Opel Team Serbia

Pozz svima, problem je sledeci
Auto je stajao na jako blagoj nizbrdici i pokazivao da je na rezervi
Slika:

Otisao na pumpu koja bi po logici trebala da bude ravna stao ispred tocilice ugasio auto i opet dao kontakt i pokalazlo sledece
Slika:


Sipao 3,5litre kazaljka se nije pomerila krenuo sa pumpe kazaljka pala ispod te crte, stao na sred puta ugasio auto i opet dao kontakt upalio auto i idalje stajala ispod.. Zafira A 2.0DTi

auuuuuuuuuuuu brale

plovak u rezervoaru ti je isti kao u kazancetu na WC solji, na istom principu radi.
Pa dok si bio na nizbrdici, gorivo otislo u jedan cosak rezervoara i on pokazivao manje.

Onda dok si stigao do pumpe, to se malo izmuckalo, pa pokazalo vise

To sto si sipao 3.5l ne bih ni komentarisao. To realno plovak ne moze da oseti

to sto je sad nize skazaljka je zato sto se plovak i otpornost stabilizovala (radi na principu obicnog potenciometra)

S tim problema nemas, teraj i uzivaj

Kao sto kolega gore kaze, to sve varira od mnogo faktora.. idi do pumpe i kazi pun do cepa da sipa, da znas da je pun sigurno

Pa onda ako ti na tabli stoji da je pun, onda ne brini nista i ispravno ti je sve

To je normalno, bar kod mene na astri kad sipam pumpa ima pad na jednu stranu i onda za 7-8 litara skoči do pola od rezerve i onda se vrati do ¼ otprilike. Ili ako je parkiran naget na stranu isto pokaže više ili manje pa dodje sebi.

Kao što kažu to je plovak kao na vodokotlicu s tim što rezervoar nije pravilnog kockastog oblika pa se na primer dešava da u zavisnosti gde se nalazi kazaljka 'pada' brze ili sporije.

Svasta, ovo prvi put cujem, imao sam Astru H nikad se ovo nije desavalo, imam i Corsu C, imam dve Corse, i takodje nikad. Kakav je to plovak da pravi tolike nagle razlike...

Nije baš naglo nisam ja sve napisao, treba mu ~5 minuta da pokaze pravi nivo tj da prestane da laže, kada stane na ravno ili se vozi.

Plovak je kakav takav je on ne zna da li je auto nageto ili na krovu on registruje neku vrednost i to pokazuje zato laže malo ali ipak pokaže pravu vrednost dok se stabilizuje, ne može odmah da pokaže odmah vrednost kada dodje na ravno, možda na novim autima ne znam da li je drugačije.