Opel Team Serbia

Nije problem u potrosnji, problem je u nacinu potrosnje. Da meni auto trosi 100gr/1000km i da kazem da je sve ok, dolijem malo na pola intervala i sve ok. 5000km sam vozio bez potrosenog grama a onda je ulje propalo.

Za 10w40 pise da je polusintetika? Vozim kratke relacije, mozda je bolje 5w30?

@MiskoBgd, shvatam šta te muči - ulje je naglo izgubilo viskozitet na 5000. Probaj neko od ovih navedenih na temi, nećeš pogriješiti.


Piše da je Technosynthese!

"MOTUL ® Technosynthese lubricant is a lubricant composed of a mixture of synthetic base oil and mineral oil base. MOTUL routinely uses a synthetic ester base oil in its lubricants.
Technosynthese ® is a registered MOTUL trademark. "


Zaključak izvedi sam.

Ovo što si naveo meni govori da je ulje ok, jer ono treba da mijenja boju što znači da čisti motor. Ne bi valjalo da ne mijenja boju, jer ne bi onda radilo jednu od primarnih zahtjeva, a to jeste čišćenje motora iznutra.Takođe, ne bi valjalo ni da pocrni odmah.
Normalno je da ima tamno kafenu boju na kilometraži koju si naveo.

Čime dokazuješ, osim navedenog, da je izgubilo kvalitet?

Vozim na plin, znaci ulje bi trebalo ostati providno.
0-5000km potrosnja 0gr/1000km
5000km + potrosnja 100gr/1000km
Ne curi nigde, bar nismo primetili, motor nije mastan
Nema ulja u vodi
Motor mogu da zagrejem na 95 stepeni izvadim merac i potopim gas u patos na 6000rpm nema nista na meracu.

To što voziš na plin ne znači da ulje "treba da bude providno".
Plin je "suvlji" od benzina, pa po mom skromnom sudu malo veća potrošnja istog kada ideš na gas u odnosu na benzin je normalna.
I kod mene na autu do 5000km ne troši ulje, poslije dolijevam po malo.
Normalno je da se ulje razbija i da ne može vječno da traje, tako da minimalna potrošnja poslije 5000km nije za paniku.

Evo sam na netu nasao analizu Gm 5w30 uradjenu u laboratoriji.
Konacno egzaktni podaci o istom nakon 2000km u motoru.

Ja sam vec pisao da sam bio totalno razocaran u gm 10w40 ulje jer je moja zafira 1.6 16v trosila kao luda cak mnogo vise od 2l na 10.000km. Vec par godina koristim motul 10w40 i prezadovoljan sam jer na 10.000 potrosi od 1-1.5l tako da mi je uvek dovoljna jedna kantica id 5l posto se u motor sipa 3.25l pa mi taman ostane za dosipanje

Samo da javim da sam sipao Motul X-Clean 8100 5w30.

Konkretne rezultate nazalost mogu tek da kazem za jedno par meseci jer ne prelazim mnogo sa Astrom.

Od 2003. koristim GM 5w30 u 3 razlicita motora i nikad nikakav problem
Ulje se zacrni vrlo brzo i to je sasvim normalna pojava.

Pa po meni je to znak da ulje vrsi svoj posao i mora da potamni Ali ne da bude kao katran crno...kod mene je sad GM 10w40 i predjeno mozda sa njim oko 6000km i ulje je kafene boje, znaci nije crno a nije ni zuto, nego braonkasto i potrosio mi je oko 500grama...
Inace uvek sam samo GM koristio ali voleo bih da probam ovaj motul

Motul je fantastican! I dise i mirise, a kaki ga na sto stavim neko mi ga zbrise

Salu na str ja sam prezadovoljan posle loseg iskustva sa gm uljem. Moguce da ta gm ulja koja sam koristio nisu bila original, ali ko ce ga znati sta je danas original kada svuda pise PRC

Kod mene je gm ulje trajalo 500 km posle toga podizaci cukali na c20xe sad sam sipao quaker state 10w40.

Kod nas u Knjazevcu ima Opelov servis i samo gm ulje sipaju i nijedno drugo,da je toliko lose nebi ga koristili.
A ima dosta Opela iz susednih gradova koji se tu odrzavaju godinama pa vi sad vidite.

_________________
Opel Power

GM 5W30 Dexos2 nije vrhunski kvalitet, ali nije ni toliko loše. Što se mene tiče, može da prođe. Uglavnom sam bio zadovoljan, kako radom motora, tako i potrošnjom ulja. (svega 0,3 - 0,5 litara na 10000 Km) Rad motora je bio nešto štektaviji, a ulje postajalo katran crno i rijetko pred zamjenu, ali nisam ni očekivao bolje rezultate za te pare.

Sipao sam Motul Specific Dexos2 5W30 ovaj put, pa cemo vidjeti kako ce se pokazati. Motor je nešto tiši i uglađenije radi. Kako će biti na 10000 i da li vrijedi para, u odnosu na GM??? Time will tell...

Vectra b 2.0 samo gm sipam 15-40 i od servisa do servisa dospe oko 1.5 l..

Ja mislim da postoji kopija gm na kosovu a nije mi jasno isto to ulje sipano u vectru b ecotec 1.8 16v i nije bilo problema ali zato kod mene na c20xe posle 500 km poceli hidropodizaci da udaraju i ulje je bilo crno , posle promene sipano americko ulje i hidropodizaci se vise ne cuju mozda ima neka razlika u motorima ne podnosi lose ulje.

Sto se tice Motula ja sam sipao 5w30 i posle 1000km kako ga je Godza sipao, tako stoji Iskreno mislim da po dugorocnom pitanju treba sipati kvalitetno ulje, 2000din na 10 000km nije neki iznos

...Sipao sam GM i 10w-40 i sipano je i GM 5w-30dexsos2,ovo prvo sam bacio posle 2000km(razbijeni polimeri,bilo ko voda),a ovo drugo 5w-30 je bilo kod predhodnog vlasnika 2 godine u motoru(pre toga je sipao godinama 10w-40),kada sam menjao bilo puno svakojakih naslaga i čađi...
..Posle toga sam sipao Lukoilovu polusintetiku 5w-40 a posle skraćenog intervala zamene i Lukoilovu sintetiku Lux 5w-40,motor se preporodio,prodisao punim plućima,sad razmišljam da stavim ili Genezis ili mobilovu 1 New life 0w-40...

_________________
..Homo homini aut Deus aut lupus...

Dosao mali servis....NikaD VISE GM.Prelazim na mobile ...GM nije vise ono sto je bio

Ma ljudi ja mislim da mnogi gresite u vezi GM ulja...pa evo ja koristim GM 10w40 u z18xe predjeno od zamene preko 7000km motor prede...boja ulja braonkasta...potrosio mozda 500g a nije ni toliko...vise mi je ka maximumu na sipci, a redovno teram do blokade...

I ja cu verovatno da predjem sad na neko drugo ulje, motul npr. Ne zato sto je GM lose ulje, kao sto sam napisao odlicno je po meni. Ali ima previse kopija i tu nema ni G od GM-a...i uvek je pitanje sta cu da izvucem kad kupujem GM.

Evo cist primer, na predhodnoj astri sam isto koristio GM 10w40, motor 1.6 16v, lepo je sluzilo isto...doslo je vreme zamene kupio naravno ponovo isto to ulje, nisam presao par kilometara odmah se culi hidropodizaci...

Tako da ja mislim da je GM odlicno ulje, ne koriste ga tek onako mnogi servisi i preporucuju mnogi majstori...ali ima previse kopija, i sve zavisi sta izvucete

...GM nema svoju rafineriju ulja on kupuje od drugih ulje,tako da verovatno zavisi od šarže do šarže..

_________________
..Homo homini aut Deus aut lupus...

Moje iskustvo sa GM 10w40 je takvo da ga za oko 8000km u korsi c 1.2 nije skoro ni trošio.Međutim, ulje je smrđelo na drnč, ubijalo.Zato sam prešao na druga ulja.

Da se i ja ukljucim, apsolutno se slazem sa Sinmbad- om sto se tice GM ulja, njegov kvalitet zavisi od sarze, tj od proizvodjaca. Kuci imam tri kutije 5w 30 gm ulja i na svakom od njih je razlicit proizvodjac (od Grcke, preko Belgije do Finske). Pouzdano znam da ovaj grcki gm nije ni za sta njega mi je astra rucala skoro 1.5 l na 10000km, a kupio sam ga u bel car u novom sadu po ceni od 700 din. Bas zbog takvog stanja resio sam da predjem na neko drugo ulje. I presao sam na Total quarc 10w40. Njega je porucao manje od 300g i mnogo tise radi auto sa njim. Taj total sam posle sipao i u corsu 1.2 twinport i kod nje je super. Eto to su moja iskustva sa novijim opelima. Sto se starog kadett-a tice u njega sam godinama sipao fam feniks 15w40 i menjao ga na 5000km!!!!
Mislim da je standard koji zahteva proizvodjac u vecini slucajeva tal izmedju njega i proizvodjaca ulja, pa pobogu Mercedes savetuje da se sipa u nove automobile neko nisotek ulje, jer kao ima standard. A snam kako se ulje pravi kod nas u rafineriji. Ima samo razlike u bazi mineralno ili sintetika, sve ostalo je isto!!!

Da i ja dodam svoje iskustvo, sa Gm uljem, pre desetak dana zamena ulja na zafiri 1.8 16v, sipano GM 10w40, isao prosle nedelje do Grcke, tamo i vamo 1100km, potrosio oko 1,2litra...Zabrinjavajuce mnogo...Cak mi se nekih pedesetak kilometara pre kuce upalila lampica "auto sa kljucem", pomislio sam da je to znak za neki servis, medjutim tek kada sam proverio ulje vidim da nema nista...Vozen normalno, ne prelazim 120km/h, motor presao 208.000km, vuce super, ali trosi ulje od kada je uvezen iz Ch po malo, ali ovoliko nikada...Prosle godine sipano isto ulje, kupljeno u istoj radnji, ali sad vidim da je drugi uvoznik...Da li je motor spreman za generalnu, mogu li to da saznam merenjem kompresije ili mora da se otvara motor da se vidi ?

Ovo je ipak slucaj loseg motora, to nisi primetio dok nisi otisao na dalji put jer je za taj motor to vece opterecenje nego po gradu iz razloga sto si cim imas potrebu za zafirom verovatno i isao sa vise ljudi i natovaren, i bitnija stvar, a to je prenos koji je na tom 1.8 motoru dosta kratak, pa se i vozi na dosta visim obrtajima, pretpostavljam da si vozio konstantno na 3.500 obrtaja, pa u kombinaciji sa losim motorom eto i te potrosnje, ne moze toliko drasticno da bude do ulja na zalost

_________________
www.wheel-specialist.com