Opel Team Serbia

Imam Opel Vectra A 1.6, kada se zagreje motor radi pod veoma visoki obrai oko 1100 i krece se od 900, 1000, 1100.
Pozdrav

mora takodje da se proveri dali ti automatski sauh vraca na pocetni polozaj kada se zagreje motor

ako je to u redu,probaj sa smanjivanjem ler gasa na srafu koji je na karburatoru kad se zagreje motor
proveri takodje dali ti je sajla za gas u dobrom stanju,da ne glavi ili da skroz vraca na pocetni polozaj

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Da ne otvaram nova tema,
kada je motor i radi na benzin ne prima gas, trokira a kada se zagreje e u redu, a kada radi na LPG je u redu, ne trokira i hladan i zagrejan.

koja bese tvoja oznaka motora?

ako je monopoint dizna ti je prljava. najverovatnije je to jer vozis na TNG
ako nemas diznu,onda ti je pljav karburator

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

sto posto mu je 1.6s i zeza te sonda automatskog sauha koja nova kosta 4000 din ali vredi svaku paru !!! i to ti je obavezno da sredis da ne bi zeznuo motor u ovo hladno vreme ! identican problem sam imao na kadetu 1.3s i jedva sam nasao tu sondu i kada sam je zamenio odusevio sam se ! to je bio drugi auto

_________________
www.wheel-specialist.com

Promenio sam ovaj senzor jel je to to?

nisam na taj mislio, onda je tebi 1.6i tako da moja prica otpada

_________________
www.wheel-specialist.com

gde si ga nasao i posto je bio jer ja samo polovan nalazim...

Bosko, posto si zamenio motor ler gasa i kvar je isti, evo kojih jos mogucnosti imas od kvarova koji bi trebalo da se isprobaju.

To sto dize ler gas moze da bude i do potenciometra na leptiru, dihtunga na multecu (vuce fals vazduh) ili senzora temperature na usisnoj grani (temeraturgeber)

ljudi od cega ja da stavim sajlu gasa, ubacio sam c20xe umesto 18e u askonu i sad mi je sajla prekratka, dal moze sa kadeta ili vectre 2000