Opel Team Serbia

Pozdrav
Imam Omegu B '96. Bila je 2.5 benzinac i ubacen je 2.0 8v. I dalje radi sa bombinom od 2.5 i niko od majstora gde sam bio nezna kako to funkcionise ali funkcionise. i bila je automatski menjac sada je manuelni. kompijuter prijavljuje gresku ali radila je ok 7 meseci od kupovine a onda krecu problemi sa paljenjem.

Brava daje kontakt ali kada okrenem kljuc da startuje nista se ne desava. Uradjen je servis anasera, radila je ok ali posle nekoliko dana ponovo isti problem. Nekada radi bez problema mesec-dva i ponovo se javlja problem. Pre mesec dana je pocela da vuce struju negde a majstori nece da rade kada je ladno da ne pucaju plastike. kada sam poceo da skidam kleme sa akumulatora uvece, ujutro kada vratim kleme nece da pali pa palim na drp. pali bez problema. polomio se deo na bravi i zamenio sam bravu juce misleci da cu resiti problem, ali nije resen. Sinoc kada nece da pali skinem i vratim kleme i upali bez problema. inace ima kod kljuc koji je stavljen na nov kljuc.

Molim za pomoc jer u Majdanpeku majstori i ako imaju volju i znanje nemaju dovoljno iskustva sa elektronikom.

Unapred zahvalan

Druze imas totalnu zbrku.....

Verovatno treba da se preveze instalacija T.J razveze sve sto je vezano za AT menjac, to ti je ono kada ubacis u D ne mozes da upalis auto ( ne vergla ), a kada ubacis u P ili u N pali.

_________________
Нико не може тако мало да ме плати, колико мало ја могу да радим.

Vidis to sto spominjes nikome nije palo napamet.Doduse ni ja nisam imao prilike da se upoznam sa automatskim menjacem. Provericu sa majstorima i kada nadjem dobrog elekricara ili elektronicara pravac kod njega da proveri sve i obrati paznju kako je prevezan mnejac. I da, nemam rikver svetlo sto povecava verovatnocu loseg vezanja menjaca.

Hvala Pedjamp
Javljam dali je to bio problem a ako jos neko ima misljenje da postoji bilo kakva druga mogucnost molim da postavi.

POZDRAV

to je sigurno povezano jer ti nikada ne bi upalila da nije neko vec povezao, ali su se te dve zice verovano odvojile (tacniej cetiri zice 2 + 2) pa negde prekida, ko zna sta je tu sve budzeno cim je i bobina ostala od 2.5

_________________
www.wheel-specialist.com

Juce je palila ceo dan bez problema. Mozda ponekad imaju perkid te dve zice? Ali opet kada sam skinuo i vratio kleme pali bez problema.

Gde idu te dve zice, tacnije 4 ako neko zna?

Hvala

dzek sa motorne instalacije, koji se kaci na dzek od instalacije menjaca. Crna i crno-crvena na motornoj instalaciji treba da budu spojene.

Eventualno kad ti se to opet desi, probaj da dovedes struju direktno na anlaser, pa ces znati da li je problem do njega ili do neceg drugog.

mozda te zeza i neka masa.

Uslikaj malo motorni prostor i tu bombinu, i ona tri dzeka (beli, plavi i braon) pored akumulatora.

mozda te i imobilajzer zeza, probaj sa drugim kompom i imobilajzerom ako neko ima, pa ces znati odmah da li je do toga, pa ako nije, onda krenu da cackas zice

_________________
www.wheel-specialist.com

da je do imobilajzera, onda bi verglao u nedogled

Izvukla svu struju iz akumulatora. Sada pali kao mina. Ali kada mi bezuslovno treba auto tada ne upali. Slikacu motorni deo postaviti slike, nesto me zajebavao internet pa kasnim.
Pozdrav

nisi napisao da li vergla i nece da upali ili ne vergla uopste.
Da li pali na gurku ili ne

Ne vergla. Daje kontakt ali kada okrenem kljuc da zavergla ne desava se nista. i ne cakce. Znaci kao da ne okrecem kljuc. Pali na gurku posle 2 metra u trecoj brzini. Sto je najgore sada pali kao mina i ne prazni akumulator, a trebao sam ovaj vikend da odem 100 km od Majdanpeka kod ultra giga mega majstora za elektriku i elektroniku. Trebao sam slike motora da postavim ovde ali mi je i telefon crko. Ocigledno se neki moji preci zamerili Nikoli Tesli na onom svetu!
Nadam se da sutra idem kod majstora pa javljam sta je rekao.

Ja sam imao isti problem sa mojom omegom. onaj metalni jezicak iz mehanickog dela kontakt brave nije ulazio kako treba u elektricni deo, i nesto je ostetio onu plastiku od el. dela. Ustvari polomio se sam vrh tog dela tada sam zamenio i elektricni i mehanicki deo. kada smo posle probali el.deo kontakt brave nije radi kontakt koji pokrece verglanje. taj problem se javljao povremeno i to bez ikakvog pravila. Samo to zameni i bice sve u redu. el deo brave ti nije skup.

Pozdrav
Imam Omegu B '96. Bila je 2.5 benzinac i ubacen je 2.0 8v. I dalje radi sa bombinom od 2.5 i niko od majstora gde sam bio nezna kako to funkcionise ali funkcionise. i bila je automatski menjac sada je manuelni. kompijuter prijavljuje gresku ali radila je ok 7 meseci od kupovine a onda krecu problemi sa paljenjem.

Brava daje kontakt ali kada okrenem kljuc da startuje nista se ne desava. Uradjen je servis anasera, radila je ok ali posle nekoliko dana ponovo isti problem. Nekada radi bez problema mesec-dva i ponovo se javlja problem. Pre mesec dana je pocela da vuce struju negde a majstori nece da rade kada je ladno da ne pucaju plastike. kada sam poceo da skidam kleme sa akumulatora uvece, ujutro kada vratim kleme nece da pali pa palim na drp. pali bez problema. polomio se deo na bravi i zamenio sam bravu juce misleci da cu resiti problem, ali nije resen. Sinoc kada nece da pali skinem i vratim kleme i upali bez problema. inace ima kod kljuc koji je stavljen na nov kljuc.

Molim za pomoc jer u Majdanpeku majstori i ako imaju volju i znanje nemaju dovoljno iskustva sa elektronikom.

Unapred zahvalan


Odgovor:

Uz svo postovanje clanova foruma mislim da bi shime79 iz lepog majdanpek-a, trebalo ( staviti tacku na tvoj problem ) uraditi sledece. Naci dobrog elektricara ili elektronicara, dati coveku auto na par dana kako bi mogao da prekontrolise kompletnu instalaciju. Koja je vezana za paljenje i rad motora ( znaj da to ima i svoju cenu ).
Ili da se zameni sistem ubrizgavanja goriva ( trebalo bi da je kod tvog novog motora, Bosch Motronic M1.5.4 ). Sa jednostavnijim sistemom koji nema nikakve elektronike. Zbog objektivne starosti instalacije i samog sistema koji trenutno imas, mislim da ti je isplativije i ujedno sigurnije da predjes na karburatorski sistem PIERBURG 2E sa automatskim sauhom.

Taj sistem ubrizavanja goriva koji trenutno imas, radio sam ih mnog puta i moram ti otvoreno reci, da je svaki auto bio prica sama za sebe. Slabo ces ovakvim dopisivanjem da popravis tvoj auto, poz.....