Opel Team Serbia

Proveri kolicinu freona,kad vec pitas min 2 bara u usisu je dovoljno da klima startuje,ali ako nemas nista od alata za frigomehaniku sumnjam da ti ova informacija ista znaci.
Za Vipera:kompresor klime gasi presostat ili rasteretni ventil na kompresoru(ukoliko ga isti ima).Moguce je da imas i smanjen protok u instalaciji zbog "blokiranog" ekspanzionog ventila pa kompresor "izvuce" gas iz usisa vrlo brzo ispod 1.5 bar i aktivira se usisni presostat koji onda odreaguje kao i u slucaju kad klima nema gasa i gasi kompresor,a onda u stajanju pritisak u usisu poraste preko 2 bar i isti ponovi ukljucenje i tako u krug.Kad majstor bude zakacio usisni i potisni manometar sve ce biti jasno.

OK Vaske, hvala. Međutim, pošto majstori generalno misle da smo mi ovce za šišanje, molim te objasni mi šta znači ''blokiran'' ekspanzioni ventil, da bih eventualno mogao da pratim majstora

_________________
Bolje je biti bogat nego ne biti !

Ajde sad malo nestrucno,ali ovako ce ti biti jasnije:kompresor gura gas u hladnjak,zatim u susac i onda u ekspanzioni ventil koji ako je delimicno blokiran ne propusta dovoljno gasa u isparivac (mali hladnjak klime u kabini) dok u isto vreme kompresor putem usisa izvlaci gas iz isparivaca i dolazi do pada pritiska u usisu pa odreaguje usisni presostat koji gasi kompresor po opisu iz prethodnog posta.Ukucaj: princip rada i servisiranje auto klima uredjaja,imas to u pdf-u sa slikama stanja manometara,jer ces jedino po tome uspeti da kontrolises majstora.Nadam se da ces brzo i uspesno resiti problem.

da ti mozda nije upaljen ECO

Klimu sam poslednji put proveravao prosle god i radila je savrseno a evo sad nece da pali posle zime.

eco nije ukljuceno, imam dijagnostiku za opele ne izbacuje nikakve gresku i pokazuje da je pritisak gasa 1.1 bar pa sam zato pitao da li mi neko moze reci koliko treba da je min pritisak, provericu kod nekog majstora u svakom slucaju hvala na odgovoru.

javljam sta je bilo kad resim problem.

Nema dovoljno gasa, proveri hladnjak klime iza prednjeg ventilatora jer tu cesto pustaju.

Da i ja pitam za pomoc i usmerenje na koju stranu da idem.
Klima punjena pre tri godine jer mi je slabo hladila. Ok je hladila i proslo leto, dok ove zime, tj proleca nece ni da osvezi vazduh. Cekao sam vrucine jer mi nije ni trebalo i sad kad je ukljuvcim ne hladi uopste. Oteram kod majstora koji usput ima aparat za punjenje klime. Prikaci ga i vidi da su pritisci odlicni (cini mi se da sam video na barometru da digne oko deset bara kad se ukljuci). Odradi neku reparaciju koja traje oko 20 minuta i tu izvuce (kako tamo pise) samo 55g freona. Odradi vakumiranje i punjenje (freon, ulje i boja). Ali posto pise da je za moj sistem potrebno 700g freona, on toliko ukuca u aparat ali aparat sa mukom stigne do 500g freona i nece dalje. Kaze da je nabio pritisak i da ne moze vise. Pokusa i dodavanje jos 200g ali aparat nece da mrdne. Tako da mi je sad u sistemu 500g freona, klima jedva hladi naravno a meni ostaje dilema gde da odem da vidimo sta ne valja. Ukoliko neko zna sta moze biti problem (susac ili tako nesto) svaka sugestija je pozeljna. Usput bilo bi lepo kad bi mi neko rekao gde ima normalan pravi majstor za klime

Osta vi auto da se dobro ohladi pa ces uspeti da napinis svih 700g.

Na kraju je ispalo da je riknula centralna komanda za ventilaciju (tri potenciometra i tri prekidača na njoj) i da je to ustvari gasilo kompresor. Nakon zamene tog dela uočeno je da kompresor izuzetno opterećuje motor i da je on najverovatnije uzrok crkavanja dela za regulaciju ventilacije. Sve u svemu: deo za regulaciju ventilacije+kompresor=200 EUR . Ali sad bar klima radi besprekorno . Naravno, delovi su polovni (70+130 EUR)

_________________
Bolje je biti bogat nego ne biti !