim sve kako treba,rupe pasu ali cevka ne moze da stane u taj deo kartera.
Skinuti karter je mnogo dublji od ovog sto imam od NE motora,vidi se golim okom,sutra cu da slikam pa cu da postavim sliku.
Inace problem sam odma resio,kad sam video da ne moze da se napase skocio sam do pirketa uzeo alu karter i sklopio za cas sve.Mozda nije najbolje resenje al mrzelo me da budzim ovaj karter.E sad svi kazu da moze da se nabaci od NE motora znaci da je ovaj moj karter od NE motora los,slikacu sutra razliku pa cu da postavim slike...

laki_81

od cega je bio taj NE?
mozda gresim ali mislim da ako je sa omege da niji isti oblik ni kartera ni cevi,jer je kod omege motor postavljen uzduzno,a to valjda pravi razliku... ako pase od nekog NE motora onda bi to po logici stvari trebalo da je motor iz vece.. kalibre ...kadeta....

malo me zbunio strokan posto kaze da je stavio od omege.

Toni

Zezao me je net ovih par dana
pa nisam mogao da okacim slike,evo slike kao sto sam obecao:

@laki
Ovaj je iz vectre 2.0i

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Karter c20xe

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga