Opel Team Serbia

Curi mi ulje sa dihtunga kartera koliko sam uspeo da vidim.
Kupio sam gumicu/semering za davac nivoa ulja (check control) i kupiću naravno nov dihtung kartera.

Treba li još nešto da zamenim kada već skidam karter? Je li se skida isto kao i na starijim opelima ili ima neka caka. Vidim da je vezan za menjač.

Zamenio sam juce. Od alata treba torx e12, gedore 15 i 16 i obavezno torx e12 za malu krckalicu 1/4 cola.
Pored dihtunga po savetu majstora je dobra ideja zameniti i gumicu senzora nivoa ulja, naravno ko ima pomenuti senzor.
gm broj 90542913 (150 dinara)
Ako vam curi ulje na ovom senzoru što je prilično česta pojava, svejedno morate da skidate karter, jer će senzor kada otkačite zeger da upadne unutra:)))

gm 905502195 (oko 1500)

I naravno nov šraf ili samo nova gumica.

Mala krcalica je neophodna za ova tri šrafa koja su tik iznad grede i nemoguće je skinuti ih sa e12 na velikoj krckalici.



Po uputstvu na ovim spojevima treba staviti malo silikona ali ja nisam stavio ništa, jer mi nije bilo jasno gde tačno ide a da ne upadne prilikom stezanja u sam karter.



Meni se trenutno i dalje malo sliva ulje sa gornje strane motora što ću morati da rešim kasnije kada utvrdim gde tačno curi.
U svakom slučaju nemam više lokvu ulja gde god da se parkiram.