Opel Team Serbia

Ljudi imam jedno pitanje za vas, ovako parkirao sam auto posle krace voznje i ostavio ga naravno ugasen, zablejao tu jedno pola sata kad sam se vratio ispod njega je bila lokva antifriza, sipao sam antifriz u njega i odvrnuo malo cep na posudi za antifriz nakon toga sam ga gazio sve vreme do kuce po blokadi i stajao dosta puta da proverim dal curi negde, naravno nije curelo nigde... sta moze da bude? da li je moguce da je samo do cepa i da je bio zavrnut previse... zato sto od kako je ostao malo odvrnut nije izbacio nigde antifriz...

_________________
Kad je bal nek je maskenbal !

Sistem hladjenja radi pod pritiskom, ti si ovako otvorio sistem i sada nema pritiska. U tom slucaju nema sta da gura vodu kroz neku eventualnu pukotinu.

da je skinuo ili odvrnuo cep da ne moze da napravi pritisak prokuvao bi cim motor postigne radnu temperaturu,a to bi sigurno primetio. pritisak u sistemu sluzi da podigne tacku kljucanja.
ne znam kakav je cep na astri ali moze da bude do njega. ja sam imao isti problem,navoj na cantrici je bio malo ostecen i desavalo sa da ponekad kad se zagreje plastika i pritisak u sistemu skoci cep preskoci za jedan "zub" i izbaci antifriz na njemu..

Meni se desilo da mi je izabacio pola litra na lose zavijen cep. Taj cep sam regulise pritisak u sistemu odnosno otpusta visak tako da ga slobodno zategni kako treba i vozi pa vidi. A gde je bila bara odnosno odakle se slivala tecnost ?

Zamenicu danas ili sutra sva creva sa silikonskim, a sad cu zavrnuti cep ako bude opet izbacio znacu da je do cepa,ako ne izbaci super

_________________
Kad je bal nek je maskenbal !

moras da vidis gde curi
na nekom crevu, selni itd...
napuni cantru do pola na hladan motor zavrni cep proteraj malo pa zaviri malo da vidis gde pusta

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Izvinjavam se na offtoppicu, ali jel tvoja astra Black Diamond?!? Ako jeste, onda tebe vidjam redovno na Banovom Brdu, a auto ima bolestan zvuk.

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

jeste brate moja astra... inace non stop se verglam vidikovac, brdo, malo dgra hvala... pa pazi moracu da skinem ona dva katalizatora i posle pancirnog creva onaj srednji lonac i da ostavim samo ona dva pozadi e onda ce da bude jos brutalniji zvuk inace astrica ima oko 300ks ima fabricki 241 inace je motor z20leh i plus je radjena turbina i usis i izduv... a unutra da ne pricam... okacio sam je za naj mashinu http://www.mojagaraza.rs/t/51d456b2f03f08455b000029 nisam hteo da se k****** opc je motor pa sam napisao 2.0 turbo hahaha e ljudi nasao sam problem, problem je bio u crevu koje ide iz cantrice ka motoru, tacno dole kod selne je napravljena mala rupica i ona pod pritiskom tacno "piski" u svakom slucaju skratio sam crevo dotle, malo se namucio i stavio nazad, kad ono malo pre gledam ono opet pusta crevo, moracu da nadjem bas crevo sa takvim krivinama... samo ne znam kod koga da uzmem i de da nadjem neko dobro crevo, jel ima neko da mi preporuci negde? s obzirom da su sva creva uzas gde god odes da vidis...

_________________
Kad je bal nek je maskenbal !

pa mora da se proba tih 300hp

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Nasao sam creva silikonsko armirana... vrh creva... al i do jaja skupa u pm mogu samo da kazem da sam skoro pa puko 3000dinara za jedno smesno crevo al mislim da je mnogo bolje od ostalih koje sam video do sad, kompletno da zamenim sva creva sa tim bi me kostalo oko 600€ sto u sustini i nije lose... na belim vodama u turbo servisu samo sto salju to iz uzica... naravno da moze probaces obavezno full stvarcica jako dobar motor xD mora da naprave bre pod hitno isto kao z20LEH to je bre motor ! xD ustvari su isti xD samo sto ovaj ima malo jacu turbinu i tako neke sitnice xD xD gluposti igracke

_________________
Kad je bal nek je maskenbal !