auspuh (cevi, lim) saveti

pistre

pocelo je

dzony

Bas me zanima kako ce da ispadne.. ako treba neka pomoc zovi..

boolero

Da nisu malo tanke ove cevi?

kvcali

koji je precnik ovih cevki i koje su cene cevi i limova :respekt:

shakal_86

Ako hoces prohrom da varis samo argon nikako co2. :dedica:

pistre

cev je fi 60 od 1.8 mm, a cena je za cev od 6m je 1400 din (to je minimum ali taman trebam i za burazerov auto da radim auspuh) a za lim od 1x2 m sam platio 1300 din

i nije prohrom nego celik

i malo pre skinuh uzduv pa je gotovo za danas jer je pocela kisha

dzony

Vidi ga ker

pirke auspuh

pistre je napisao:

cev je fi 60 od 1.8 mm, a cena je za cev od 6m je 1400 din (to je minimum ali taman trebam i za burazerov auto da radim auspuh) a za lim od 1x2 m sam platio 1300 din

i nije prohrom nego celik

i malo pre skinuh uzduv pa je gotovo za danas jer je pocela kisha

Taj celik je u stvari obican plemeniti metal u cetiri slova:PLEK. U debljini od 1.5mm istraje na takvim kolima 12 do 15 meseci,znaci greska sto ne zoves i pitas.Dalje kupio si toplo valjane cevi ,to nije ni za namestaj a kamo li za auspuh(imaju veoma krtu strukturu i ne trpe obradu kao sto je presovanje i savijanje).
Podrzavam te u tome sto zelis da nesto napravis ali je gubljenje vremena da otkrivas nesto sto postoji sto godina.

-Da sam ja imao vise sluha za savete mnogo manje bi se mucio u zivotu!

drlja

Kako napreduje auspuh? Daj neke slike.

pistre

evo sada je sve u gepeku i nosim da se vari tako da bi danas trebalo da zavrsim

kvcali

Daj slike unutrasnjosti lonaca i perforacije, pregrade, kako izglera :ok:

pistre

nisam nista slikao a verovatno cu da napravim par slika sada kada budem vario

kvcali

To, to slikaj pre varenja da vidimo pregrade i to... :respekt:

pistre

spremio sam po jednu pregradu za tri lonca ali mi je nenad rekao da ne smem da guram pregrade da ne ugusim auto jer svi lonci moraju da budu protocni, e sad fora je sto sam secirao fabricki stari srednji lonac i u njemu ima pregrada, tako da cu da ostavim samu u njemu pregradu a ostali neka budu bez

laki882

ja imam ovako pitajne jel se gusi auto ako je cev na auspuhu mala mislim precnik jel kod mene je bijo motor 1.3 a sad je 2.0 a cev od auspuha ista trebal da sirim iyduf ili ne

pistre

obavezno jer ti je cev 45mm a treba da bude 50

kvcali · **Poslato:** 15 Sep 2010 16:52

nasao sam na stovaristu savne cevi svih precnika i debljina zidova samo sto je problem sto imaju

hladno valjane trake Č. 0146, Č.0147, Č. 0148 SU, kvaliteta povrsine P3 i P5, debljine zida od 0.8mm do 2.0mm
toplo valjane trake Č. 0361 i ostalih kvaliteta, debljine zida od 1.5mm do 4.0mm

pa ako se neko razume u auspuh cevi koje su bolje za savijanje ( i koje savijanje je bolje hladno na masini ili sa brenerom toplo) toplo ili hladno valjane i koji Č. ?

pistre · **Poslato:** 15 Sep 2010 16:57

kada sam radio izduv uzeo sam od 1.8 mm debljinu zida fi 60 i evo sluze bez greske a uzeo sam najjeftinije (6m 3000 din) jedino je fora da se premazu onom zastitom za oluke, ne mogu da se setim kako se zove ali u garazi mi je, i sve cevi sam premazao i ne korodiraju, samo 30cm nisam radi testa i evo posle dve nedelje je uhvatila povrsinska korozija

kvcali · **Poslato:** 15 Sep 2010 17:01

ma i ja cu od 1.8 mm i samo sto je kod mene f50 to je ok vec sam odabrao to nego ovo toplo hladno kvalitet sta uzeti, a sta je to za oluke cink sprej ne znam sta konkretno

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

auspuh (cevi, lim) saveti

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga