Opel Team Serbia

Pozdrav,

Od kada sam uzeo auto pre par meseci imao sam problem pri prvom paljenju ako auto stoji ugasen duze od 3-4 sata, znaci palio na drugo okretanje kljuca. U poslednje vreme pali iz 15-20 puta, to jest od kada sam mu uradio atest plina. Tu je utvrdjeno da nema nista potrebe da se menja, da su filteri i ostalo okej.. Nakon uspesnog atesta prolazi par dana i auto gotovo da nece da upali, tu je zanemenjen isparivac. Posle toga auto pali na prvo okretanje kljuca, opet posle 10-15 dana dolazi do problema da nece da pali i menja se pumpa goriva i opet ne reseva problem.. Takodje i svecice su nove stavljene i opet nista ne resava problem.
Znaci auto kada upali posle silnog verglanja, kada se zagreje pali na prvo pokretanje, cim se ohladi dolazi do problema.
Na proveri ne izbacuje ni jednu jedinu gresku. Check engine lampa je upaljena.

Srdacan pozdrav,
Nikola.

zavrni plin, vozi par dana na benzin, pa vidi

Probacu tako, javljam sve.

Danas sam ga vozio na benzin i pri kretanju gubi snagu, kako vise pritisnem papucicu gasa on tako gubi snagu da vuce i prakticno hoce da se ugasi cim popustim malo papucicu on tako dobija ubrzanje i moze se prebaciti u veci stepen prenosa. Paljenje i dalje na istom.

Ako nemas gresaka, verovatno treba krenuti od ciscenja i ispitavanja benzinskih dizni, pritiska goriva i same pumpe goriva

Dijagnostika je pokazala da je pritisak goriva dobar. Dizne nismo gledali, tako da cemo to precesljati pa sve redom dok ne sredimo.
Javljam se kroz par dana sa informacijama.

Pozdrav.

Da se javim da sam sredio problem paljenja.. Dizne su ociscenje i deo je neki kod rezervoara zamenjen.
Cela popravka kostala 7000din.