Opel Team Serbia

Na duzoj voznji npr auto putu dogadja se da od 120 do 150 posto vise nesmem ) jednostavno kao da pedala gasa funkcionise samo u jednom polozaju i upali gresku egr ventil.... skinem klemu - 15 min i nastavim dalje i opet isto,ponekad bude sve ispravno,a nekad auto je lenj nema to ubrzanje niti snagu na uzbrdici,a sve se to dogadja uglavnom na radnoj temeraturi.... skinem egr kao i 10 puta do sada sve cisto,isperem radi reda sve komplet,vratim i opet na daljoj voznji isto,kompjuter nije problem... sta bi to moglo biti pomozite???

Egr ventil je vakumski on ili radi ili ne radi, problem treba potraziti na drugom mestu, npr. magnetni ventil egr ventila, a pre toga lepo ocitati gresku nekom valjanom dijagnostikom.

Pojavljuje se greska 0400 sto je egr ventil,medjutim ventil je ociscen i greska se javlja uglavnom leti kada se motor ugreje puno... pitanje je da li je moguce da ne valja elekmagnetni ventil?? koji je povezan sa egr ventilom preko tankog creva koja su sva zamenjena ili mora da se zameni samo egr mada se ne vide nikakva ostecenja na njemu i kako da proverim da li egr radi uopste???.... Pomozite hvala unapred svima

Zavisi sta podrazumevas pod ociscen EGR.Nije dovoljno da se skine,opere i vrati.Treba da se proveri da li je klip pokretan,da li pecurka na vrhu lepo zatvara(to treba ocistiti).Kada je skinut,ako nemas vakum pumpu,mozes da preko creva i onog prikljucka na EGR-u,ustima povuces i vidis da li se klip pokrece.Kod mene je odavno blokiran(ispravan je) raskopcan je sa el.magn.ventila,a krajevi creva su blokirani i ne pali gresku

Uredu.....Ociscen je odlicno,ali taj egr ventil ima neku oprugu u sebi tako da se tesko pomera,ali ipak pomera guranjem pomocu npr srafcigera,tako da crevom i ustima ili kako vec nema sanse da se pokrene klip... da li je to uredu?? Pokusao sam tako i samo se cuje strujanje vazduha u prikljucku egr_a i klip sa pecurkom se ne pomera!!! Mozda jednostavno taj egr nevalja???? Hvala unapred!!!

kako da znam dali je egr ispravan????

Pa ako se cuje sistanje kada povuces,znaci da je membrana ostecena,i kada elektromagnetni ventil otvori vuce fals vazduh.Ostaje ti da ga zamenis ispravnim,ili da ga blokiras.U oba slucaja vise nece da daje gresku.Ima opruga,i treba tesko da se pokrece i bitno je da na vrhu dobro zatvara,i u slucaju da hoces da ga blokiras,mora da ostane u zatvorenom polozaju.

Hvala puno prijatelju....bas mi je bilo cudno to da ta membrana u njemu kao da je nema kad povucem vazduh, tj kao da je pocepana....