Opel Team Serbia

Pozdrav svima,

interesuje me šta sipati od ulja u ovaj motor sobzirom da je prešao 250000km i NEtroši ulje.
Da budem precizan, netraba mi savet koji proizvođač ulja ili gradacija već dali
sintetika ili polusintetika. Majstor mi je savetovao kao i mailom Komnenović servis da se sipa polusintetika.
Majstorovo objašnenje je da polusintetika bolje podmazuje ležajeve?.
Iskreno ovo mi nije logično jer full sintetika kao bolje ulje mora bolje i da podmazuje, nebitno dali je ređe ili nije.
Sobzirom da mi ulje koje se trenutno sipa u auto GM polusiintetika na oko neliči na kvalitetno ulje, da nebudem grublji sa opisom, sipao bih neku full sintetiku verovatno Mobil.
Voleo bih da prokomentarišete sve ovo i na kraju zaključak dali, i pored suprotnog saveta servisera, u ovaj motor
Astra G Y17DT 2000 godište, 250000km valja sipati full sintetiku ili ne i zašto.

Unapred hvala.

Zato sto jedan majstor nije pametniji od 5 Opelovih inzenjera koji su 6 dana razmatrali koju gradaciju i dali 7 razlicitih objasnjenja zasto u tom motoru treba da ide polu sintetika.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ja u taj motor sipam full sintetiku i nikada nisam imao ni najmanji problem sa motorom
mada majstori uglavnom savetuju polu sintetiku
u svakom slucaju, ne verujem da bilo kojem motoru skodi ulje koje je kvalitetnije od onog koje je fabrika propisala (ako zanemarimo ekonomski efekat)

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Zux, od reči do reči se slažem sa tobom.

Zaboravih jedan argument za.

Period zamene polusintetike je 10000km a jaka je preporuka da se menja ranije u našim uslovima.
Samim tim se ulazi debelo u "crvenu zonu" sa polusintetikom jer je gornja granica 10000km.

Priod zamene full sintetike je duži ako se nevaram 15000km tako da smanjenjem prioda zamene na 10k km
sve legne na svoje mesto pa i ekonomski detalj.

Samo je neophodan preduslov da auto netroši ulje koji je kod mene na sreću ispunjen.
Opelovi inženjeri, pored ostalog, u celu priču žestoko uračunavaju i ukupnu cenu ali nikako u jednačinu neubacuju
koeficijent koji se zove "uslovi eksploatacije u Srbiji" a koji utiču na period zamene ulja.

Druze,bez ljutnje,ali ako vec sve to tako znas,nisi ni trebao da otvaras temu.

sipaj sta hoces, samo ne sipaj GM, vec neko ulje koje poseduje kvalitet, a ti sam izaberi koje.

Svima hvala na odgovorima i nema govora o bilo kakvoj ljutnji.
Nisam stručnjak na ovom polju i nisam 100% siguran pa da nenapravim grešku.
Još jednom svima hvala na sugestijama koje su svima na forumu od koristi tako da verujem
da tema nije suvišna.

10 w 40 sipaj i uzivaj

Ako ces to ulje koristiti i preko zime onda definitivno sintetika 5w40, preko leta je svejedno.

nema potrebe to skupo ulje da sipa
jedino ako ima para za bacanje

Ja u sva vozila sipam strogo 5/40 kastrol.Askona mi je sa njim presla 300000 zverske voznje i nikad nije trosila ni kap.cak i u fronteru sam poceo da sipam isto i imam utisak da mi turbo bolje radi.GM niposto mnogo je jeftino da bi valjalo.

Sta bre skupo, pa ima sad sintetika koje su oko 500din/l.

Kao i GM sintetika od 500din, pa ne vredi k******...

Pa i kastrol ima divljaka treba paziti.Magnatek 5/40 je npr.zelene boje ulje.

Evo da kazem i ovde, mozda nekome zatreba. Ranije sam koristio mobil1 10w-40, dakle polustintetika i bila je placena oko 600din litar i motor ga je bukvalno pio, znaci mnogo je trosio skoro pa litar na 1500-2000km. Sad sam sipao Liqui Moly 10w-40, platio 9e litar i potrosio mi je ni celih 200gr na oko 1300km...