Paljenje problem

Daemon_girl · **Poslato:** 16 Dec 2011 20:14

Evo mene sa novim jadikovkama :banghead:

Pred tjedan dana dogodilo mi se da prilikom jednog paljenja calibra je samo verglala a nikako da upali tj.primi gas. Nakon par sati stajanja, upalila je.
Jucer ista stvar, vrti i nece upaliti. Ostala sam u kvaru ali je dosao prijatelj mehanicar i malo davao i oduzeo kontakt i na taj nacin uz 'zajebavanje' je upalila iz prve. Rekao je pumpa goriva, i u narednih sat i po zamjenjena je pumpa goriva zajedno s relejem. Radilo je kod prvog paljenja, da bi nakon sto sam popila kavu, opet poceli isti problemi. Tu smo izvadili relej goriva (stara instalacija, relej pod haubom u kutiji) i protresli ga i auto opet upalio i sve ok. Danas OPET isto i upali jedino vadenjem releja a onda sam vratila stari relej i opet isto.
Svjecice i kablovi novi, razvodnik zamjenjen, jedino mi smrdi na bobinu ili na kontakte releja?
Nadalje, pred tjedan dana mi je super upalila i radila na benzinu mirno i motor se ugrijao, i taman ja da prebacim na plin, u trenutku stiskanja gasa tako je roknulo iz auspuha kao da je netko petardu bacio. I to mi smrdi na bobinu...
Sta da radim, a da ne uzmem uze i objesim se o prvo drvo?

webboy · **Poslato:** 16 Dec 2011 20:26

A taj novi relej sto si uzela... jel WEHRLE (tzv. valer) ili neki kinez?
To sto je puklo iz auspuha je visak goriva koji nije sagoreo u cilindrima.... verovatno zato sto nije doslo do paljenja smeshe.

Probaj da osmirglas malo kontakte releja.... takodje obrati paznju na rupice u koje idu nozice releja, potrazi tragove paljenja.... ako ih ima, znaci da relej varnici i da ne valja, a ne bi bilo lose ni do elektricara da svratis cisto da se pregledaju kontaktu tu u toj kutiji.

Ako to smirglanje ne popravi situaciju, sledeci krivac je bobina.... nju ces lako uz pomoc jos nekoga proveriti.
Osoba A: Sedne u kabinu i vergla
Osoba B: Skine kabl sa svecice ili jos bolje kabl od bobine, prisloni na neki metal i vidi da li baca varnicu.

Ovo pod pretpostavkom da su kablovi, svecice i razvodnik u redu.

Godza · **Poslato:** 16 Dec 2011 20:35

Za pocetak treba proveriti instalaciju, kontakte, masu i sve sto ide uz struju. Lako ces zameniti modul paljenja (bobinu) treba prvo naci uzrok.

I jos nesto, ako je padala kisa, desavalo se sto ne mora da znaci da je tu problem, da se nakvasi ecu motora i njeni dzekovi i pocne da pravi problem, a obicno su oni izvodi za vodu na pozarnom zidu zapuseni pa od kisnice preliva u kabinu.

Daemon_girl · **Poslato:** 16 Dec 2011 20:59

Hvala na odgovorima

2 webboy: werhle je relej, nije nov novcat nego kupljen od pouzdane osobe koja drzi otpad, kao i pumpa goriva. Znaci nije kinez. Pokusat cu onda sad za vikend provjeriti bobinu i kontakte kako si rekao

2 Godza: zanimljivo, moram provjeriti jel podrucje kod suvozaca gdje je ecu, suho ili mokro. Jednom pred dosta vremena sam vadila ecu za stavljanje eds-a i bio je orosen, pa sam se pitala otkud voda. Padalo je ko iz kabla jucer. A sta kroz firewall moze vlaga uci u taj skriveni pretinac gdje se nalazi ecu? Instalacija je skroz uredena i izolirana tj.omotana, i nikad problema... Ali morat cu i na to pozornost obratiti

Bane66 · **Poslato:** 16 Dec 2011 21:08

Majo,...udje voda preko ventilacionih otvora,tj, tamo gde uvlaci vazduh za kabinu,...u slucaju ako su ili zapuseni ili suzeni ti otvori za odvodjenje vode

kvcali · **Poslato:** 16 Dec 2011 22:34

Sta znam proveri receno, ali vlaga kod kalibre bas tesko dospeva do ecu-a prosto je to tako dobro reseno da je za pohvalu, znaju kalibrasi zasto to kazem

Daemon_girl · **Poslato:** 16 Dec 2011 23:33

Zaboravila sam pitati nesto sto me isto muci-naime, ni prvu a ni ovu pumpu goriva ne cujem da zuji prilikom davanja kontakta. Jel to normalno?

kvcali · **Poslato:** 16 Dec 2011 23:38

Da, ako je "vanjska" tj. nije unutar rezervoara

pistre · **Poslato:** 17 Dec 2011 01:12

zameni regulator pritiska goriva, pa onda probaj

dzony · **Poslato:** 13 Jul 2013 11:01

Da li je moguce da ako crkne relej goriva nece da baca varnicu sa bobine ?
Auto se ugasio u voznji i nece da upali, vergla kao lud i na plin i na benzin i nista. Pumpa radi i elektro ventil cakce, kad skinem taj relej (relej pod haubom u kutiji u gornjem levom cosku) nista se ne desava..
Da li moze jos nesto da crkne na 1.6 motoru monopoint i da mi usled toga ne radi bobina ?

Daka · **Poslato:** 13 Jul 2013 11:03

Jel ima varnicu? Relej pumpe nema veze sa varnicom

dzony · **Poslato:** 13 Jul 2013 11:10

Buni me zato sto kad sam vozio 2.0 umro mi je taj relej i nisam imao varnicu.. menjao sam bobinu zbog toga i opet nista, zamenim taj relej i sve radi...
A sada nemam varnicu, zvuk je isti sa tim relejom i bez njega.. ista situacija kao sto sam imao na 2.0
Znas da je Milos sinoc menjao letvu, ne znam da li je on mogao nesto da secne ili da zakaci ..

NES03 · **Poslato:** 13 Jul 2013 14:01

imao sam isti problem sa paljenjem,dosta verglanja dok neupali i kada upali normalno radi pasmo ja i moj majstor ustanovili da je crkla lamdna sonda pa proveri sondu mazda je ona u pitanju.

kostaBkosta · **Poslato:** 13 Jul 2013 14:30

Pogledaj komutator,u razvodniku je-zna on da crkne jer se slabo hladi tu u razvodniku,i onda nema varnice za svecice!

Markius · **Poslato:** 13 Jul 2013 15:41

da, crkavanje komutatora nije bas retka pojava. meni je pre otisao ceo razvodnik samo se ugasio u voznji i nema varnice vise.

Lijepi Dzoni

ja bih provjerio i na filter za benzin....mozda je i on zacepljen....?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Paljenje problem

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga